一、工业化的深入加速对钢铁的需求——中国钢铁行业分析（论文文献综述）
高月[1]（2021）在《供给侧改革背景下T公司财务绩效研究》文中提出钢铁行业分支-不锈钢行业作为我国第二产业的重要代表,是支撑我国国民经济的基础性行业,对社会工业化进程起着至关重要的作用,同时也是我国供给侧结构性改革的战略重地。通过查阅《中国钢铁工业年鉴2015》[1]发现我国不锈钢行业存在产能过剩严重、研发投入少、供给与需求不匹配、同质化产品竞争激烈、产业集中度低、产品结构不合理等问题,导致特大型钢铁企业兼并的现象频发。T公司作为钢铁行业的一份子,为了降低被兼并的可能性,在供给侧改革的大浪潮下,于2016年从自身情况出发,跟随国家政策积极调整其经营战略,站在供应商和客户角度分别实施促进企业平稳发展的改革举措。几年时间过去,T公司的对策成效如何?现如今与同行业公司相比又有哪些差距?基于上述问题,本文首先以供给侧改革与财务绩效评价相关理论为依据,对钢铁行业及T公司改革前现状及改革时措施进行描述;其次,建立了适用于供给侧改革的钢铁企业财务绩效评价体系,主要运用对比分析法及因子分析法对其改革前后自身财务绩效进行分析,并于与同行业22家企业2014-2019年的财务绩效进行纵向、横向分析比对。通过研究发现T公司在去除库存、财务风险、资本结构以及成本费用方面仍有待加强,对T公司改革举措的成效有所验证,进而提出相对合理且具有针对性的改进建议。本文对T公司的财务绩效进行科学合理的分析,一方面,有助于T公司进一步调整其战略方向、制定未来发展对策,以期改善其经营状况。另一方面,为各同行企业以及煤炭等重工行业加速淘汰过剩产能、科学管控库存动态、优化资本结构、增强科研水平、降低成本费用提供了借鉴作用,以便于更好深化和推进供给侧改革政策,具有重要的理论和现实意义。
邵冰[2]（2020）在《战后日本战略性贸易政策研究》文中指出战略性贸易政策理论认为,在不完全竞争的市场中,以国家干预为出发点可以获取最大限度的贸易利益并提高本国的经济福利。日本政府通常被认为是实施战略性贸易政策的一个典型。日本作为自然资源严重匮乏的岛国,其人口众多,国土面积狭小,经济发展受到资源、环境、能源及市场等多重客观因素的制约。但是二战后,日本经济从战乱后的一片废墟中迅速崛起,实现产业结构的不断优化升级和出口贸易的持续增长,在国际经济竞技场上连续摘取“经济大国”、“金融大国”、“最大债权国”等桂冠,并成功跻身于发达国家行列。可以说,日本经济大国地位的取得与其对外贸易活动的有效开展存在着密切的联系,甚至有许多分析认为,日本经济成就的取得很大程度上归因于日本政府成功地实施了战略性贸易政策。二战后,日本政府根据国际环境的变化和国内经济发展的需要,在经济发展的不同时期实施不同的战略性贸易政策。经济恢复时期（1945～1955年）是日本战略性贸易政策的萌芽阶段,这一时期日本政府为迅速恢复国民经济和实现产业重建,采取了限制进口、振兴出口、积极保护和扶植国内产业的政策。经济高速增长时期（1956～1973年）是日本战略性贸易政策的初级阶段,日本的贸易政策内容开始由限制进口、替代进口向出口导向、扩大出口转变,日本政府调整关税政策替代进口限制并设置有利于战略性产业发展的关税税率,逐步放松对外国投资的限制来增强产业的国际竞争力,将贸易政策与产业政策相结合战略性地重点扶植重化工业的发展。经济稳定增长和泡沫经济时期（1973～1991年）,日本战略性贸易政策的实施进入高级阶段,协调与竞争并重,一方面进一步推行贸易自由化政策以减少各国的谴责,另一方面,实行进出口市场多元化来保证更多的贸易利益,积极发挥对外投资和经济援助对贸易的促进作用,通过规模经济产业的贸易和投资自由化在全球范围内高效率地进行资源配置,战略性地促进知识和技术密集型产业发展,通过减量经营和进一步调整产业结构提升企业的出口竞争力,从而促进进出口贸易规模的扩大和带动国内经济的回升和发展。经济长期低迷时期（1991～至今）,为应对冷战后新时期国内外经贸发展战略环境的变化,日本继续推行贸易与投资并举的高级阶段的战略性贸易政策,实行多层次、灵活的自由贸易战略来获取最大的贸易利益,同时继续发挥在全球多边贸易体制的作用,积极开展战略性贸易外交,利用双边和多边贸易协调进一步获取贸易优势并促进本国经济的可持续发展。综观战后70多年以来日本的经济发展,“保护产业、扶植出口”一直是贯穿日本贸易政策的一条主线。以战略性贸易政策的视角来看,20世纪70年代中期以前,日本实行的是初级阶段的战略性贸易政策,即在不完全竞争和规模经济条件下,通过对具有发展潜力的战略性产业和具有“外部经济”效应的高新技术产业加以保护和扶持,从而获得规模经济收益并提高本国产业的国际竞争力。从20世纪70年代中期至今,日本实行的是高级阶段的战略性贸易政策,即确定合理的规模经济产业国际分工原则,通过规模经济产业的贸易和投资自由化,在世界范围内高效率地配置资源,以继续获得贸易优势并促进经济的可持续发展。从国家层面看,由于不完全竞争和不完全信息的存在,以及收入分配不公、经济外部性和经济秩序不规范等因素的影响,市场机制的调节作用并不是万能的,市场机制的内在缺陷为国家干预经济和贸易活动提供了原因和依据,且在某些条件下国家政府的干预作用具有不可替代性,它可以改善贸易条件、转移垄断利润、强化竞争优势,因此维护国际贸易利益需要政府的适当干预,实现国家利益需要正确的贸易政策,日本“政府主导型”的市场经济模式为有效实施战略性贸易政策奠定了重要的制度基础。二战后,日本政府在国家战略的指引下,依据“动态比较优势”确定战略性目标产业,利用财政金融等手段保护和扶植战略性产业发展,推动企业联合、提高企业规模经济效应,构筑产官学协作的国家创新体制,推行战略性贸易外交,根据日本不同时期经济发展的需要实施适合日本国情的战略性贸易政策,而战略性贸易政策的成功运用也为日本国家战略从“经济中心导向”向“大国化目标”发展和演变起到了重要的推动作用。从产业层面看,战后日本经济发展最突出的特点之一,就是以产业政策为中心,将产业现代化与战略性贸易政策结合发展,综合运用各种经济和行政手段全力扶植那些具有规模经济效应和外部经济性的战略性产业的发展,使其以强劲的国际竞争能力,实现赶超欧美经济大国的战略目标,不仅实现了产业的现代化,而且促进日本产业向全球价值链的高端不断攀升。战后日本的汽车工业、钢铁工业、半导体工业的大发展,就是战略性贸易政策和产业政策成功运用的典范。从企业层面看,日本特殊的企业组织体系与日本战略性贸易政策的成功运用有着重要的关系,企业集团为战略性贸易政策的实施提供了强大的基础载体,独特的系列企业体制为战略性贸易政策的实施提供了有力的运行机制,综合商社为战略性贸易政策的实施开辟了稳固的前沿阵地。日本企业通过并购实现规模经济为实施战略性贸易政策创造条件,日本企业的对外直接投资也呈现出与产业发展和贸易利益密切结合的特征,日本跨国公司的经营战略中同样蕴含着战略性贸易政策。此外,日本企业的技术贸易与战略性贸易政策相互配合,日本促进技术引进与研发的政策均是战略性贸易政策的主要表现。日本战略性贸易政策具有目标明确、重点突出、灵活运用和追求动态效应等特点。但是战略性贸易政策是一把双刃剑,既对日本经济增长、产业结构升级和竞争能力提高带来积极效果,也对日本经济和贸易的长远发展带来了一些消极影响和后果。当前,中国经济进入高质量发展阶段,对外开放水平不断提高,中国对外贸易发展正处于结构调整步伐加快、新旧动能接续转换的关键阶段。在中国对外贸易快速发展的同时,也存在着结构不完善等问题,中国对外贸易商品结构仍以进料加工产品和劳动密集型产品为主,在最能代表一国出口竞争力的高新技术产品方面与贸易强国相比还存在较大差距。从中国对外贸易发展所面临的外部环境看,当前发达国家和新兴经济体增速呈结构性放缓,新冠肺炎疫情的爆发和传播给全球经济和贸易发展带来巨大挑战,贸易保护主义和单边主义抬头,新一轮国际产业竞争更加激烈,贸易摩擦形势严峻复杂,当前外贸形势突显战略性贸易政策的重要性。战略性贸易政策理论虽然最早由西方经济学家提出且从发达国家应用的角度进行阐释和研究,但是在发展中国家也同样适用,可以为发展中国家经济发展和贸易政策的制定提供良好的指引。纯粹的市场经济或许有益于世界经济和福利的改善,但对发展中国家来说却未必是一种最佳的选择,国际市场普遍存在的不完全竞争和信息不对称所决定的市场不完善性为一国政府干预经济提供了理论依据。战后日本实施战略性贸易政策的成功经验对我国经济和贸易发展有着重要的启示:一是要重视发挥政府的干预和支持作用,二是在尊重WTO原则基础上,合理利用贸易政策工具,三是培育和壮大战略性新兴产业,四是制定合理的对外投资策略,五是实施出口鼓励措施,集中力量开拓国际市场。
