问：聚脲基润滑脂到底好在哪里
- 答：聚脲基润滑脂（简称聚脲脂）是由分子中含有聚脲基的有机化合物稠化矿物油或合成油等做制备而成，由于聚脲稠化剂不同于金属皂基稠化剂，不含金属离子，避免了皂基稠化剂中的金属离子对润滑脂基础油的催化作用。
聚脲脂具有良好的氧化安定性和热稳定性，其他优点，泵送性、抗氧化性、机械安定性、胶体安定性和水淋性。特别适用于高温高负荷、宽度范围和不良介质接触的润滑场合。
适应于：电器工业、冶金、食品工业、造纸、汽车、飞机等工业。
问：毕业论文文献综述
- 答：文献综述是对论文选题研究现状的梳理，但并不仅仅是把文献进行简单的堆砌与罗列，而是需要在总结梳理别人研究的同时，对已有的研究做出评价，也就是说有述有评，这也是为什么文献综述也叫做文献述评的原因。
问：电机轴承用NA103A润滑脂介绍谁知道？？？
- 答：一种聚脲基的润滑脂，基础油是全合成的PAO.作为一种高端的润滑脂，用在大型电机上，可以实现较高的工作温度和转速。
因为我也看不懂日语，所以对具体的细节并不清楚。但我知道，对于这类润滑脂，只要是进口的，质量都是差不多的。
但你要注意几个地方：
1、基础油是PAO的，会比矿物油的更耐高温，更低摩擦；
2、这种润滑脂的基础油粘度是54cts，只能用在比较高的转速对应的DN值，当DN值达到1百万以上，一般会用更低的粘度，比如：10cts.
类似的产品很多，性能上稍有区别，比如:skf的LGHB2,成分一样，只是比这种脂的基础油粘度稍高一些，极限转速会低一些，但承载能力会更强。 - 答：这是一款聚脲基润滑脂，这类润滑脂使用温度为-10到150度，有降噪功能，聚脲基润滑脂目前主要用于生产低噪音的润滑脂。类似的低噪音润滑脂型号还有：
1）虎头hotolube的全合成低噪音脂，使用温度为- 45～+220℃；
2）克鲁伯的BQ 42-32，使用温度为- 30～+180℃；
3）jetlube的JC90低噪音脂，使用温度为- 40～+220℃。 - 答：你想了解他哪方面的性能呢？你的轴承型号？使用场合？环境？
- 答：如果是写论文需要资料那拒绝回答，了解性能采购的话，国产的已经符合要求了，电机黄油的特性就是高温时不易化。（不然工作温度一上去流得哪哪都是还得了？）
问：半聚脲的缺点在哪里
- 答：拉伸强度,断裂伸长率,耐腐蚀,耐老化性能等都差很多.使用半年拉伸强度下降很快,抗紫外线能力更差.
实际使用聚脲工程1年后来看,半聚脲使用性能比纯聚脲差很多
.半聚脲加有催化剂分解,聚脲也就被分解了.
中国聚脲之父黄微波教授,不承认聚氨酯聚脲,不承认单组分聚脲,只承认双组分喷涂纯聚脲才叫聚脲.可以问问他 - 答：半聚脲的耐老化性能、使用寿命不如纯聚脲，因为半聚脲反应不如纯聚脲彻底。半聚脲受湿度的影响大，施工容易鼓包，产生气泡
- 答：防水涂料是皮肤试的防水材料，伸缩性比较强（根据材料的质量而定），聚氨酯对防水基面要求比较高，不能有明水，沙灰，涂料类防水材料一般用于卫生间，外墙的防水工程，做屋面的很少。只要施工到位基本就没什么问题。蓝盾防水宁波分公司。
问：聚脲基润滑脂适用于什么产品？？？？
- 答：聚脲基润滑脂综合表现良好，特别是在酸环境下表现优异（当然在强酸环境下还是要选用全氟润滑脂），具有优良的抗水性，，同时与各润滑脂的兼容性较好（建议不同润滑脂不能混合使用，使用前需清洗润滑部位，如拆卸不便，可使用润滑脂尽量将原润滑脂排尽）。
- 答：高速轴承，用于电机轴承
- 答：非皂类润滑脂，对金属表面会有极强的附着力，生产保护膜。使用温度均超过200℃，抗水还行，使用寿命也长。是否适用看机械工况了。
