一、城市新娱乐节点空间的营造——无锡海角嬉水乐园设计与研究（论文文献综述）
汪鑫[1]（2020）在《当代室内滑雪场空间设计研究》文中认为随着冬奥会的日益临近,我国冰雪产业已经迈入了全新的发展阶段。室内滑雪场作为推广冰雪运动的重要物质载体,具有良好的发展前景。目前,室内滑雪场正在国内大量兴建,并呈现出业态多元空间复合的发展趋势。由于这一新兴建筑类型在我国的发展时间并不长,因此与其相关的空间设计理论尚不完善。本文立足于客观需求,致力于探索出一套符合时代要求且适用于室内滑雪场的空间设计理论研究成果。本文针对上述行业发展动态与现状问题,通过对大量室内滑雪场实例进行分析,将其空间构成要素分为雪上运动空间、雪区附属空间以及相关衍生空间三类,并总结出室内滑雪场空间形态宏大易识、功能要素多元复合以及内部环境封闭低温的空间特性,进而针对性的提出室内滑雪场的设计原则及设计手法,以期为建设中的室内滑雪场空间设计提供启示,切实提升其空间品质,促进室内滑雪场的健康发展。本文共分为四部分,第一章为绪论,即相关领域的研究背景,第二章为当代室内滑雪场空间设计解析,第三章为当代室内滑雪场空间功能设计研究,第四章为当代室内滑雪场空间形态设计研究。第二章针对室内滑雪场空间特性总结出适度化、整合化以及真实化三大设计原则,三、四章根据三大设计原则提出当代室内滑雪场空间功能与空间形态设计手法。在空间功能层面,通过功能配置实现不同功能空间的互动共生,通过流线设计促进不同功能空间的高效连接,通过布局设计提升室内滑雪场的空间使用效率。在空间形态层面,通过压缩空间形体达到节能降耗的目标,依据建筑特质进行空间体量调适,通过空间界面设计突出冰雪特色。本文基于室内滑雪场发展过程中出现的问题,针对性的提出了室内滑雪场在空间功能以及空间形态方面的设计手法,希望能为我国室内滑雪场的空间设计实践提供参考,并在未来室内滑雪场的空间设计领域起到抛砖引玉的作用。
胡华博[2]（2020）在《济宁市环南阳湖地区都市休闲产业布局及规划对策研究》文中认为济宁市环南阳湖地区是济宁市的重要区域。它是新的城市中心南部扩展地带;它因环湖成为城市中的特殊区域;它是生态资源富饶地区又是生态敏感地带;它穿过了济宁市最贫困的地区。这片C字形区域的发展成为关系济宁市全局发展的重要一环。究竟怎样发展,选择何种产业作为引领整个地区发展的抓手?通过何种发展来有效地引起乡村振兴和地区复兴,合理有序的引导自然资源的保护、开发利用和国土空间规划改革?应该形成怎样的国土空间风貌和地貌特征?这些都成为了需要思考和研究的问题,这也是本文研究的初衷和用意所在。都市休闲产业是一个新兴的概念。它伴随着城市化演进的步伐向都市圈演化迈进和数百年来人类对城市与乡村田园的美好生活两者共同兼有的追求而生。它既满足都市发展的需要,又满足乡村发展与自然共生的需求,具有综合性、创新性等特点。本文通过对国家保护“绿水青山”走绿色发展道路的背景引入,对山东省三大经济圈与“新旧动能转换”政策的背景解读;通过对鲁南经济圈、济宁都市区、环微山湖圈等圈层绿色经济产能的调查研究;通过对环南阳湖地区土地、人口、生态、交通基础设施等现状调研分析,得出济宁市环南阳湖地区应选择都市休闲产业为抓手,统领整个区域的产业及用地发展,形成自然生态与都市人文和谐的国土空间发展新面貌、新格局的结论,并对环南阳湖地区都市休闲产业发展阶段与驱动因素、产业发展模式与体系构建进行研究,进而从总体空间布局、重要组团空间发展引导、重点产业布局三个方面构建环南阳湖地区都市休闲产业发展空间布局框架,并提出规划对策,最终实现济宁市环南阳湖地区生态、宜居、可持续的良性发展。
高洋[3]（2019）在《中华恐龙园营销策略研究》文中提出随着中国经济的迅速增长,人民的生活水平也在不断提高,对旅游的诉求也在不断提高。作为一种新型旅游体验产品,主题乐园逐步成为人们休闲度假的旅游选择之一。当前中国主题公园同质化现象日益突出,使得国内主题公园发展陷入了恶性循环之中。为了保持竞争优势,主题公园在战略地位以及营销策略等方面进行变革已成必然,满足游客对主题乐园在休闲、娱乐等方面的需求。中华恐龙园作为一个崛起于江南三线城市的民族主题乐园品牌,已经度过了19岁的生日,除了面临上海迪士尼、海昌、万达、华谊电影世界这些强敌,还要面对后续的进入者,如何应对逐渐白热化的竞争市场,实现健康可持续发展,如何确定差异化发展战略,夺取市场竞争的主动权,这些都是摆在恐龙园面前亟待解决的一系列难题。本文从主题乐园的发展情况出发,调查研究了中华恐龙园当前的营销现状、营销策略存在的问题,并利用PEST方法对中华恐龙园的内部、外部的发展环境进行了分析,同时对现状进行了剖析。其次通过SWOT方法对于景区的营销优势、劣势、挑战与机遇进行梳理,在企业发展方面找到优势资源及桎梏症结,找到准确的切入点,以STP理论最终定位目标市场,在营销策略上对中华恐龙园进行分析研究。其中,营销策略硏究从用户体验角度着手,围绕IP、产品、定价、渠道、活动五个维度进行营销策略的制定,总的核心是营销策略的差异化和创新,让渠道商合作更有动力、更有价值。让游客更直观的了解中华恐龙园的品牌内涵,并获得更大的体验感。此外本文还从组织架构、智慧旅游营销平台、景区软实力、资金保障、人才培养等方面提出了保障措施,加强了对营销策略支持体系的支撑实施。总之,文章通过对中华恐龙园的情况进行分析,结合自身在行业内的实际发展情况,针对性的提出多种营销方式相结合的营销策略,旨在帮助中华恐龙园在企业核心竞争力上进行提高,品牌价值得到提升,在可持续性发展的企业方面起一定的指导作用。
丁伟韬[4]（2018）在《天府新区广州路至区界段滨水生态带规划设计研究》文中认为城市水资源是一座城市耐以生存的宝贵资源,自古以来城市选址就以临水而优,水源所带来的价值无法估量。然而我国的城市发展正处在空前扩张阶段,城市的扩张就必然带来各种问题,水源被污染、滨水绿地遭受到破坏,原本供人休闲的滨水景观带丧失了原来的风貌,生态环境的修复迫在眉睫。如何利用先进的生态理论对城市新区滨水景观带进行改造,建成满足休憩娱乐、缓解城市人口压力、生态环境优美、服务设施齐全、兼顾文化传承的滨水生态带,已成为改善城市环境的重要课题,也是本文研究的主要目的。本次研究选择天府新区锦江生态带的其中一段作为研究对象,采取文献研究、归纳分析、实地调研、实例研究等相关理论及研究方法对滨水生态带进行规划设计研究。主要研究内容如下:首先在国内外理论与实践研究的基础上,总结了城市新老区滨水生态带的异同,我国对其开发存在的问题,并通过调研及分析,了解天府新区研究基地的现状,得出该区域在可持续性设计理念、多元化生态体验、人与区域的互动都较为薄弱的结论。最后在实践规划设计中,对研究区的总体布局、河道调整、道路交通系统、分区规划、景观要素规划设计、配套服务设施进行了详细研究。通过理论分析与实例研究得出以下成果:滨水生态带可通过理水,调理现状水源,修复生态湿地同时净化水源;通过通脉,利用现有道路系统,与新建景观绿道进行串联打通,提供便利的交通;通过建瓴,吸收当地文化,打造特色景观,体现地域文化;通过塑园,充分利用基地现状,打造运动、观光度假、农耕体验等不同功能园区,满足不同的使用功能;通过织绿,利用生态学方法合理配置植物,保护生态植被,恢复区域生态系统。本文通过理论与实践的研究,提出了在城市新区滨水生态带增添农业观光与农耕生活体验的新视角,同时构建了城市新区滨水景观带的规划设计框架,可为同类型景观带的规划设计提供一定的参考价值。