卢萧任[3]（2020）在《汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响研究 ——基于中国-东盟钢铁产能合作数据》文中认为目前我国进入经济新常态阶段,经济增速由高速向中高速转变,更加注重经济高质量发展。随着我国传统工业发展疲软,国内市场趋于饱和,钢铁行业产能过剩问题严重阻碍着我国产业结构调整和升级。而大部分东盟国家处在工业化建设的初级阶段,随着“一带一路”倡议的深入发展,我国对东盟的基建投资增加,拉动了东盟地区对钢铁相关产成品需求。通过中国—东盟钢铁产能合作,一方面有助于减轻我国钢铁企业存货压力,转移国内过剩产能;另一方面有利于完善东盟国家基础设施建设,改善当地人民的生活水平。因此,在汇率变动背景下研究海外基建投资对钢铁产能合作的影响切合当前经济形势背景,有助于中国—东盟产能合作向多层次发展。基于汇率变动相关理论,研究首先剖析汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响机制;其次,结合海外基建投资现状及中国—东盟钢铁产能合作优劣条件,分析汇率变动背景下海外基建投资对中国—东盟钢铁产能合作的影响现状,从而指导本文进行深入研究;再次,基于汇率变动背景,选择中国钢铁社会库存量和东盟国家铁路里程作为衡量中国—东盟钢铁产能合作的指标,运用AMOS构建结构方程模型,实证分析海外基建投资对中国—东盟钢铁产能合作影响;最后,根据中介效应分析结果,在汇率变动背景下提出加强海外基建投资促进钢铁产能合作相关对策建议,总结全文并展望未来。研究结果表明,我国钢铁库存量对汇率变动的敏感度较低,东盟国家铁路里程对汇率变动的敏感度较高;海外基础设施建设投资的增加,既有利于解决我国钢铁行业产能过剩问题,又能促进东盟国家基础设施条件的完善,帮助其工业化建设顺利完成。
朱悦[4]（2020）在《环境规制对中国钢铁行业出口贸易的影响研究》文中指出随着我国经济发展进入新常态,在我国经济高速发展的过程中潜藏着的各类深层次的问题已经凸显,诸如经济结构不合理、低端产能过剩、资源环境约束趋紧,等等。钢铁行业作为我国的重要产业之一,在促进我国国民经济增长的过程中发挥着重要作用。经过长期发展,我国已成为世界上主要钢铁生产国和出口国,但同时也存在钢铁产能过剩、资源利用率低、能源消耗大、污染严重等问题。在我国强化生态文明建设和经济结构调整的形势下,我国钢铁行业的生产和出口面临严格的环境规制约束,环境规制已经成为影响钢铁行业发展及其出口贸易的重要因素之一。本文通过定性和定量的方法,运用环境规制和国际贸易方面的相关理论,对环境规制对中国钢铁行业出口贸易的影响进行了研究。本文首先分析了该研究的背景与意义,从国际贸易理论、环境规制及其与贸易的关系等方面进行了文献综述与分析。其次,从中国钢铁行业的发展现状入手,重点分析中国钢铁行业出口贸易的发展现状与存在的问题。再次,从中国环境规制发展情况入手,重点分析我国钢铁行业环境规制的发展现状及其强度、环境规制对中国钢铁行业出口贸易的影响机制。在实证分析部分,重点选取了2010-2018年中国钢铁行业十个主要的出口对象国,运用面板数据构建贸易引力模型,测算了环境规制对中国钢铁行业出口贸易的影响,主要结论包括:（1）环境规制对我国钢铁行业出口贸易有抑制作用;（2）中国与出口国的人均国内生产总值水平和对外开放程度对我国钢铁行业出口贸易具有促进作用;（3）汇率水平我国钢铁行业出口贸易具有抑制作用。基于上述研究结果,本文最后提出在环境规制约束下我国钢铁企业转型发展的对策建议,以促进我国钢铁行业出口贸易的发展。
孙瑾玉[5]（2020）在《延续历史记忆的钢铁工业遗址公园设计研究 ——以安钢遗址公园为例》文中进行了进一步梳理钢铁产业一直是我国国民经济的重要支柱产业。自上世纪90年代起至今,伴随着传统工业的衰退和我国产业结构的调整,部分钢铁企业破产倒闭或进行搬迁,遗留下大量工业废弃地,并产生了环境污染、经济退化等相关城市问题。这些遗址地中的相当一部分具有较高的历史意义和再利用价值,如果只进行简单的拆除与重建,不仅会造成资源浪费,也将破坏场地的历史文化脉络。目前,虽有大量工业遗址改造方面的研究,但针对钢铁工业遗址公园设计的研究内容尚不多见。本论文通过对国内外遗址公园的文献及案例研究,从遗址公园的类型、建筑和室外场地的利用与转换、工业污染物的去除等角度对钢铁遗址公园设计的基本模式进行总结,提出现阶段遗址公园设计中可能面临的工业遗产保护、生态环境修复、场地功能转变这3个方面的问题和挑战。作者结合文献研究和实地考察,将延续历史记忆作为研究切入点提出设计策略,分别从延续场地肌理、保留工艺关键元素、利用制高点和突出物、利用机械设备和产品、重现生产场景等角度进行归纳总结;最后将风景园林理论应用于实践,以河南省安阳钢铁厂遗址公园为例,结合理论研究内容进行方案设计,检验理论成果的可行性。
奥克萨娜（Troiakova Oksana）[6]（2020）在《美国对钢铁进口加征关税对俄罗斯钢铁出口的影响及对策》文中研究表明从2018年3月起,美国宣布对钢铁进口加征关税,这一贸易保护主义措施迅速成为了全球钢铁行业以及经济学界的热门话题。美国是俄罗斯重要的钢铁贸易伙伴,2017年,俄罗斯对美国出口钢铁118万吨,占俄罗斯当年钢铁出口的4%,占美国当年钢铁进口的8%;2018年,受美国加征关税的影响,俄罗斯对美国钢铁出口大幅缩减,当年出口下降至65万吨,仅占美国钢铁进口的2%。2019年,俄罗斯钢材出口下降了13%,回落至五年前的水平,但对美国出口有小幅增长。俄罗斯是钢铁生产和出口大国,钢铁产业是俄罗斯经济的支柱,美国对钢铁进口加征关税,必然会影响到俄钢铁对美出口,进而影响到俄国内钢铁生产和消费,影响到俄钢铁的国际、国内市场价格,最终对俄罗斯经济复苏产生深远影响。作为来自俄罗斯的留学生,深入研究美国对钢铁进口加征关税这一贸易保护主义举措,对俄钢铁出口带来的短期和长期影响,制定俄钢铁长远发展规划,这对俄罗斯钢铁行业来说,具有较高的理论研究价值和现实意义。论文分绪言、正文六章以及结论共计七个部分。第一部分是绪言,主要介绍了选题的背景与意义,梳理了与本论文研究相关的国内外研究文献,介绍了本文研究的主要内容及研究方法。第二部分是研究的理论基础,其中涵盖比较优势理论、贸易自由化理论和贸易保护措施理论等。第三部分分析了俄罗斯钢铁生产和出口现状,包括俄罗斯钢铁出口的国别分布以及出口的种类等。第四部分分析了美国对钢铁进口加征关税的背景和具体内容。美国对钢铁进口加征关税主要是因为美国国内钢铁产业竞争力较弱、美国国内产业出现“空心化”有必要重返工业化进程以及一些政治因素,具体内容是对多数国家钢铁进口加征关税,而对一部分盟友国家豁免关税。第五部分从短期和长期两个层面,论述了美国对钢铁进口加征关税对俄罗斯钢铁出口的影响。其中短期的影响包括:导致俄钢铁出口规模减小、出口种类减少;长期影响包括:俄国内钢铁生产减少、就业率下降、钢铁行业利润降低、俄罗斯钢铁竞争力被削弱等。第六部分,分析在美国对钢铁进口加征关税的背景下,提出了俄罗斯钢铁生产和出口调整的应对策略与建议,包括对美采取反制措施、积极寻找出口代替市场、扩大国内消费、调整国内钢铁生产结构和扩大俄钢铁对外直接投资以绕开贸易壁垒等;最后一部分是论文的结论。
董恺强[7]（2020）在《制造业投资和产能的市场配置机制研究》文中研究说明制造业的发展是中国经济高质量增长的重要支撑,是提高国际竞争力的有力保障,是解决人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾的必由之路。投资和产能配置作为制造业发展中的核心内容。避免企业过度投资和行业产能过剩发生,确保市场供需结构平衡,是制造业能够高质量发展的重要保障。十八届三中全会所提出的“市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用”为治理产能过剩问题提供了一个新思路,如何让市场在投资和产能配置中发挥决定性作用,让政府的供给侧结构性改革的政策与措施能够尊重和适应市场规律,成为当前急需思考的问题。要回答以上问题,其前提是需要深入而全面地剖析中国作为计划经济向市场经济过渡的转轨经济体以及高速增长和承接全球生产链的后发经济体这一特殊的国情下制造业投资和产能的市场配置机制。因此,在现实背景下对中国制造业投资和产能的市场配置机制研究是极其重要的选题。本文立足于市场机制视角,结合中国国情和经济现状,采用数理证明和实证分析方法,综合行业和企业数据对制造业投资和产能的市场配置机制展开系统的研究,首先本文展开对制造业投资和产能市场配置机制微观机理的数理分析,揭示了市场配置机制下产能过剩形成的条件;基于行业数据研究了下游市场需求对于投资和产能配置的动态调整特征以及上下游产业传导机制下产能调整行为,初步从行业层面探究了市场何以诱导产能过剩的形成;然后以企业数据为基础,实证分析了企业投资和产能的市场配置机制的非线性和非对称性特征,揭示了产能过剩形成的微观机理;在以上研究的基础上,进一步实证检验了制造业投资和产能的市场配置机制的所有制差异性;同时考虑到进入新常态后中国市场环境的变化,将市场冲击以及不确定性的市场条件纳入实证分析框架中,拓展了市场对于投资和产能配置机制研究。