张邈[5]（2018）在《城市新区中轴线空间下的公园绿地规划设计研究 ——以河南省孟津县新区中心公园规划设计为例》文中进行了进一步梳理随着我国城镇化的发展,各级城市的新区在城市发展建设中纷纷涌现。在新区的整体规划布局中,轴线作为一种最常见的空间组织形式在城市新区建设的规划中得到了广泛应用。中轴线则是城市轴线的主导和核心,是城市最重要的构成要素之一,是展现城市风貌、体现城市特色的窗口。在中轴线上营建绿地,是城市新区打造轴线景观常用的模式,是提升城市环境质量和整体形象、完善城市功能、提高市民生活品质的重要途径。本次研究旨在探讨符合我国城市发展状况的新区中轴线公园绿地的规划设计策略及方法,主要研究的内容如下:（一）首先对城市新区中轴线公园绿地规划设计的研究背景做总结和分析,对相关研究概念进行界定。同时查阅相关文献资料,整理分析城市中轴线以及城市公园绿地规划设计的相关理论。（二）通过归纳分析城市新区中轴线空间的功能、文化及空间方面的特性,探索在中轴线空间下营造的公园绿地应当具备之特性。（三）通过研究惠州、临猗、龙口等城市新区中轴线公园绿地的规划设计案例,提出城市新区中轴线空间下的公园绿地规划设计的三个营造策略和九种营造方法。（四）将研究成果运用到河南省孟津县新区中心公园规划设计的项目实践中,以实现功能多样性、表现文化在地性、体现空间延展性为营造策略,设计符合新区中轴线区位特性的公园绿地,通过实践对研究的理论成果进行完善。
姜子夏[6]（2017）在《基于城市绿心的湿地公园设计研究 ——以阿尔山市哈拉哈河湿地公园设计为例》文中研究指明湿地,是地球上一种独特且多功能的生态系统,能够为人们提供多种资源,对于生态平衡也起着至关重要的作用。由于历史的变迁和城市的发展,一些湿地逐渐被城市所包围,变成了位于城市中心的“孤岛”。建设城市湿地公园,可以保护本就脆弱的湿地生态系统、充分发挥城市绿心作用,并兼具科普宣传、游憩观光等多种功能,为城市创造生态、社会以及经济等方面的多重效益。本文以上述内容为背景,探讨位于城市绿心的城市湿地公园设计。本文首先阐述了城市绿心以及城市湿地公园的相关概念、发展、特性以及功能等内容,达到对城市绿心和城市湿地公园全方位的了解与认知,之后根据理论研究的内容总结基于城市绿心的湿地公园设计原则及方法,并通过对国内外优秀案例的分析研究,寻求其共性与个性,发掘其优点,总结其建设经验,并指导阿尔山市哈拉哈河湿地公园的建设。设计基于场地现状景观和资源,以保护为主、合理开发为原则,营造当地典型的植被和湿地景观,展示地域特色文化,营造完善的游憩体系,将公园打造成为城市的绿色生态中心、地域景观文化风貌的集中展示区、市民休闲游憩的后花园,为市民提供景观、游憩、生态等多样的服务。
周坤[7]（2015）在《大连普湾新区环湾地带城市空间规划设计研究》文中研究说明滨海环湾地区本身就是一个复杂的系统,由于其特殊的地理位置。作为新城核心的滨海环湾地区定是新城乃至整个城市的魅力所在,对新城环湾地区的开发意义重大。然而,环湾地区对城市中心的形态具有分隔的作用,易引起城市功能不集中、交通联系不便、开放空间缺乏活力、景观设计缺乏特色等问题。同时相对于已建设环湾地区更新改造,新城环湾地区的开发建设更像是在一张白纸上作画,缺乏必要的限制性因素,既是机遇也是挑战,本文以大连普湾新区环湾地带城市设计为例,通过前期相关概念的界定提出环湾的特殊性,针对环湾特征进行相关理论研究,结合国内外成功案例,对新城环湾地区的城市空间架构进行了整体性的研究,从多角度探讨了生态、紧凑、高效、活力的新城环湾地区城市空间架构方法。论文主要阐述了以下内容：首先,从相关概念入手,界定环湾及城市空间架构的特征,确定研究范围及意义,提出研究的创新之处,通过对视觉景观角度下的城市空间架构研究、“有机聚合、生态网络”及“交融”的理念分析,寻找适合环湾地区城市设计的理论支撑与设计手法；再结合典型环湾地区开发建设的实际案例比较分析,为新城环湾地区的城市空间架构提供实际开发建设经验及可借鉴之处。其次,从宏观背景、城市特色及相关规划解读三方面对大连普湾新区环湾地带进行背景分析。再结合环湾地带的现状解读,得出大连普湾新区环湾地带城市空间架构的意义及必要性。最后,针对大连普湾新区环湾地带城市空间规划设计实例,提出环湾地带城市空间架构的原则及策略,并就城市空间体系、界面控制、绿化景观、路径体系、重要节点及建筑色彩风格方面提出具体的设计手法。
张琼[8]（2015）在《我国中小型高速铁路客运站核心区空间形态研究》文中进行了进一步梳理近年来由于我国经济的飞速发展,城市不断扩张,对交通运输需求急剧增加,铁路建设也进入了一个高速发展期。国内外相关理论研究主要集中在高铁车站周边城市的空间形态、火车站区的土地利用、空间结构等宏观层面,以及高铁客运站站房、站前广场、周边设施布局等微观层面。而针对于国内现在大量出现的中小型高铁站核心区设计方面较为系统、全面的研究较少,所以本文旨在对国内中小型高铁站核心区空间形态方面的研究进行补充。本文以我国城市中的中小型高铁客运站核心区空间形态作为研究对象,从城市设计的角度对其影响因素及构成要素进行研究,使其不仅仅是交通节点,而是能成为重要城市功能节点。全文分为七个部分。首章是绪论,即论文的导论部分。在背景中探讨了高速铁路作为重要交通系统在我国的发展现状以及高铁客运站核心区空间形态对周边地区发展的影响,从理论与实践出发提出了课题的研究意义。然后对相关概念加以限定与解释,并对国内外理论现状进行梳理,便于下文的进一步阐述。最后,在明确了课题相关研究方法与研究重点的基础上,对论文总体框架进行了描述。第二章是相关理论研究,包括：城市空间设计相关理论、建筑空间形态相关理论及高速铁路客运站区规划设计相关理论,为下文的理论探索进行文献方面的贮备。第三章是对城市中小型高速铁路客运站核心区空间形态的影响因素进行研究。从规划设计、社会文化环境、自然环境三大因素出发,分析了各个因素对我国中小型高速铁路客运站核心区空间形态有哪些方面的影响,以及如何影响。在这三种影响因素中,规划设计因素最为重要,对高铁客运站核心区空间形态的影响也最大。第四章、第五章对城市中小型高速铁路客运站核心区空间形态的构成要素进行归纳,通过对第二章相关理论的运用,提出空间形态的六个构成要素,即空间肌理、边界、功能空间的组织、路径、节点、标志物。然后,通过国内调研案例及国外案例的比较分析,提出国内现状存在的问题以及国外案例的可借鉴之处。第六章是本文的核心章节。从空间形态的六个构成要素出发,针对前两个章节提出问题,结合国外案例的经验借鉴,对我国中小型高速铁路客运站核心区空间形态的设计策略进行探讨。最后章节是对本文的总结及展望。
白晓培[9]（2015）在《三门峡中心城区商业游憩区发展模式及规划策略研究》文中认为十一届三中全会以来随着计划经济到市场经济的体制改革,我国公民的收入和闲暇时间不断增加。新时期多轮驱动型的新型城镇化要求城市的发展要满足人民的物质与精神文明双重需求。国务院相继印发《服务业务发展“十二五”规划》、《国民旅游休闲纲要2013-2020》,鼓励商务会展、交通运输、物流等现代服务业和休闲旅游业大力发展,城市将发展成为最大的旅游客源地的目的地。同时信息技术与电子商务的发展使网上购物成为的流行购物方式,带动了体验式商业的异军突起,推动了城市传统的商业街区、历史文化街区、生态湿地公园等向功能复合化、环境舒适化、产品多元化的商业游憩区升级转化,并成为本地居民和外地游客观光的“聚焦点”。本文以三门峡中心城区商业游憩区的发展模式及规划策略为研究对象,在问题的导向下通过提出问题、分析问题、解决问题的整体思路进行研究。首先是提出问题,通过对研究对象的研究背景、研究目的及意义进行分析,提出问题并选择研究方法,制定技术路线;其次通过文献资料的搜集、整理和现场调研对相关概念进行辨析,对国内外相关理论研究和实践经验进行梳理,并提出本文研究的相关理论基础。然后是分析问题,通过现场问卷调查、社会访谈和相关部门提供的官方数据资料对三门峡中心城区的发展历程、商业、游憩空间概况进行整体上的基础了解,通过商业、会展、旅游、特色休闲农业等资源基础的搜集分析与整理发现三门峡中心城区可发展成为商业游憩区的空间、依据核心资源可打造的类型及发展阶段的划分。最后是解决问题,主要是开发模式的构建和规划策略的研究。通过对三门峡商业游憩区的形成过程分析,研究其形成机制,通过相关发展影响因子的分析,建立起动力机制模型,通过空间形态、结构等特点构建出“三核联动、廊道串接、斑块嵌入、圈层发展”的空间发展模式,通过建设模式、开发模式等分析选择“TOLD”导向下的旅游综合体模式为开发运营模式;通过对三门峡中心城区商业游憩区发展的SWOT分析,制定以“人”为本、城市为体,以文化为灵魂、生态为底线,以科技为支撑、政策为保障的规划原则,从空间组织优化、游憩产品多元化、形象主题体验化、管理运营智慧化几个方面提出其规划策略和发展建议。
钟靖[10]（2014）在《空间、权力与文化的嬗变上海人民广场文化研究》文中指出在我们生活的社会中媒介无处不在,它对人的重要性毋庸置疑。也因如此,将媒介作为环境研究逐渐成为传播学重要的研究范式。同时,近年对于“空间”的研究在学界受到越来越广泛的重视。空间实则为媒介。从媒介环境的视角研究空间,不但能发掘空间作为信息载体的特点,并且更能专注于探讨空间与社会的关系。由此,本文以“空间”和“权力”为逻辑起点,以上海人民广场作为空间媒介文本,将其作为研究城市文化传播的典型代表,针对它展开文化研究,重点在于研究广场空间的生产,空间中各种社会关系的建构,进而探究广场空间的文化政治、文化实践与差异变化,以此解读人民广场的文化嬗变。并期待从一个侧面关照上海这座城市不同时期空间的生产和再生产的特点,折射出上海政治变革、经济发展,城市民众生活与文化水平变化,进而从一个特定的角度把握不同时代上海城市空间的文化特征。并且期盼通过对上海人民广场的解析,揭示全国同类型城市中心广场的变迁特点、规律及广场文化嬗变的深刻原因。研究发现人民广场空间媒介的风格经历了由人为主导到物为支配的转变。新中国成立后兴建的人民广场,作为群体而出现的人构成了广场的主体；九十年代以来的人民广场,标志性建筑组成的符号取代了散落于广场的个体建构出了广场的主要媒介景观。人民广场空间媒介生产或编码存在政治性和意识形态性。其前身跑马厅长久持续性地传递着殖民者的权力话语,并且不断以此固化人们对跑马厅功能的认知。建国后的人民广场被打造成为巩固和强化政党合法性权力的政治空间,被重塑成为符合社会主义意识形态的政治符号。九十年代改建后的人民广场,由上海博物馆、上海大剧院、人民大厦以及城市规划展示馆等风格不一的标志性建筑拼贴共同组建的人民广场整体空间,被作为集中传播与展示上海改革开放、经济发展和城市建设新形象的窗口。广场空间传播呈现支配性（及主导性）、协商性和对抗性三种不同解码方式,以支配性和协商性为主要解码特点。支配性和协商性的解码行动总体上都可以归为符合权力编码的空间活动,占广场空间消费、传播与实践的绝大部分。而挑战性的解码行为则是对空间控制权的逾越与背反。人民广场的空间再现是处于支配地位的空间,但由于存在着不同的空间解码实践,由此会产生多维度的再现空间。其中由支配性解码空间实践活动建构而成的再现空间属于正式、主流的空间,符合权力的构想与定位。反之,挑战或对抗式的空间解码形成的再现空间则是边缘化的空间,并且仅有狭小有限的空间余地。人民广场的空间实践活动呈现由多元趋向于单一再回归多元的特点。权力控制力强化时,各种社会关系趋于组织化,被规范、整合,空间中的各种社会活动就趋于单一。权力控制减弱时,各种社会关系更加多维,空间消费、传播和实践的活力才会被真正释放,呈多元化特点。权力具体作用于人民广场空间（涵盖跑马厅时期）,管理风格不断变化,体现出规范化——行政化——规范化的转变特点。在广场的整体空间-权力运作中,体现出从政治化到去政治化的风格转变,但去政治化并不意味着权力作用的减弱,权力是以一种更加隐而不显的方式进行着潜藏化运作,实则是去政治化的政治。
二、城市新娱乐节点空间的营造——无锡海角嬉水乐园设计与研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、城市新娱乐节点空间的营造——无锡海角嬉水乐园设计与研究（论文提纲范文）
（1）当代室内滑雪场空间设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.1.1 冬奥背景下冰雪产业的迅速兴起 |
| 1.1.2 政策推动下室内滑雪场大量兴建 |
| 1.1.3 当代室内滑雪场空间复合化发展困境 |
| 1.2 课题研究的目的及意义 |
| 1.2.1 课题研究的目的 |
| 1.2.2 课题研究的意义 |
| 1.3 国内外研究现状分析 |
| 1.3.1 国内研究及实践现状 |
| 1.3.2 国外研究及实践现状 |
| 1.3.3 国内外研究综述 |
| 1.4 概念解析与研究内容 |
| 1.4.1 相关概念解析及限定 |
| 1.4.2 研究内容综述 |
| 1.5 研究方法及研究框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 论文框架 |
| 第2章 当代室内滑雪场空间设计基本解析 |
| 2.1 当代室内滑雪场空间构成要素解析 |
| 2.1.1 雪上运动空间 |
| 2.1.2 雪区附属空间 |
| 2.1.3 相关衍生空间 |
| 2.2 当代室内滑雪场空间特性解析 |
| 2.2.1 空间形态宏大易识 |
| 2.2.2 空间功能多元复合 |
| 2.2.3 空间环境低温封闭 |
| 2.3 当代室内滑雪场空间设计原则 |
| 2.3.1 提倡理性建构的适度化原则 |
| 2.3.2 多元功能共存的整合化原则 |
| 2.3.3 模拟冰雪环境的仿真化原则 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 当代室内滑雪场空间功能设计 |
| 3.1 基于互动共生的功能配置 |
| 3.1.1 滑雪嬉雪按需分配有机结合 |
| 3.1.2 雪区附属功能利用边角空间分类布置 |
| 3.1.3 雪区与衍生功能区联动互促 |
| 3.2 促进高效连接的功能流线 |
| 3.2.1 雪上运动空间分级限制 |
| 3.2.2 雪区附属空间单向引导 |
| 3.2.3 衍生功能流线分区关联 |
| 3.2.4 城市接驳流线分流疏导 |
| 3.3 提升使用效率的功能布局 |
| 3.3.1 雪道下部空间功能叠合 |
| 3.3.2 适度开发地下功能空间 |
| 3.3.3 利用雪区热分层局部叠置空间 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 当代室内滑雪场空间形态设计 |