以上研究为深化供给侧结构性改革、解决社会供需结构错配等重大经济问题提供理论参考与现实指导。主要研究内容与相关结论如下:第一,基于中国经济特殊的发展背景,本文对影响投资和产能配置的体制因素和市场因素进行了分析,并对制造业投资和产能市场配置机制展开理论分析,包括阐释市场机制下产能过度进入和产能退出刚性的微观机理,通过构建投资和产能市场配置机制的数理模型,分析多种典型市场情形下厂商选择投资进入和产能退出的市场条件,及其对应的企业投资水平和产能配置状态,进而揭示市场信号诱导下产能过剩的发生机理和过剩产能退出的市场有效性问题。基于理论分析发现,市场需求快速增长容易诱发产能过度进入,资本专用性和市场不确定性则会造成产能退出刚性。产能过剩是当市场需求诱导下的投资进入使产能配置水平超过一定阈值,且难以引导产能的退出,才可能出现的情形。从市场机制角度分析,虽然市场信号能够诱导产能的进入,但无法有效地引导产能的退出,市场对产能进入和退出作用呈现非对称性,这种非对称性的存在正是在市场机制作用下产能过剩发生的原因。第二,本文首先基于行业数据考察了制造业投资与产能配置产业间传导机制,运用状态空间模型研究市场需求对钢铁行业投资和产能配置的动态诱导效应以及市场自身的调节机制,采用分布滞后模型考察钢铁行业的下游产业的发展对于钢铁行业的产能调整的传导机制。实证结果发现,市场机制的调节机制具有局限性,当市场需求增速很大时,市场机制不但没有起到调节器的作用,反而使得产能水平偏离均衡状态的程度加大。钢铁行业的产能对于其主要的下游行业发展的调整反应均具有滞后性,且从长期作用弹性看,建筑业和专用设备制造业对钢铁行业的产能调整行为的影响作用最大。第三,进一步本文基于微观厂商数据实证检验了制造业投资和产能配置的市场机制。本文利用中国制造业上市公司的大样本年报数据,设计了反应需求量和需求价格的市场信号指标,并构建了测度产能配置增量和存量的投资与产能双方程模型,实证计量与分析了投资与产能的市场配置机制与效应。研究发现,扩张性市场信号诱发的投资进入作为“投资潮涌”效应的基本特征是一种普遍现象,但高扩张市场信号对企业投资和产能配置的诱导效应明显增强,低扩张与高扩张市场信号对投资进入和产能形成的诱导效应存在显着的非线性;下滑期市场诱导机制对产能退出的引导缺乏有效性,表现为显着的刚性特征,市场信号对产能进入和退出的作用效应呈现显着的非对称性特征。若有针对性的产能配置政策机制缺位,伴随经济运行的剧烈波动,市场传导机制对于投资进入与产能形成诱导的有效性,和对于过剩产能退出调节的失灵,会导致产能过剩频繁发生并且难以实现根本性的治理。第四,在制造业投资和产能配置的市场机制的实证研究基础上,本文探究了制造业企业投资和产能市场配置机制的所有制差异性。本文按照企业所有权性质将企业区分为国有与非国有企业,对比研究了市场扩张和下滑阶段,国有与非国有工业企业投资和产能配置对市场信号反应的敏感性、预算约束程度对国有与非国有企业投资和产能配置的市场反应的作用效应以及对比检验不同时间阶段市场信号对于引导国有与非国有工业企业产能进入和产能退出的有效性。研究发现,国有企业投资行为不仅遵循市场机制,并且与非国有工业企业相比,国有企业产能进入行为对扩张性市场信号有更强的敏感性,但同时处于下滑期时,国有企业比非国有企业有更强的产能退出刚性;预算软约束放大了扩张市场信号对国有企业产能进入的诱导效应,却未显着地影响国有企业的产能退出行为;在2013年以前,国有企业投资倾向于对市场需求量信号反应,而非国有企业投资倾向于对市场价格信号反应。在2013年以后,国有企业和非国有投资行为对市场需求和价格信号的反应均显着,且国有企业对市场反应的敏感性要强于非国有企业。第五,进一步考虑到全球经济下行压力加大和国内外市场环境复杂化等原因,将冲击和不确定性市场条件纳入市场配置机制的实证分析框架中,拓展了制造业投资和产能的市场配置作用机制研究。本文通过上市企业运营指标构建了市场冲击持续期和市场不确定性变量,实证检验了不同市场冲击持续期下市场需求和市场不确定性程度对企业固定资产投资行为和产能调整行为的作用影响。研究发现,当市场负向需求冲击的持续期较短时,市场需求的变化对企业的投资决策的影响不显着,却对企业产能调整决策的影响明显。相反,当市场负向需求冲击的持续期较长时,市场需求的变化对企业的投资决策的影响显着,企业产能调整决策的影响不明显,此时,市场需求冲击仅是影响了企业对未来产能配置的计划,企业的当前产能配置水平却不会按照当期的市场需求冲击变化进行调整,市场对企业投资行为作用有效却对产能调整作用失灵;市场需求冲击的持续性影响了市场不确定性对企业投资和产能调整行为的作用效应。当市场需求冲击的持续期增长时,市场不确定性对企业投资的抑制效应显着减弱,对企业产能调整能力的弱化效应显着提高。
任晓娟[8]（2020）在《中国钢铁产业国际竞争力分析》文中提出钢铁行业是一个国家经济和社会发展的重要基础,代表着其工业化发展的程度,也是世界上衡量一个国家经济工业化发展水平的重要标志之一,在本世纪以来,我国钢铁行业进入了快速发展期,产钢量多年来位居世界第一。但是与其他钢铁大国相比,我国钢铁产业还存在着产业集中度低、生产布局较分散、市场竞争不规范等问题。钢铁行业的相关及支持性产业较多,具有很强的产业关联性。因此我国钢铁行业的可持续发展对于国民经济和安全各个方面都发挥着重要作用,为了确保中国钢铁行业健康和可持续发展,对我国钢铁产业国际竞争力进行分析和研究十分有必要。首先,本文基于产业国际竞争力成因理论和计量分析理论,从经济环境、隐形竞争力、显性竞争力的角度出发,以中国、日本、美国、韩国等八大产钢国家作为评价对象,选取人均GDP、产业集中度、GDP增长率、铁矿石自给指数、劳动生产率、显性比较优势指数、贸易竞争指数、国际市场占有率等十四个指标来构建钢铁产业国际竞争力评价体系。其次,通过构建的国际竞争力评价体系,运用客观评价模型,即熵权-灰色关联分析法,对八大主要产钢国家的国际竞争力水平进行评价。得出结论如下:钢铁产业国际竞争力由强到弱依次为:韩国、日本、美国、中国、德国、土耳其、俄罗斯、印度。中国经济环境竞争力较强,仅次于美国、土耳其,隐形竞争力排名第五,相比于排名前三位的美日韩等国还有很大的差距,但显性竞争力排名第一,日本、韩国紧随其后,我国在显性竞争力方面具有优势。最后,根据评价结果,针对我国钢铁产业国际竞争力较弱的方面。从提高铁矿石供给度、劳动生产率以及产业集中度等方面提出建议,来提高我国钢铁产业竞争力水平,促进我国钢铁产业可持续发展。
李喆[9]（2020）在《我国钢铁上市企业创新效率评价研究》文中研究指明我国经济发展步入新常态时期,传统钢铁行业中存在低端产品过剩、高污染、高能耗等突出问题,严重制约了钢铁企业的发展。随着国家“十三五”规划指出要树立贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,其中的“创新”对钢铁企业的发展提出了更高的要求,以科技创新推动钢铁行业转型升级的改革步伐明显加快。在这一背景下,有必要立足于钢铁企业的发展现状对其创新效率进行评价分析,这对促进新常态下我国钢铁行业转型升级、提高钢铁企业创新能力等具有重要的理论和现实意义。首先,本文从理论层面构建了钢铁上市企业创新效率的系统评价框架。通过对相关文献的梳理分析,本文主要从创新的静态效率、创新的动态效率以及创新二阶段效率三个方面对我国钢铁上市企业的创新效率进行综合性评价。具体体现在:将技术差距理论引入到创新静态效率的评价分析中,考量不同区域钢铁上市企业生产技术的差异性;突破创新静态效率无法对单个决策单元多个时期创新效率进行纵向动态比较的限制,选取基于全要素生产率理论的创新动态效率（创新全要素生产率）评价方法,对钢铁上市企业创新效率的变化趋势进行分析;基于创新价值链理论将钢铁上市企业的创新过程细分为科技研发和成果转化两个阶段,深入挖掘创新过程的内部运行机制。同时在创新二阶段效率的评价中考虑创新投入在两阶段的共享性。其次,基于技术差距理论,构建了群组前沿和共同前沿的DEA模型,对我国钢铁上市企业的创新静态效率进行评价,研究结果表明:（1）近几年我国钢铁上市企业整体创新效率仍处于较低水平。纯技术效率和规模效率的“双低”是主要制约因素,其中纯技术效率影响更为显着。东、中和西部地区钢铁上市企业创新效率依次递减,且中部和西部地区钢铁上市企业创新效率间差距较小;（2）共同前沿下钢铁上市企业创新效率值均小于群组前沿下的效率值,原因在于共同前沿代表了全国钢铁上市企业潜在最优技术水平,而群组前沿只代表各区域钢铁上市企业的最佳技术水平。三大地区钢铁上市企业的技术差距主要位于0.05～0.3的区间内,且东部与中、西部间的技术差距在逐渐缩减;（3）不同地区钢铁上市企业创新效率损失的根源存在差异性。