| 4.1 基于节能降耗的空间形体压缩 |
| 4.1.1 建筑结构贴合雪道布置 |
| 4.1.2 优化雪道组合削减容积 |
| 4.1.3 依据特定体型系数控制层高 |
| 4.2 反映滑雪特质的空间体量调适 |
| 4.2.1 方位朝向回避太阳辐射 |
| 4.2.2 流线造型隐喻滑雪精神 |
| 4.2.3 巨型尺度协调周边环境 |
| 4.3 突出冰雪特色的空间界面表达 |
| 4.3.1 雪区界面模拟真实冰雪环境 |
| 4.3.2 共享空间界面渗透冰雪元素 |
| 4.3.3 建筑外部界面吸纳多元文化 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录1 当代国外室内滑雪场案例汇总 |
| 附录2 当代国内室内滑雪场案例汇总 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（2）济宁市环南阳湖地区都市休闲产业布局及规划对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国家政策的支持 |
| 1.1.2 山东省政策的转变 |
| 1.1.3 济宁市国土空间规划改革的选择 |
| 1.1.4 环南阳湖地区发展的必由之路 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究对象和内容 |
| 1.4.1 研究对象范围 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 第2章 相关概念和理论基础 |
| 2.1 基本概念界定 |
| 2.1.1 都市休闲产业的含义 |
| 2.1.2 都市休闲产业的特征 |
| 2.1.3 都市休闲产业的分类 |
| 2.2 相关基础理论 |
| 2.2.1 产业增长极理论 |
| 2.2.2 梯度转移理论 |
| 2.2.3 经济辐射理论 |
| 2.2.4 产业组织理论 |
| 2.3 国内外相关研究综述 |
| 2.3.1 理论研究综述 |
| 2.3.2 案例发展经验及借鉴探讨 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 济宁市环南阳湖地区现状分析与产业发展选择 |
| 3.1 济宁市环南阳湖地区现状调研 |
| 3.1.1 土地利用现状 |
| 3.1.2 生态环境现状 |
| 3.1.3 交通等城乡基础设施现状 |
| 3.1.4 产业发展现状 |
| 3.1.5 环南阳湖地区当前产业发展的困境 |
| 3.2 环南阳湖地区产业发展的选择 |
| 3.2.1 鲁南经济圈对研究区产业选择的影响分析 |
| 3.2.2 济宁都市区对研究区产业选择的影响分析 |
| 3.2.3 环微山湖圈域对研究区产业选择的影响分析 |
| 3.2.4 济宁市各片区对研究区产业选择的影响分析 |
| 3.2.5 环南阳湖地区产业定位的结论 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 研究区都市休闲产业发展阶段与驱动因素分析 |
| 4.1 济宁市环南阳湖地区都市休闲产业发展阶段研究 |
| 4.2 济宁市环南阳湖地区都市休闲产业发展驱动因素分析 |
| 4.2.1 以自然资源为主的都市休闲产业空间布局驱动因素分析 |
| 4.2.2 以人口资源为主的都市休闲产业空间布局驱动因素分析 |
| 4.2.3 以经济资源为主的都市休闲产业空间布局驱动因素分析 |
| 4.2.4 以科技文化为主的都市休闲产业空间布局驱动因素分析 |
| 4.2.5 以城市功能资源为主的都市休闲产业空间布局驱动因素分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 环南阳湖地区都市休闲产业空间布局与规划策略 |
| 5.1 研究区都市休闲产业体系构建 |
| 5.1.1 产业发展模式 |
| 5.1.2 产业体系构建 |
| 5.2 研究区都市休闲产业空间布局 |
| 5.2.1 总体布局研究 |
| 5.2.2 重要组团空间发展引导 |
| 5.2.3 重点产业布局 |
| 5.3 济宁市环南阳湖地区都市休闲产业发展的规划对策 |
| 5.2.1 区域对接策略 |
| 5.2.2 产业联动战策略 |
| 5.2.3 生态低碳策略 |
| 5.2.4 服务提升策略 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究的结论 |
| 6.2 研究的局限及展望 |
| 6.2.1 研究的局限 |
| 6.2.2 展望 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
（3）中华恐龙园营销策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 研究内容与思路 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.5 研究工具与方法 |
| 1.5.1 研究工具 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 6P营销理论 |
| 2.2 STP理论 |
| 2.3 SWOT分析法 |
| 第三章 中华恐龙园营销问题分析 |
| 3.1 中华恐龙园现状 |
| 3.1.1 中华恐龙园基本情况 |
| 3.1.2 中华恐龙园营销现状 |
| 3.2 中华恐龙园营销存在的问题 |
| 3.2.1 客户体验下降 |
| 3.2.2 外围区域开发不够深入 |
| 3.2.3 销售结构不合理 |
| 3.2.4 大数据运用不够 |
| 3.3 中华恐龙园营销问题原因分析 |
| 3.3.1 缺乏战略高度 |
| 3.3.2 景区内部协同不够 |
| 3.3.3 资金压力 |
| 3.3.4 HR体制陈旧 |
| 第四章 中华恐龙园市场营销环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 |
| 4.1.4 科技环境分析 |
| 4.2 行业环境分析 |
| 4.2.1 主要竞争对手 |
| 4.2.2 潜在进入者 |
| 4.2.3 新生活方式的威胁 |
| 4.3 市场环境分析 |
| 4.3.1 市场细分 |
| 4.3.2 目标市场和市场定位 |
| 4.4 SWOT分析 |
| 4.4.1 机会与威胁分析 |
| 4.4.2 优势与劣势分析 |
| 4.4.3 市场营销SWOT矩阵 |
| 第五章 中华恐龙园营销组合策略 |
| 5.1 中华恐龙园IP策略 |
| 5.1.1 品牌输出 |
| 5.1.2 跨界合作 |
| 5.2 中华恐龙园产品策略 |
| 5.2.1 沉浸式的体验创新 |
| 5.2.2 基于价值最大化的组合创新 |
| 5.2.3 基于恐龙IP的主题创新 |
| 5.2.4 基于亲子需求的衍生品开发 |
| 5.3 定价策略 |
| 5.3.1 对象差价策略 |
| 5.3.2 时间差价策略 |
| 5.3.3 地域差价策略 |
| 5.4 中华恐龙园渠道策略 |
| 5.4.1 差异化的渠道合作 |
| 5.4.2 改造官方商城 |
| 5.4.3 异业渠道 |
| 5.4.4 全民营销 |
| 5.5 中华恐龙园活动促销策略 |
| 5.5.1 连续的传播活动策略 |
| 5.5.2 精彩的落地活动策略 |
| 5.5.3 丰富的促销活动策略 |
| 第六章 中华恐龙园营销策略实施保障措施 |
| 6.1 优化组织架构 |
| 6.1.1 要建立强有力的营销中心 |
| 6.1.2 不断充实和完善营销组织建设 |
| 6.1.3 着力建设和培养一支强有力的渠道团队 |
| 6.2 优化完善智慧营销平台 |
| 6.2.1 智慧景区票务系统升级 |
| 6.2.2 智慧景区电商平台优化改造 |
| 6.2.3 智慧虚拟景区的规划建设与实现 |
| 6.2.4 无线数字智慧景区的规划建设与实现 |
| 6.3 提升景区软实力 |
| 6.3.1 规范景区的运营秩序 |
| 6.3.2 保持并提高服务质量和水平 |
| 6.3.3 促进员工品牌意识的觉醒 |
| 6.3.4 提高景区知名度 |
| 6.4 加强营销资金保障 |
| 6.4.1 拓宽景区融资渠道 |
| 6.4.2 加大营销投入 |
| 6.4.3 规范景区财务会计制度 |
| 6.5 完善人才培养机制 |
| 6.5.1 引进专业化营销人才 |
| 6.5.2 营造良好的人才成长氛围 |
| 6.5.3 实施科学的绩效考评制度 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（4）天府新区广州路至区界段滨水生态带规划设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究内容及方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究思路及技术路线 |
| 第2章 城市新区滨水生态带相关基础理论研究 |
| 2.1 城市新区概念界定 |
| 2.2 滨水生态带概念界定 |
| 2.3 城市新区滨水生态带的构成 |
| 2.3.1 景观构成 |
| 2.3.2 空间构成 |
| 2.4 城市新区滨水生态带的类型 |
| 2.4.1 纯自然型滨水生态带 |
| 2.4.2 人工型滨水生态带 |
| 2.4.3 自然人工合成型滨水生态带 |
| 2.5 城市新区滨水生态带的功能 |
| 2.5.1 休憩功能 |
| 2.5.2 景观功能 |
| 2.5.3 生态功能 |
| 2.5.4 经济功能 |
| 2.6 城市新老区滨水生态带的异同 |
| 2.6.1 相同之处 |
| 2.6.2 不同之处 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 研究区概况 |
| 3.1 研究区基本概况及区位 |
| 3.2 区域现状 |
| 3.2.1 气候条件 |
| 3.2.2 地形现状 |
| 3.2.3 水情现状 |
| 3.2.4 交通现状 |
| 3.2.5 土地利用现状 |
| 3.2.6 建筑物现状 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 城市新区滨水生态带规划设计影响因素 |
| 4.1 区位交通因素 |
| 4.2 地形地貌因素 |
| 4.3 气候水资源因素 |
| 4.4 动植物资源因素 |
| 4.5 现状建筑物因素 |
| 4.6 地域文化因素 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 天府新区滨水生态带规划设计研究 |
| 5.1 规划设计思路分析 |
| 5.2 总体改造布局规划设计研究 |
| 5.3 河道调整规划设计研究 |
| 5.4 道路交通系统规划设计研究 |
| 5.5 功能分区规划设计研究 |
| 5.5.1 湿地生态度假区 |
| 5.5.2 户外运动区 |
| 5.5.3 生态农业观光区 |
| 5.5.4 水畔休闲带 |
| 5.6 滨水生态景观要素规划设计研究 |
| 5.6.1 驳岸系统设计 |
| 5.6.2 水系统生态设计 |
| 5.6.3 生态绿地系统修复 |
| 5.6.4 建筑利用与设计 |
| 5.6.5 公共艺术与城市家具 |
| 5.7 配套服务设施设置研究 |
| 5.8 本章小结 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得学术成果 |
（5）城市新区中轴线空间下的公园绿地规划设计研究 ——以河南省孟津县新区中心公园规划设计为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 我国各级城市发展建设中新区的日益涌现 |
| 1.1.2 城市中轴线在新区建设发展中的作用突显 |
| 1.1.3 新区中轴线绿地的建设存在一定问题 |
| 1.2 相关研究概念界定 |
| 1.2.1 城市新区 |
| 1.2.2 轴线空间与中轴线 |
| 1.2.3 城市绿地与公园绿地 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究目的与意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究方法和技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第二章 城市新区中轴线空间下公园绿地的特性 |
| 2.1 城市新区中轴线的产生及其特性 |
| 2.1.1 城市中轴线的产生 |
| 2.1.2 城市新区中轴线的特性 |
| 2.2 城市新区中轴线空间下公园绿地的特性 |
| 2.2.1 新区中轴线空间下的公园绿地应具备的功能 |
| 2.2.2 新区中轴线空间下的公园绿地应承载的文化 |
| 2.2.3 新区中轴线空间下的公园绿地应构建的空间 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 城市新区中轴线空间下公园绿地的规划设计策略与方法 |
| 3.1 案例分析 |
| 3.1.1 广东惠州江北核心区中轴线景观规划设计 |
| 3.1.2 山西临猗南城新区中轴线景观规划设计 |
| 3.1.3 山东龙口市新区人民公园规划设计 |
| 3.2 城市新区中轴线空间下公园绿地规划设计的策略 |
| 3.2.1 功能多样性 |
| 3.2.2 文化在地性 |
| 3.2.3 空间延展性 |
| 3.3 多样性功能的营造方法 |
| 3.3.1 提升生态美化功能 |
| 3.3.2 增强居民服务功能 |
| 3.3.3 补充城市配套功能 |
| 3.4 在地性文化的营造方法 |
| 3.4.1 浓缩城市文化元素 |
| 3.4.2 具象表达——塑造文化景观实体 |
| 3.4.3 抽象表达——营造文化空间氛围 |
| 3.4.4 运用多样化的表达载体 |
| 3.5 延展性空间的营造方法 |
| 3.5.1 形成景观空间序列(实空间的延展) |
| 3.5.2 构成景观视线通廊(虚空间的延展) |
| 3.6 小结 |
| 第四章 设计实践—河南省孟津县新区中心公园规划设计 |
| 4.1 前期分析研究 |
| 4.1.1 孟津县概况 |
| 4.1.2 上位规划的解读 |
| 4.1.3 场地分析 |
| 4.2 设计愿景 |