企业管理水平低下成为东部地区钢铁上市企业创新效率损失的主要因素。而中部和西部地区钢铁上市企业的效率损失则受制于生产技术差距和管理无效率的共同影响。再次,本文基于动态视角,构建了DEA-Malmquist效率模型,对我国钢铁上市企业的创新全要素生产率（TFP）进行评价,并对不同区域和不同所有制下钢铁上市企业的创新TFP进行收敛性检验。研究表明:（1）考察期内钢铁上市企业整体创新TFP仅呈现出较微弱的增长态势。技术进步是推动钢铁上市企业创新TFP增长的主要因素,但拉动作用不显着。而技术效率增长率的降低对创新TFP的提升产生抑制性;（2）从不同区域钢铁上市企业动态创新效率结果来看,中部钢铁上市企业的创新TFP指数最高,东部次之,西部最低。从不同所有制钢铁上市企业动态创新效率结果来看,国有钢铁上市企业的创新TFP指数要高于非国有钢铁上市企业;（3）从不同区域钢铁上市企业创新TFP的收敛结果来看,除东部以外,全国和中西部地区钢铁上市企业存在绝对收敛,而全国及三大地区钢铁上市企业均存在显着的条件β收敛,其中人力资本是全国以及中西部地区钢铁上市企业的条件收敛因素,对外开放程度则是中部和西部钢铁上市企业的条件收敛因素,而产业结构仅仅导致了东部钢铁上市企业的条件收敛。从不同所有制钢铁上市企业创新效率收敛结果来看,国有、非国有钢铁上市企业均未呈现显着的绝对σ收敛,但非国有钢铁上市企业存在显着的绝对β收敛。在条件β收敛方面,国有及非国有钢铁上市企业均表现显着的收敛特征。最后,结合创新价值链理论和创新投入两阶段共享性,构建了共享投入关联型的两阶段DEA模型,对我国钢铁上市企业科技研发和成果转化两阶段的效率进行了评价分析,并运用耦合协调度模型对创新两阶段的内部耦合协调性进行实证分析。结果表明:（1）我国钢铁上市企业整体创新效率处于较低水平,仍然没有摆脱粗放式生产模式。两阶段效率“双低”是制约我国钢铁上市企业创新效率提升的共同因素;（2）属于低科技研发低成果转化型的钢铁上市企业约占总数的15.4%（与高科技研发高成果转化型钢铁上市企业占比持平）。高科技研发低成果转化类型的钢铁上市企业数量最多（约占46.1%）。此外,还有23.1%的钢铁上市企业属于低科技研发高成果转化型;（3）将创新两阶段视为一个包含创新投入、中间产出和经济产出三个子系统的创新系统。在考察期内我国钢铁上市企业创新系统整体处于低度协调发展阶段,距离良性协调耦合发展阶段仍存在较大差距。耦合协调类型以低度协调为主,中高度协调的钢铁上市企业数量不多,未来需加强三个创新子系统间的耦合协调性的优化。
孙记兰[10]（2020）在《一带一路沿线国家物流绩效对钢铁产能合作的影响研究》文中提出“一带一路”倡议下,沿线国家的经济水平和基础设施建设都在加速提升,我国与沿线国家钢铁产能合作存在巨大发展空间。然而,国际产能合作在推进过程中受到诸多因素影响,未达到预期合作的效果,因此应就沿线国家的合作环境特别是物流环境进行具体深入的研究,确定影响产能合作推进的阻碍因素,并提出发展建议以开展更高和更深层次产能合作。通过对该领域相关文献的梳理,发现绝大多数文献都能证实物流发展水平对国际产能合作的开展有非常重要的影响。但是大部分文献是研究国内部分物流对国际贸易的影响,并且鲜有学者对该影响过程的经济机理进行分析。因此本文采用理论和实证相结合的方法,对物流业发展对国际产能合作的影响展开分析。从理论上利用改进的中间商模型从分工与合作角度,证明了物流业分工的不断深化,导致物流效率提高成本不断降低,进而产能合作成本降低,合作专业化水平提高。接着进行实证检验,首先利用现有数据对我国与沿线国家的钢铁产能合作开展现状以及各国物流绩效水平进行客观分析,接着选取“一带一路”沿线56个国家和地区物流绩效指数及其分项指标,运用拓展贸易引力模型,对沿线整体全样本国家以及不同线路国家进行实证分析,研究其物流绩效水平对钢铁产能合作的影响,此外扩展引力模型中将距离因素拓展为包括制度、文化、地理的多维动态距离。研究发现,沿线国家整体物流绩效及其分项指标均显着正向影响钢铁产能合作,且物流绩效指数分项指标中的货物可追踪性、海关效率对钢铁产能合作的影响最大。但从分线路的实证结果显示,物流绩效指数及其分项指标对我国产能合作影响的结论不一致,北线、南线国家的物流绩效水平对钢铁产能合作存在正向显着影响,而对中线国家的影响不显着。影响钢铁产能合作的其他因素中制度距离、文化距离,地理距离均对国际产能合作产生抑制作用,但是地理距离的抑制作用在不断弱化。最后,基于理论和实证分析得出的结果提出提升国际物流水平和促进国际产能合作的建议。
二、工业化的深入加速对钢铁的需求——中国钢铁行业分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、工业化的深入加速对钢铁的需求——中国钢铁行业分析（论文提纲范文）
（1）供给侧改革背景下T公司财务绩效研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究文献综述 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 本文创新点 |
| 第二章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 供给侧改革内涵 |
| 2.1.1 供给侧改革概念 |
| 2.1.2 供给侧改革内容 |
| 2.1.3 供给侧改革实施路径 |
| 2.2 财务绩效的概念及评价方法 |
| 2.2.1 财务绩效概念 |
| 2.2.2 财务绩效的评价方法 |
| 2.3 相关理论基础 |
| 2.3.1 供求均衡理论 |
| 2.3.2 委托代理理论 |
| 2.3.3 新供给理论 |
| 2.3.4 利益相关者理论 |
| 2.3.5 权变理论 |
| 第三章 供给侧改革下的T公司现状分析 |
| 3.1 钢铁行业现状分析 |
| 3.1.1 供给侧改革前钢铁行业现状 |
| 3.1.2 供给侧改革对钢铁行业产生的影响 |
| 3.2 T公司基本情况 |
| 3.2.1 T公司基本介绍 |
| 3.2.2 T公司经营管理情况 |
| 3.3 T公司供给侧改革具体举措 |
| 3.3.1 供应商角度具体举措 |
| 3.3.2 客户角度具体举措 |
| 第四章 供给侧改革对T公司财务绩效的影响分析 |
| 4.1 供给侧改革下钢铁行业财务绩效评价指标体系建立 |
| 4.1.1 财务绩效评价指标选取原则 |
| 4.1.2 财务绩效评价指标选取依据 |
| 4.1.3 财务绩效评价指标体系的确定-基于因子分析法 |
| 4.2 供给侧改革前后T公司财务绩效的对比分析 |
| 4.2.1 盈利能力分析 |
| 4.2.2 偿债能力分析 |
| 4.2.3 营运能力分析 |
| 4.2.4 成长能力分析 |
| 4.3 供给侧改革前后T公司财务绩效与同行业的对比分析 |
| 4.3.1 数据来源与样本筛选 |
| 4.3.2 数据的标准化处理 |
| 4.3.3 KMO检验和Bartlett球形检验 |
| 4.3.4 方差贡献率及公因子数的确定 |
| 4.3.5 公因子说明与命名 |
| 4.3.6 因子得分计算 |
| 4.3.7 因子分析结果与评价 |
| 4.4 T公司现阶段财务绩效方面存在的问题 |
| 4.4.1 存货周转能力较低 |
| 4.4.2 坏账发生概率较大 |
| 4.4.3 资产负债率较高 |
| 4.4.4 成本费用偏高 |
| 第五章 T公司财务绩效提升建议 |
| 5.1 进一步落实“去库存”任务 |
| 5.1.1 规范存货管理流程 |
| 5.1.2 加强存货库存控制 |
| 5.2 优化应收账款控制管理 |
| 5.2.1 增强销售人员防范意识 |
| 5.2.2 建立客户信用体系 |
| 5.2.3 建立大客户应收款项保理模式 |
| 5.3 优化企业资本结构 |
| 5.3.1 增加融资方式 |
| 5.3.2 建立资本结构评价预警体系 |
| 5.3.3 平衡债务结构 |
| 5.4 保障科研经费支出与降低成本费用 |
| 5.4.1 增强科研能力与优化产品结构 |
| 5.4.2 分类别降低成本 |
| 5.4.3 完善人才激励机制 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究的展望与不足 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 2014—2019 年钢铁上市企业财务绩效评价指标数据 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（2）战后日本战略性贸易政策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 理论分析与实际分析相结合的方法 |
| 1.3.2 宏观分析与微观分析相结合的方法 |
| 1.3.3 历史与逻辑相统一的方法 |
| 1.3.4 比较分析的方法 |
| 1.4 研究思路与框架 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 1.5 研究的创新之处与不足 |
| 1.5.1 创新之处 |
| 1.5.2 研究的不足 |
| 1.6 本章小结 |
| 第2章 战略性贸易政策的一般分析 |
| 2.1 战略性贸易政策的概念和性质 |
| 2.1.1 战略性贸易政策的概念 |
| 2.1.2 战略性贸易政策的性质 |
| 2.1.3 战略性贸易政策与幼稚工业保护论的区别 |
| 2.1.4 日本战略性贸易政策的内容体系 |
| 2.2 战略性贸易政策的理论渊源 |
| 2.2.1 比较优势与古典贸易理论和新古典贸易理论 |
| 2.2.2 重商主义与贸易保护理论 |
| 2.2.3 新贸易理论与战略性贸易政策 |
| 2.3 战略性贸易政策的理论体系 |
| 2.3.1 利润转移理论 |
| 2.3.2 外部经济理论 |
| 2.4 战略性贸易政策理论评析 |
| 2.4.1 战略性贸易政策的理论突破 |
| 2.4.2 战略性贸易政策的理论局限和消极影响 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 战后日本战略性贸易政策的演变 |
| 3.1 日本战略性贸易政策的萌芽阶段(经济恢复时期1945—1955) |
| 3.1.1 限制进口的政策 |
| 3.1.2 扶植和振兴出口的政策 |
| 3.1.3 保护和扶植国内产业的政策 |
| 3.2 日本战略性贸易政策的初级阶段(经济高速增长时期1956—1973) |
| 3.2.1 实施分阶段贸易自由化政策 |
| 3.2.2 实施有利于战略性产业发展的关税政策替代直接进口限制 |
| 3.2.3 通过放松对外国直接投资的限制增强产业的国际竞争力 |
| 3.2.4 贸易政策和产业政策相结合战略性地扶持重化工业的发展 |
| 3.3 日本战略性贸易政策高级阶段的形成时期(经济稳定增长和泡沫经济时期1973—1991) |
| 3.3.1 进一步推行贸易自由化的政策 |
| 3.3.2 实行进出口市场多元化来保证更多的贸易利益 |
| 3.3.3 战略性地促进知识和技术密集型产业发展 |
| 3.3.4 发挥对外投资和经济援助对贸易的促进作用 |
| 3.4 日本战略性贸易政策高级阶段的稳定发展时期(经济长期低迷时期1991—至今) |
| 3.4.1 贸易政策的重心向贸易和投资并举的方向转变 |
| 3.4.2 实行多层次、灵活的自由贸易战略来获取最大的贸易利益 |
| 3.4.3 发挥在全球多边贸易体制中的作用并主导国际经贸规则的制定 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 日本战略性贸易政策的制度基础与主要实施方式 |
| 4.1 日本战略性贸易政策的制度基础 |
| 4.1.1 国家战略与贸易政策的关系 |
| 4.1.2 政府主导型市场经济模式为有效实施战略性贸易政策奠定基础 |
| 4.2 日本战略性贸易政策的主要实施方式 |
| 4.2.1 依据动态比较优势确定战略性目标产业 |
| 4.2.2 利用财政金融等手段保护和扶持战略产业发展 |
| 4.2.3 推动企业联合,提高企业规模经济效应 |
| 4.2.4 构筑产官学协作的国家创新体制 |
| 4.2.5 推行战略性贸易外交 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 日本战略性贸易政策的产业层面分析 |
| 5.1 战后日本产业现代化与战略性贸易政策的结合发展 |
| 5.1.1 产业政策与战略性贸易政策有机结合 |
| 5.1.2 在产业发展的不同阶段结合着不同的战略性贸易政策 |
| 5.2 日本汽车产业的战略性贸易政策 |
| 5.2.1 汽车产业的战略性特征 |
| 5.2.2 日本政府对汽车产业采取的保护和扶植政策 |
| 5.2.3 日本汽车产业贸易政策的战略性调整 |
| 5.2.4 日本汽车产业战略性贸易政策的实施效果 |
| 5.3 日本钢铁产业的战略性贸易政策 |
| 5.3.1 钢铁产业的战略性特征 |
| 5.3.2 日本政府对钢铁产业的保护政策 |
| 5.3.3 日本政府对钢铁产业的扶植政策 |
| 5.3.4 日本钢铁产业战略性贸易政策的实施效果 |
| 5.4 日本半导体产业的战略性贸易政策 |
| 5.4.1 半导体产业的战略性特征 |
| 5.4.2 日本对半导体产业的保护政策 |
| 5.4.3 日本对半导体产业的扶植政策 |
| 5.4.4 战略性贸易政策实施效果与半导体产业国际竞争 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 日本战略性贸易政策的企业层面分析 |
| 6.1 日本的企业组织与战略性贸易政策 |
| 6.1.1 企业集团为战略性贸易政策的实施提供强大的基础载体 |
| 6.1.2 系列企业体制为战略性贸易政策的实施提供有力的运行机制 |
| 6.1.3 综合商社为战略性贸易政策的实施提供稳固的前沿阵地 |
| 6.2 日本的企业并购与战略性贸易政策 |
| 6.2.1 日本企业并购的模式与特点 |
| 6.2.2 通过并购实现规模经济为实施战略性贸易政策创造条件 |
| 6.3 日本企业的对外直接投资与战略性贸易政策 |
| 6.3.1 日本对外投资政策与贸易政策有机结合 |
| 6.3.2 对外直接投资与产业发展、贸易利益密切结合 |
| 6.3.3 跨国公司及经营战略中蕴含着战略性贸易政策 |
| 6.4 日本企业的技术进步与战略性贸易政策 |
| 6.4.1 技术贸易与战略性贸易政策相配合 |
| 6.4.2 促进技术引进与研发的政策是战略性贸易政策的主要表现 |
| 6.4.3 企业研发战略的效果 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 日本战略性贸易政策的特点、积极效果及消极影响 |
| 7.1 日本战略性贸易政策的特点 |
| 7.1.1 目标明确 |
| 7.1.2 重点突出 |
| 7.1.3 灵活运用 |
| 7.1.4 追求动态效应 |
| 7.2 日本战略性贸易政策的积极效果 |
| 7.2.1 促进经济高速增长 |
| 7.2.2 推动产业结构升级 |
| 7.2.3 提升产业的国际竞争能力 |
| 7.3 日本战略性贸易政策的消极影响 |
| 7.3.1 贸易摩擦频发 |
| 7.3.2 经济对外依赖加深 |
| 7.3.3 产业“空心化”风险 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 日本战略性贸易政策对我国的启示 |
| 8.1 当前外贸形势突显战略性贸易政策的重要性 |
| 8.1.1 贸易保护主义和单边主义抬头 |
| 8.1.2 贸易摩擦形势严峻复杂 |
| 8.1.3 新一轮国际产业竞争更加激烈 |
| 8.2 日本战略性贸易政策对我国的启示 |
| 8.2.1 重视发挥政府的干预和支持作用 |
| 8.2.2 在尊重WTO原则基础上,合理利用贸易政策工具 |
| 8.2.3 培育和壮大战略性新兴产业 |
| 8.2.4 制定合理的对外投资策略 |
| 8.2.5 实施出口鼓励措施,集中力量开拓国际市场 |
| 8.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的科研成果 |
| 致谢 |
（3）汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响研究 ——基于中国-东盟钢铁产能合作数据（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 海外基建投资研究 |
| 1.2.2 汇率变动背景下的海外投资及进出口研究 |
| 1.2.3 钢铁产能合作相关研究 |
| 1.2.4 现有研究评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.4 研究主要创新点 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 对外直接投资相关理论 |
| 2.2 汇率变动的相关理论 |
| 2.2.1 购买力平价理论 |
| 2.2.2 国际收支弹性理论 |
| 2.2.3 汇率变动对出口贸易的传导机制 |