| 4.2.1 设计目标 |
| 4.2.2 设计理念 |
| 4.2.3 设计原则 |
| 4.3 方案总览 |
| 4.3.1 总平面图 |
| 4.3.2 鸟瞰总图 |
| 4.4 功能设施分析 |
| 4.4.1 空间结构 |
| 4.4.2 道路系统 |
| 4.4.3 竖向设计 |
| 4.4.4 水系设计 |
| 4.4.5 种植设计 |
| 4.4.6 海绵城市理论应用 |
| 4.5 文化节点营造 |
| 4.5.1 一心 |
| 4.5.2 两轴 |
| 4.5.3 一环 |
| 4.5.4 四区 |
| 4.6 轴线空间处理 |
| 4.6.1 景观序列分析 |
| 4.6.2 视觉通廊分析 |
| 4.7 经济技术指标 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间的学术研究 |
| 致谢 |
| 详细摘要 |
（6）基于城市绿心的湿地公园设计研究 ——以阿尔山市哈拉哈河湿地公园设计为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 城市绿心概述 |
| 2.1 城市绿心的发展概况和概念界定 |
| 2.1.1 城市绿心的源起及发展 |
| 2.1.2 城市绿心的定义及内涵 |
| 2.2 城市绿心的空间结构模式 |
| 2.2.1 城市群体绿心空间结构模式 |
| 2.2.2 单个城市绿心空间结构模式 |
| 2.3 城市绿心的功能 |
| 2.3.1 疏解城市功能,优化城市空间结构 |
| 2.3.2 调节城市气候,改善城市生态环境 |
| 2.3.3 凸显城市景观风貌 |
| 2.3.4 营造完善的游憩体系 |
| 2.3.5 城市文化、科普内容的集中展示 |
| 2.3.6 创造多重经济效益 |
| 2.3.7 提供应急避灾场地 |
| 2.4 城市绿心的基本属性 |
| 2.4.1 开放性 |
| 2.4.2 可达性 |
| 2.4.3 多功能性 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 城市湿地公园概述 |
| 3.1 相关概念 |
| 3.1.1 湿地 |
| 3.1.2 湿地公园 |
| 3.1.3 城市湿地公园 |
| 3.2 国内外研究现状 |
| 3.2.1 国内研究现状 |
| 3.2.2 国外研究现状 |
| 3.3 城市湿地公园规划设计相关理论 |
| 3.3.1 景观生态学理论 |
| 3.3.2 生态恢复理论 |
| 3.3.3 环境承载力理论 |
| 3.3.4 可持续发展理论 |
| 3.3.5 游憩学理论 |
| 3.4 湿地生态系统的特点 |
| 3.4.1 生产力高效性 |
| 3.4.2 多样性 |
| 3.4.3 过渡性 |
| 3.4.4 生态脆弱性与易变性 |
| 3.5 城市湿地公园的功能及效益 |
| 3.5.1 生态效益 |
| 3.5.2 社会效益 |
| 3.5.3 经济效益 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 基于城市绿心的湿地公园设计研究 |
| 4.1 设计目标 |
| 4.1.1 生态目标 |
| 4.1.2 社会目标 |
| 4.2 设计原则 |
| 4.2.1 整体性原则 |
| 4.2.2 地域性原则 |
| 4.2.3 可持续发展原则 |
| 4.2.4 游憩性原则 |
| 4.3 设计内容 |
| 4.3.1 分区设计 |
| 4.3.2 交通设计 |
| 4.3.3 水体水系设计 |
| 4.3.4 驳岸设计 |
| 4.3.5 植物景观营造 |
| 4.3.6 建筑及游览设施设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 伦敦湿地公园 |
| 5.1.1 基本概况 |
| 5.1.2 分区布局 |
| 5.1.3 规划策略 |
| 5.1.4 小结 |
| 5.2 澳大利亚皇家公园人工湿地 |
| 5.2.1 基本概况 |
| 5.2.2 功能布局 |
| 5.2.3 雨水处理系统 |
| 5.2.4 小结 |
| 5.3 西溪国家湿地公园 |
| 5.3.1 基本概况 |
| 5.3.2 分区布局 |
| 5.3.3 规划策略 |
| 5.3.4 小结 |
| 5.4 海珠国家湿地公园 |
| 5.4.1 基本概况 |
| 5.4.2 分区布局 |
| 5.4.3 规划策略 |
| 5.4.4 小结 |
| 5.5 绍兴镜湖国家城市湿地公园 |
| 5.5.1 基本概况 |
| 5.5.2 分区布局 |
| 5.5.3 规划策略 |
| 5.5.4 小结 |
| 6 阿尔山市哈拉哈河湿地公园设计 |
| 6.1 项目背景 |
| 6.1.1 城市概况 |
| 6.1.2 自然条件 |
| 6.1.3 城市资源 |
| 6.1.4 历史沿革 |
| 6.1.5 项目区位 |
| 6.2 上位规划解读 |
| 6.2.1 市域空间结构规划 |
| 6.2.2 市域旅游服务体系规划 |
| 6.2.3 中心城区结构规划 |
| 6.2.4 伊尔施景观系统规划 |
| 6.2.5 伊尔施绿地系统规划 |
| 6.3 基地分析 |
| 6.3.1 周边用地分析 |
| 6.3.2 道路交通分析 |
| 6.3.3 地形地貌分析 |
| 6.3.4 土地利用现状 |
| 6.3.5 水文分析 |
| 6.3.6 景观资源分析 |
| 6.3.7 场地综合评价 |
| 6.4 定位与策略 |
| 6.4.1 设计依据 |
| 6.4.2 设计原则 |
| 6.4.3 设计定位 |
| 6.4.4 设计目标 |
| 6.4.5 设计策略 |
| 6.5 总体设计 |
| 6.5.1 景观结构 |
| 6.5.2 景观生态格局 |
| 6.5.3 功能分区 |
| 6.6 城市绿心专题 |
| 6.6.1 结构绿心 |
| 6.6.2 景观绿心 |
| 6.6.3 生态绿心 |
| 6.6.4 文化绿心 |
| 6.7 专项设计 |
| 6.7.1 道路交通规划 |
| 6.7.2 竖向设计 |
| 6.7.3 水体水系设计 |
| 6.7.4 驳岸设计 |
| 6.7.5 植物规划 |
| 6.7.6 公共服务设施规划 |
| 6.7.7 科普教育规划 |
| 6.7.8 游憩体系规划 |
| 6.7.9 标识系统规划 |
| 6.8 经济技术指标 |
| 图纸目录 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 致谢 |
（7）大连普湾新区环湾地带城市空间规划设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的缘起及背景 |
| 1.1.1 城市趋水及滨水区的开发 |
| 1.2 课题相关概念的界定 |
| 1.2.1 海湾的概念 |
| 1.2.2 海湾的类型 |
| 1.2.3 海湾的平面空间形态特征 |
| 1.2.4 环湾概念的提出 |
| 1.2.5 城市空间架构的概念 |
| 1.3 研究的范围界定 |
| 1.3.1 研究对象的界定 |
| 1.3.2 研究内容的界定 |