| 2.3 汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响机制 |
| 2.3.1 传递效应 |
| 2.3.2 出口竞争效应 |
| 第三章 汇率变动背景下海外基建投资对中国-东盟钢铁产能合作影响的现状分析 |
| 3.1 中国海外基建投资现状分析 |
| 3.1.1 中国海外基建投资区域分布情况 |
| 3.1.2 中国海外基建投资行业构成情况 |
| 3.2 中国—东盟钢铁产能合作现状分析 |
| 3.2.1 中国—东盟钢铁产能合作具有的优势 |
| 3.2.2 中国—东盟钢铁产能合作面临的挑战 |
| 3.3 汇率变动背景下海外基建投资对中国-东盟钢铁产能合作的影响现状 |
| 3.3.1 人民币汇率升值背景下的影响 |
| 3.3.2 人民币汇率贬值背景下的影响 |
| 第四章 汇率变动背景下海外基建投资对中国-东盟钢铁产能合作影响的实证研究 |
| 4.1 变量及模型选取 |
| 4.1.1 变量选取 |
| 4.1.2 模型选取 |
| 4.2 海外基建投资对中国钢铁社会库存量的中介效应分析 |
| 4.2.1 人民币升值背景下的中介效应分析 |
| 4.2.2 人民币贬值背景下的中介效应分析 |
| 4.3 海外基建投资对东盟国家铁路里程的中介效应分析 |
| 4.3.1 人民币升值背景下的中介效应分析 |
| 4.3.2 人民币贬值背景下的中介效应分析 |
| 4.4 小结 |
| 第五章 汇率变动背景下加强海外基建投资促进钢铁产能合作的对策建议 |
| 5.1 人民币汇率升值背景下的对策建议 |
| 5.1.1 拓宽海外基建投融资渠道,提高基建资金利用效率 |
| 5.1.2 构建海外上下游产业链,推进钢铁绿色产能合作 |
| 5.2 人民币汇率贬值背景下的对策建议 |
| 5.2.1 根据海外基建模式制定投资策略,有效控制汇率风险 |
| 5.2.2 深化海外基础设施建设,进一步拉动钢铁出口与设备输出 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表学术论文目录 |
（4）环境规制对中国钢铁行业出口贸易的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关研究文献综述 |
| 1.2.1 国际贸易理论研究综述 |
| 1.2.2 中国钢铁出口贸易研究综述 |
| 1.2.3 环境规制对钢铁行业出口贸易影响的理论研究综述 |
| 1.2.4 环境规制对钢铁行业出口贸易影响的实证研究综述 |
| 1.2.5 文献评述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文的创新和不足之处 |
| 2 中国钢铁行业出口发展现状与问题 |
| 2.1 中国钢铁行业发展历程与现状 |
| 2.1.1 中国钢铁行业发展历程 |
| 2.1.2 中国钢铁行业发展现状 |
| 2.2 中国钢铁行业出口发展现状与问题 |
| 2.2.1 中国钢铁行业出口规模 |
| 2.2.2 中国钢铁行业出口产品结构 |
| 2.2.3 中国钢铁行业出口市场结构 |
| 2.3 中国钢铁行业发展与出口产生的环境问题及成因 |
| 2.3.1 产生的环境问题 |
| 2.3.2 环境问题成因 |
| 3 环境规制对中国钢铁行业出口贸易影响的理论分析 |
| 3.1 中国钢铁行业环境规制发展现状 |
| 3.1.1 中国环境规制历史沿革 |
| 3.1.2 中国钢铁行业的环境规制实施情况 |
| 3.1.3 中国钢铁行业环境规制强度分析 |
| 3.2 环境规制对中国钢铁行业出口的影响机制 |
| 3.2.1 影响机制分析 |
| 3.2.2 影响效应分析 |
| 3.2.3 鞍钢集团实例分析 |
| 4 环境规制对中国钢铁行业出口贸易影响的实证分析 |
| 4.1 模型构建 |
| 4.2 变量选取及数据来源 |
| 4.3 模型估计与结果分析 |
| 4.3.1 变量的描述性统计 |
| 4.3.2 变量的相关性统计 |
| 4.3.3 多重共线性检验 |
| 4.3.4 模型估计 |
| 4.3.5 回归结果分析 |
| 5 研究结论和对策建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 对策建议 |
| 5.2.1 优化钢铁产业布局,推进企业兼并重组 |
| 5.2.2 积极发展清洁生产技术,符合环境规制要求 |
| 5.2.3 进行环境友好型特定产品开发 |
| 5.2.4 加大企业对外直接投资力度 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 致谢 |
（5）延续历史记忆的钢铁工业遗址公园设计研究 ——以安钢遗址公园为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1.绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 逆工业化导致旧钢铁工业区的拆除 |
| 1.1.2 工业遗产保护的热度不断提升 |
| 1.1.3 城市公共空间的拓展与延伸 |
| 1.1.4 大型钢企面临的绿色转型任务和上位规划需求 |
| 1.2 研究的目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 国内外研究进展 |
| 1.4.1 国外研究进展 |
| 1.4.2 国内研究进展 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 研究框架 |
| 2.相关理论概念的解读 |
| 2.1 钢铁工业遗址的相关概念解读 |
| 2.1.1 工业遗址 |
| 2.1.2 钢铁工业遗址 |
| 2.2 历史记忆的相关概念解读 |
| 2.2.1 历史记忆 |
| 2.2.2 延续历史记忆 |
| 2.3 本章小结 |
| 3.国内外钢铁工业遗址改造设计的案例研究 |
| 3.1 国外钢铁工业遗址改造设计的案例研究 |
| 3.1.1 卢森堡贝尔瓦尔工业荒地改造项目 |
| 3.1.2 北杜伊斯堡后工业景观公园 |
| 3.1.3 墨西哥蒙特利市钢铁博物馆公园 |
| 3.2 国内钢铁工业遗址改造设计的案例研究 |
| 3.2.1 首钢工业遗址公园 |
| 3.2.2 重庆工业文化博览园 |
| 3.2.3 西安老钢厂设计创意产业园 |
| 3.3 本章小结 |
| 4.钢铁工业遗址公园设计基本模式的研究 |
| 4.1 钢铁工业用地的常见改造利用形式 |
| 4.1.1 大型工业主题旅游园区 |
| 4.1.2 城市主题公园 |
| 4.1.3 文化创意园 |
| 4.1.4 博物馆公园 |
| 4.2 钢铁工业建筑使用功能的转换和内部空间的改造 |
| 4.2.1 钢铁工业建筑的基本特征 |
| 4.2.2 钢铁工业建筑遗产的保留标准 |
| 4.2.3 钢铁工业建筑使用功能的转换 |
| 4.2.4 钢铁工业建筑内部空间的改造 |
| 4.3 室外空间的获取和功能安排 |
| 4.3.1 交通空间的获取和功能安排 |
| 4.3.2 场地的获取和功能安排 |
| 4.4 室内外空间的转换和融合 |
| 4.4.1 内外空间的相互转换 |
| 4.4.2 室内外空间的融合 |
| 4.5 钢铁工业污染物的处理 |
| 4.5.1 钢铁工业遗址污染物的测定 |
| 4.5.2 钢铁工业遗址污染物的去除 |
| 4.5.3 生态成效 |
| 4.6 钢铁工业遗址公园设计中可能面临的实际问题和挑战 |
| 4.6.1 工业遗产保护方面的问题 |
| 4.6.2 生态环境修复方面的问题 |
| 4.6.3 功能转变方面的问题 |
| 4.7 本章小结 |
| 5.钢铁工业遗址公园设计中延续历史记忆的设计策略 |
| 5.1 延续钢铁工业遗址历史记忆的的设计手法 |
| 5.1.1 原物保留 |
| 5.1.2 突出强调 |
| 5.1.3 提炼转译 |
| 5.1.4 场景再现 |
| 5.1.5 功能植入 |
| 5.2 对场地原始肌理的尊重 |
| 5.2.1 尊重厂区的原始地形 |
| 5.2.2 尊重厂区的交通脉络和空间结构 |
| 5.2.3 延续厂区的水系统 |
| 5.3 工艺关键元素的保留与再利用 |
| 5.3.1 主要生产车间和生产设备的工艺流程 |
| 5.3.2 关键生产设施设备的再利用 |
| 5.3.3 建筑空间的再利用 |
| 5.3.4 室外场地的设计 |
| 5.4 制高点与突出物的利用 |
| 5.4.1 看——观景台 |
| 5.4.2 被看——标志物 |
| 5.5 机械设备、产品和废弃物的再利用 |
| 5.5.1 机械设备 |
| 5.5.2 产品 |
| 5.5.3 废弃物 |
| 5.6 生产场景的再现和生产生活方式的体验 |
| 5.6.1 生产场景的再现 |
| 5.6.2 生产生活方式的体验 |
| 5.7 人文历史资源的利用 |
| 5.7.1 海报和标语的保留 |
| 5.7.2 工业历史事件的记载 |
| 5.7.3 体现厂区特征的标志设计 |
| 5.7.4 文创产品的开发 |
| 5.8 本章小结 |
| 6.钢铁工业遗址公园设计实践——安钢遗址公园设计 |
| 6.1 项目背景 |
| 6.1.1 区位概况 |
| 6.1.2 历史文化背景 |
| 6.1.3 上位规划和政策背景 |
| 6.1.4 场地现状 |
| 6.1.5 改造价值分析 |
| 6.1.6 SWOT分析 |
| 6.2 目标与策略 |
| 6.2.1 目标定位 |
| 6.2.2 设计策略 |
| 6.2.3 设计依据 |
| 6.3 总体设计方案 |
| 6.3.1 平面布局 |
| 6.3.2 景观结构 |
| 6.3.3 功能分区 |
| 6.4 专项设计 |
| 6.4.1 交通组织 |
| 6.4.2 竖向设计 |
| 6.4.3 视线组织 |
| 6.4.4 种植设计 |
| 6.4.5 滨水空间设计 |
| 6.4.6 生态修复措施 |
| 6.4.7 设施与小品 |
| 6.4.8 活动策划 |
| 6.5 延续历史记忆的设计表达 |
| 6.5.1 工业建筑构筑再利用 |
| 6.5.2 工业设施设备再利用 |
| 6.5.3 制高点利用 |
| 6.5.4 钢铁材料利用 |
| 6.5.5 钢铁工业废弃物再利用 |
| 6.5.6 钢铁工业流程展示 |
| 6.5.7 保留场地记忆的植被恢复模式 |
| 6.6 用地平衡表 |
| 7.结语 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
| 附件 |
（6）美国对钢铁进口加征关税对俄罗斯钢铁出口的影响及对策（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 俄罗斯国内相关文献 |
| 1.2.2 中国国内相关文献 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文创新之处 |
| 第2章 研究的理论基础 |
| 2.1 比较优势理论 |
| 2.2 要素禀赋理论 |
| 2.3 贸易自由化理论 |
| 2.4 贸易保护理论 |
| 2.4.1 关税措施 |
| 2.4.2 非关税壁垒 |
| 第3章 俄罗斯钢铁生产和出口现状分析 |
| 3.1 俄罗斯钢铁生产现状 |
| 3.1.1 生产规模 |
| 3.1.2 主要生产企业与产品种类 |
| 3.2 俄罗斯钢铁出口现状 |
| 3.2.1 出口规模 |
| 3.2.2 出口产品种类 |
| 3.2.3 出口的国别（地区）分布 |
| 第4章 美国对钢铁进口加征关税的背景和具体内容 |
| 4.1 背景 |
| 4.1.1 美国国内相关行业竞争力下降 |
| 4.1.2 重返工业化进程 |
| 4.1.3 政治考量 |
| 4.2 具体内容 |
| 4.2.1 对多数国家（地区）钢铁进口加征关税 |
| 4.2.2 对部分国家豁免进口关税 |
| 第5章 美国对钢铁进口加征关税对俄罗斯钢铁出口的影响分析 |
| 5.1 短期影响 |
| 5.1.1 导致俄出口规模缩减 |
| 5.1.2 出口种类减少 |
| 5.2 长期影响 |
| 5.2.1 国内钢铁生产减少 |
| 5.2.2 钢铁行业就业率下降 |
| 5.2.3 俄钢铁行业利润率降低、税收减少 |
| 5.2.4 俄罗斯钢铁竞争力被削弱 |
| 第6章 俄罗斯应对美国钢铁加征进口关税的策略 |
| 6.1 对美采取反制措施 |
| 6.1.1 采取同等类型的反击措施 |
| 6.1.2 依靠法律手段保障钢铁出口商的权益 |
| 6.2 积极寻找出口替代市场 |
| 6.3 扩大国内消费 |
| 6.4 调整国内钢铁生产结构 |
| 6.4.1 积极消化过剩产能 |
| 6.4.2 优化俄罗斯钢铁行业的生产结构并完善经营管理机制 |
| 6.5 扩大俄钢铁对外直接投资以绕开贸易壁垒 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）制造业投资和产能的市场配置机制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 相关文献综述与评析 |
| 1.2.1 关于固定资产投资行为的文献综述 |
| 1.2.2 关于产能过剩形成机理的文献综述 |
| 1.2.3 关于产能以及产能利用水平测度方法的相关文献 |
| 1.2.4 现有文献简要评析 |
| 1.3 研究思路与论文的基本结构 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 论文基本结构和安排 |
| 1.4 研究方法与主要创新 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 主要创新 |
| 第2章 制造业投资和产能市场配置机制的理论分析 |
| 2.1 影响制造业投资和产能配置的体制因素和市场因素 |
| 2.1.1 体制因素 |
| 2.1.2 市场因素 |
| 2.1.3 简要评析 |
| 2.2 投资和产能市场配置机制的微观机理及其数理分析 |
| 2.2.1 市场配置机制下产能过度进入的微观机理 |
| 2.2.2 市场配置机制下产能退出刚性的微观机理 |
| 2.2.3 投资和产能市场配置机制的数理分析 |
| 2.3 章节小结 |
| 第3章 基于行业数据的制造业投资与产能配置产业间传导机制研究 |
| 3.1 市场需求对投资与产能配置的动态诱导效应分析 |
| 3.1.1 理论模型的构建 |
| 3.1.2 数据选取和变量设计 |
| 3.1.3 实证模型的设定 |
| 3.1.4 实证结果分析 |
| 3.2 下游产业发展对产能调整的作用效应分析 |
| 3.2.1 下游行业选择、数据选择和变量设计 |
| 3.2.2 Granger因果检验和模型构建 |
| 3.2.3 实证结果分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于微观厂商数据的制造业投资和产能市场配置机制研究 |
| 4.1 投资和产能配置机制实证模型的设定 |
| 4.2 微观大样本厂商数据说明和变量设计 |
| 4.2.1 微观大样本厂商数据说明 |
| 4.2.2 基于微观厂商数据的计量变量设计 |
| 4.3 实证检验结果 |
| 4.3.1 投资方程的计量结果分析 |
| 4.3.2 产能方程的计量结果分析 |
| 4.3.3 稳健性检验 |
| 4.3.4 异质性检验 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 制造业企业投资和产能市场配置机制的所有制差异研究 |
| 5.1 投资和产能市场配置机制所有制差异的实证模型设定 |
| 5.1.1 模型假设 |
| 5.1.2 均衡分析 |
| 5.1.3 实证模型设定 |
| 5.2 数据说明、变量设计与描述性统计分析 |
| 5.2.1 数据说明 |
| 5.2.2 变量设计 |
| 5.2.3 主要变量的描述性统计分析 |
| 5.3 实证检验结果 |
| 5.3.1 投资方程的计量结果分析 |
| 5.3.2 产能利用率方程的计量结果分析 |
| 5.3.3 预算软约束下产能进入方程的计量分析 |
| 5.3.4 预算软约束下产能退出方程的计量结果分析 |
| 5.4 投资和产能的市场配置机制所有制差异的时变检验 |
| 5.4.1 相关性分析 |
| 5.4.2 回归分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 引入冲击和不确定性市场条件的投资与产能配置效应 |
| 6.1 持续性市场需求冲击下企业投资和产能调整行为分析 |
| 6.1.1 数据说明、变量设计和描述性统计 |
| 6.1.2 实证模型构建 |
| 6.1.3 持续需求冲击下企业投资及产能调整行为的实证结果 |
| 6.1.4 异质性分析 |
| 6.2 市场不确定性的投资和产能配置效应分析 |
| 6.2.1 市场不确定性的度量 |
| 6.2.2 模型的构建 |
| 6.2.3 实证检验结果 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 |
| 致谢 |
（8）中国钢铁产业国际竞争力分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 产业竞争力研究现状 |