| 1.4 研究方法及意义 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究的创新之处 |
| 1.5.1 研究对象的创新 |
| 1.5.2 研究角度的创新 |
| 1.6 研究框架 |
| 2 课题相关理论研究与实践 |
| 2.1 相关理论研究 |
| 2.1.1 视觉景观角度下的城市空间架构研究 |
| 2.1.2 “有机聚合、生态网络”理念 |
| 2.1.3 “交融”理念 |
| 2.2 国内外相关案例分析及启示 |
| 2.2.1 巴尔的摩内港区再开发 |
| 2.2.2 新加坡玛瑞纳海湾都心及滨海湾花园开发 |
| 2.2.3 厦门五缘湾开发建设 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的背景和意义 |
| 3.1 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的背景分析 |
| 3.1.1 宏观背景 |
| 3.1.2 大连城市特色 |
| 3.1.3 相关规划解读 |
| 3.2 大连普湾新区环湾地带现状解读 |
| 3.2.1 区位条件解读 |
| 3.2.2 交通概况 |
| 3.2.3 现状土地利用及地形解读 |
| 3.2.4 现状海域使用及水系分析 |
| 3.3 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的意义与必要性 |
| 3.3.1 拓宽大连城市发展空间的重要举措 |
| 3.3.2 推动普湾新区持续发展的重要保障 |
| 3.3.3 建设滨海生态型宜居城市的需要 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 新城环湾地区城市空间架构的规划方法研究 |
| 4.1 新城环湾地区城市空间架构愿景与原则 |
| 4.1.1 整体空间架构愿景 |
| 4.1.2 有机聚合的原则 |
| 4.1.3 交融的原则 |
| 4.1.4 生态的原则 |
| 4.1.5 人性化的视觉景观原则 |
| 4.2 新城环湾地区城市空间架构策略 |
| 4.2.1 总体发展策略 |
| 4.2.2 生态策略 |
| 4.2.3 空间策略 |
| 4.2.4 交通策略 |
| 4.2.5 文化策略 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的设计手法 |
| 5.1 城市空间体系 |
| 5.1.1 空间形态 |
| 5.1.2 土地利用 |
| 5.1.3 容量控制 |
| 5.2 视觉景观角度下的界面控制 |
| 5.2.1 城市天际线控制 |
| 5.2.2 滨海界面控制 |
| 5.2.3 街道界面控制 |
| 5.2.4 环湾开敞空间规划 |
| 5.3 生态绿化景观体系 |
| 5.3.1 绿化系统分析 |
| 5.3.2 景观体系研究 |
| 5.4 路径体系研究 |
| 5.4.1 快速路径体系 |
| 5.4.2 慢性路径体系 |
| 5.5 重要节点及入口空间 |
| 5.5.1 行政商务区 |
| 5.5.2 休闲商务区 |
| 5.5.3 总部经济区 |
| 5.5.4 商务会展区 |
| 5.5.5 科研教育区 |
| 5.5.6 中央生活区 |
| 5.6 建筑风格及色彩 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）我国中小型高速铁路客运站核心区空间形态研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究对象 |
| 1.3.1 研究概要 |
| 1.3.2 研究对象的概念界定 |
| 1.4 国内外理论研究现状 |
| 1.4.1 国外理论研究现状 |
| 1.4.2 国内理论研究现状 |
| 1.5 研究方法和框架 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 研究框架 |
| 第2章 相关理论研究 |
| 2.1 城市空间设计相关理论 |
| 2.1.1 图—底理论 |
| 2.1.2 连接理论 |
| 2.1.3 场所理论 |
| 2.2 建筑空间形态相关理论 |
| 2.2.1 建筑美学的研究 |
| 2.2.2 建筑现象学的研究 |
| 2.2.3 建筑类型学的研究 |
| 2.2.4 行为建筑学的研究 |
| 2.3 高速铁路客运站区规划设计相关理论 |
| 2.3.1 高铁客运站区选址与布局原则 |
| 2.3.2 高铁站区空间形态的研究 |
| 2.3.3 高铁站区土地利用的研究 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 中小型高速铁路客运站核心区空间形态影响因素 |
| 3.1 规划设计因素 |
| 3.1.1 城市总体发展规划 |
| 3.1.2 城市空间形态 |
| 3.1.3 城市功能 |
| 3.1.4 城市交通网络 |
| 3.1.5 城市土地利用 |
| 3.1.6 车站建筑设计 |
| 3.2 社会文化环境因素 |
| 3.2.1 城市的经济发展 |
| 3.2.2 城市的历史文脉 |
| 3.2.3 当代审美趋势 |
| 3.3 自然环境因素 |
| 3.3.1 区域气候 |
| 3.3.2 地形地貌 |
| 3.3.3 用地限制 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 中小型高速铁路客运站核心区空间形态构成要素 |
| 4.1 中小型高速铁路客运站核心区空间肌理 |
| 4.1.1 空间发展模式 |
| 4.1.2 图底关系 |
| 4.1.3 国外车站核心区空间肌理案例分析 |
| 4.2 中小型高速铁路客运站核心区边界 |
| 4.2.1 边界类型 |
| 4.2.2 边界特点分析 |
| 4.3 中小型高速铁路客运站核心区功能空间的组织 |
| 4.3.1 交通空间 |
| 4.3.2 商业空间 |
| 4.3.3 景观步行空间 |
| 4.4 中小型高速铁路客运站核心区路径 |
| 4.4.1 路网布局 |
| 4.4.2 交通组织 |
| 4.5 中小型高速铁路客运站核心区节点 |
| 4.5.1 节点类型 |
| 4.5.2 节点位置及特点分析 |
| 4.6 中小型高速铁路客运站核心区标志物 |
| 4.6.1 车站建筑空间形态 |
| 4.6.2 景观小品 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 国内外中小型高速铁路客运站核心区案例分析调研 |
| 5.1 国内案例调研与分析 |
| 5.1.1 无锡东站 |
| 5.1.2 峨眉山站 |
| 5.1.3 嘉善南站 |
| 5.1.4 小结 |
| 5.2 国外案例分析 |
| 5.2.1 斯达德·霍芬火车站 |
| 5.2.2 小结 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 中小型高速铁路客运站核心区空间形态设计探讨 |
| 6.1 中小型高速铁路客运站核心区空间肌理设计 |
| 6.1.1 空间发展模式的分析及选择 |
| 6.1.2 图底关系设计策略 |
| 6.2 中小型高速铁路客运站核心区边界设计 |
| 6.2.1 以高铁站站场及铁路轨道作为边界的设计策略 |
| 6.2.2 以高铁站区内的其它建筑作为边界的设计策略 |
| 6.2.3 以道路作为边界的设计策略 |
| 6.2.4 以自然景观作为边界的设计策略 |
| 6.3 中小型高速铁路客运站核心区功能空间组织设计 |
| 6.3.1 交通空间设计策略 |
| 6.3.2 商业空间设计策略 |
| 6.3.3 景观步行空间设计策略 |
| 6.4 中小型高速铁路客运站核心区路径设计 |
| 6.4.1 路网布局方式的选择 |
| 6.4.2 交通组织设计策略 |
| 6.5 中小型高速铁路客运站核心区节点设计 |
| 6.5.1 节点处理的设计要点 |
| 6.5.2 地面节点的设计策略 |
| 6.5.3 下沉节点的设计策略 |
| 6.5.4 空中节点的设计策略 |
| 6.6 中小型高速铁路客运站核心区标志物设计 |
| 6.6.1 车站建筑空间形态设计策略 |
| 6.6.2 景观小品设计策略 |
| 6.7 本章小结 |
| 第7章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间已发表的论文及参加科研情况 |
（9）三门峡中心城区商业游憩区发展模式及规划策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1.导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 宏观背景 |
| 1.1.2 城市背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法与步骤 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 研究范围界定 |
| 2、相关概念及研究综述 |
| 2.1 相关概念辨析 |
| 2.1.1 游憩、休闲与旅游 |
| 2.1.2CBD、RBD、TBD |
| 2.1.3 发展模式 |
| 2.1.4 规划策略 |
| 2.2 相关理论研究综述 |
| 2.2.1 相关理论基础 |
| 2.2.2 国外相关理论研究综述 |
| 2.2.3 国内相关理论研究综述 |
| 2.3 相关实践经验研究 |
| 2.3.1 国内外相关实践经验 |
| 2.3.2 国内外相关实践经验启示 |
| 2.4 本章小结 |
| 3、三门峡中心城区商业游憩区发展现状审视 |
| 3.1 发展历程 |
| 3.1.1 三门峡中心城区发展历程 |
| 3.1.2 商业、游憩空间发展历程 |
| 3.2 发展现状审视 |
| 3.2.1 资源基础 |
| 3.2.2 发展类型 |
| 3.2.3 发展阶段 |
| 3.2.4 现状问题 |
| 3.3 本章小结 |
| 4、三门峡中心城区商业游憩区的发展模式构建 |
| 4.1 形成机制 |
| 4.1.1 形成过程 |
| 4.1.2 形成机制 |
| 4.2 动力机制 |
| 4.2.1 影响因子 |
| 4.2.2 动力机制 |
| 4.3 发展模式的构建 |
| 4.3.1 空间布局模式 |
| 4.3.2 开发运营模式 |
| 4.4 本章小结 |
| 5、三门峡中心城区商业游憩区的规划策略及建议 |
| 5.1SWOT分析 |
| 5.1.1(Strength)优势 |
| 5.1.2(Weakness)劣势 |
| 5.1.3(Opportunity)机遇 |
| 5.1.4(Threats)挑战 |
| 5.2 规划原则 |
| 5.2.1 以人为本 ，以城市为体 |
| 5.2.2 以文化为灵魂 ，生态为底线 |
| 5.2.3 以科技为支撑，政策为保障 |
| 5.3 规划策略及建议 |
| 5.3.1 空间组织的优化 |
| 5.3.2 游憩产品多元化 |
| 5.3.3 形象主题体验化 |
| 5.3.4 管理运营智慧化 |
| 5.4 本章小结 |
| 6、研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 图录 |
| 表录 |
| 攻读研究生期间研究成果 |
| 附录：三门峡湖滨广场周边游憩者满意度调查问卷 |
| 致谢 |
（10）空间、权力与文化的嬗变上海人民广场文化研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、问题的提出 |
| 二、广场意义的演变 |
| 三、空间、权力的界定 |
| 四、国内外研究现状分析 |
| 五、研究主题、框架与方法 |
| 第一章 人民广场前尘回顾 |
| 第一节 权力角逐下的跑马厅 |
| 第二节 跑马厅——新型公共空间的出现 |
| 第三节 微型公共政治舞台——权力的显性展示 |
| 第四节 体育休闲娱乐之所——权力的隐性渗透 |
| 第五节 跑马厅的衍生空间 |
| 第二章 空间生产与权力敞视 |
| 第一节 “政治化”广场的生产 |
| 第二节 城市市民广场的重构 |
| 第三节 广场空间品质的进深解读 |
| 第三章 单音独鸣与众声喧哗 |
| 第一节 庆典仪式：政治狂欢的集体记忆 |
| 第二节 泛政治化宣传的形成与消解 |
| 第三节 展览：观看的单一到多元 |
| 第四节 体育：革命化向休闲化的演进 |
| 第五节 娱乐的遮蔽与启封 |
| 第四章 广场空间的控制与对抗 |
| 第一节 广场“规训”：权力的控制 |
| 第二节 广场管理下的遵从与挑战 |
| 第三节 非常态：广场的异质活动 |
| 第四节 案例分析：摊贩与黑车管理下的生存博弈 |
| 第五章 人民广场的叙事与扩散 |
| 第一节 广场叙事与印象 |
| 第二节 人民广场的扩散 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 后记 |
四、城市新娱乐节点空间的营造——无锡海角嬉水乐园设计与研究（论文参考文献）
- [1]当代室内滑雪场空间设计研究[D]. 汪鑫. 哈尔滨工业大学, 2020
- [2]济宁市环南阳湖地区都市休闲产业布局及规划对策研究[D]. 胡华博. 山东建筑大学, 2020(02)
- [3]中华恐龙园营销策略研究[D]. 高洋. 兰州大学, 2019(02)
- [4]天府新区广州路至区界段滨水生态带规划设计研究[D]. 丁伟韬. 成都理工大学, 2018(01)
- [5]城市新区中轴线空间下的公园绿地规划设计研究 ——以河南省孟津县新区中心公园规划设计为例[D]. 张邈. 中国林业科学研究院, 2018(01)
- [6]基于城市绿心的湿地公园设计研究 ——以阿尔山市哈拉哈河湿地公园设计为例[D]. 姜子夏. 北京林业大学, 2017(04)
- [7]大连普湾新区环湾地带城市空间规划设计研究[D]. 周坤. 大连理工大学, 2015(03)
- [8]我国中小型高速铁路客运站核心区空间形态研究[D]. 张琼. 西南交通大学, 2015(01)
- [9]三门峡中心城区商业游憩区发展模式及规划策略研究[D]. 白晓培. 西安建筑科技大学, 2015(01)
- [10]空间、权力与文化的嬗变上海人民广场文化研究[D]. 钟靖. 华东师范大学, 2014(11)