| 1.2.2 钢铁产业竞争力研究 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究对象及范围 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 技术路线 |
| 1.6 论文的创新点 |
| 2 全球钢铁工业的演变及趋势分析 |
| 2.1 全球钢铁工业供需格局历史演变 |
| 2.1.1 生产格局变迁 |
| 2.1.2 消费格局变迁 |
| 2.2 全球钢铁工业对比分析 |
| 2.2.1 生产现状 |
| 2.2.2 国际贸易 |
| 2.2.3 消费现状 |
| 2.3 全球钢铁工业未来需求趋势 |
| 2.4 小结 |
| 3 钢铁产业国际竞争力评价 |
| 3.1 构建指标评价体系的原则 |
| 3.2 评价指标体系的确立 |
| 3.2.1 指标选取 |
| 3.2.2 指标体系 |
| 3.2.3 数据来源 |
| 3.3 国际竞争力评价 |
| 3.3.1 评价方法选择 |
| 3.3.2 计算过程 |
| 3.3.3 评价结果分析 |
| 3.4 竞争力分析 |
| 3.4.1 经济环境 |
| 3.4.2 隐形竞争力 |
| 3.4.3 显性竞争力 |
| 3.5 小结 |
| 4 关于提高我国钢铁产业国际竞争力的建议 |
| 4.1 提高钢铁产业集中度 |
| 4.2 提高劳动生产率 |
| 4.3 提高铁矿石自给度 |
| 4.4 增加研发经费的投入 |
| 5 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 个人简历 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（9）我国钢铁上市企业创新效率评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法及技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 2 理论基础与文献回顾 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 我国钢铁上市企业创新效率的系统分析框架 |
| 3.1 研究框架构建 |
| 3.2 基于技术差距理论的创新静态效率评价分析 |
| 3.3 基于全要素生产率理论的创新动态效率评价分析 |
| 3.4 基于创新价值链理论的创新的二阶段效率评价分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 我国钢铁上市企业创新的静态效率评价 |
| 4.1 模型构建 |
| 4.2 变量选取及数据说明 |
| 4.3 钢铁上市企业创新效率的区域差异分析 |
| 4.4 两种前沿下钢铁上市企业创新效率的差异比较及技术差距分析 |
| 4.5 钢铁上市企业创新无效率的分解 |
| 4.6 我国钢铁上市企业创新静态效率的提升建议 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 我国钢铁上市企业创新的动态效率评价 |
| 5.1 模型构建 |
| 5.2 变量选取及数据说明 |
| 5.3 钢铁上市企业创新的动态效率评价分析 |
| 5.4 钢铁上市企业创新全要素生产率的收敛性分析 |
| 5.5 我国钢铁上市企业创新动态效率的提升建议 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 我国钢铁上市企业创新的两阶段效率评价 |
| 6.1 模型构建 |
| 6.2 变量选取及数据说明 |
| 6.3 两阶段价值链视角下钢铁上市企业创新效率评价分析 |
| 6.4 钢铁上市企业创新效率的模式分类 |
| 6.5 钢铁上市企业的创新两阶段耦合协调性分析 |
| 6.6 我国钢铁上市企业创新的两阶段效率的提升建议 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 攻读博士学位期间发表的论文目录 |
| 附录2 攻读博士学位期间参加的课题 |
（10）一带一路沿线国家物流绩效对钢铁产能合作的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究问题的提出 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.4 研究内容与框架 |
| 1.5 研究意义 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 相关概念的界定 |
| 2.1.1 国际产能合作 |
| 2.1.2 国际物流绩效 |
| 2.2 相关理论准备 |
| 2.2.1 分工理论 |
| 2.2.2 物流集成理论 |
| 2.2.3 价值链理论 |
| 2.3 相关文献综述 |
| 2.3.1 国际产能合作的影响因素研究 |
| 2.3.2 物流与国际产能合作的相关性研究 |
| 2.3.3 物流绩效水平对国际产能合作的影响研究 |
| 2.4 现有文献的总结与评述 |
| 第三章 物流对国际产能合作的影响机理及影响因素分析 |
| 3.1 基于物流分工的国际产能合作影响机理分析 |
| 3.1.1 物流产业的分工演进 |
| 3.1.2 模型假设 |
| 3.1.3 模型求解 |
| 3.2 物流绩效细分指标对国际产能合作的影响分析 |
| 3.3 影响国家钢铁产能合作的其他因素分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 我国与沿线国家钢铁产能合作的现状分析 |
| 4.1 我国与沿线国家的合作状况 |
| 4.1.1 沿线国家的合作环境分析 |
| 4.1.2 “一带一路”国际产能合作取得的成效 |
| 4.2 钢铁产能合作的现状 |
| 4.2.1 钢铁产能合作主要模式 |
| 4.2.2 中国钢铁出口贸易的现状 |
| 4.2.3 钢铁产品贸易的竞争性与互补性分析 |
| 4.3 沿线国家物流绩效整体水平状及细分指标描述 |
| 4.3.1 沿线国家物流绩效整体状况 |
| 4.3.2 沿线国家物流绩效细分指标描述 |
| 4.3.3 沿线各国物流绩效差异性分析 |
| 4.4 钢铁产能合作与物流发展的相关性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 国际物流绩效对钢铁产能合作影响的实证分析 |
| 5.1 模型设定 |
| 5.1.1 模型理论基础 |
| 5.1.2 数据来源及处理 |
| 5.2 结果分析 |
| 5.2.1 描述性统计与相关性分析 |
| 5.2.2 LPI对钢铁产能合作的影响分析 |
| 5.2.3 LPI细分指标对钢铁产能合作的影响分析 |
| 5.3 LPI对钢铁产能合作潜力的影响分析 |
| 5.4 对策建议 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 1.主要结论 |
| 2.研究局限与后续展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
四、工业化的深入加速对钢铁的需求——中国钢铁行业分析（论文参考文献）
- [1]供给侧改革背景下T公司财务绩效研究[D]. 高月. 西安石油大学, 2021(09)
- [2]战后日本战略性贸易政策研究[D]. 邵冰. 吉林大学, 2020(03)
- [3]汇率变动背景下海外基建投资对钢铁产能合作的影响研究 ——基于中国-东盟钢铁产能合作数据[D]. 卢萧任. 广西大学, 2020(07)
- [4]环境规制对中国钢铁行业出口贸易的影响研究[D]. 朱悦. 北京林业大学, 2020(02)
- [5]延续历史记忆的钢铁工业遗址公园设计研究 ——以安钢遗址公园为例[D]. 孙瑾玉. 北京林业大学, 2020(02)
- [6]美国对钢铁进口加征关税对俄罗斯钢铁出口的影响及对策[D]. 奥克萨娜（Troiakova Oksana）. 沈阳理工大学, 2020(08)
- [7]制造业投资和产能的市场配置机制研究[D]. 董恺强. 吉林大学, 2020(08)
- [8]中国钢铁产业国际竞争力分析[D]. 任晓娟. 中国地质大学(北京), 2020(08)
- [9]我国钢铁上市企业创新效率评价研究[D]. 李喆. 华中科技大学, 2020(01)
- [10]一带一路沿线国家物流绩效对钢铁产能合作的影响研究[D]. 孙记兰. 长安大学, 2020(06)