问：电动车市场现状以及前景
- 答：（个人看法）展会是行业的孙搏真实写照，但不是电动车的冬季而是进入如其改袜他正常商品的发展路径，即大部分市场不再像以前那样有飞速跨越式发展的表现.目前生产企业面临核凯激主要问题是原材料涨价与运营成本整体提高以及产品同质化，造成市场开拓缓慢，其中产品的同质化严重是最根本问题，通过开发新产品或新型号变相涨价，生产企业应该通过一级***直接接触终端经销商，而不是把产品和广告费给一级***，就没事了。在终端经销商眼里接触生产企业及有厂家参与的事件会有质的不同
- 答：1.上海展会不成功的召开的原因是因为各地关于电动车出台了很多限制政策，还有就是各种中小者祥型展会太多，，商家有厌烦情绪。
2.生产环节的困难主要体现在市场对于产品需求的不稳定性，（比如说以前消费者的需求是体现在快速度，大动力。后来因为政策的限制，主打产品快速转变为自行车形化）
3.原材料好核价格的上涨，引导出了新一轮的生产成本压缩。实质性取决与生产管理者。
4.然而最重要的就是减少销售环节。提高经销商销售积极性。最好的办法就是给与批量首袜搏回扣。
问：中国纯电动汽车的市场现状？
- 答：比亚迪，小鹏 蔚来，理想，等有不少新能源汽车
- 答：其实中国的纯电动汽车市场现在是属于一个不断的发展壮大的阶段，但是呢，远远没有饱和。而锋搭且现在电动培基友汽车的生产力啊，我觉得还是在一个不断的提升爬高的一个过程。技术呢也是在逐渐的配槐走向成熟。
- 答：中国新能源汽车行业发展迅速但仍面对技术难关
中国助推新能烂旦肆源汽车发展有以下三个主要理由：石油作为不可再生资源，一直处于较为紧张的状态，且中国对石迟大油的对外依赖度较高，新能源汽车的兴起能在一定程度上缓解我国对石油的大量需求；出于保护环境的目的，大量的汽车尾气是环境污染的重要来源，节能减排也是对环境的一个保护；汽车发达国家都在发展新能源汽车，中国不能落后，要借新能源这一波发展趋势实现弯道超车，以实现汽车强国。
我国新能源汽车的发展主要依靠政策驱动，一直以来国家都是为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。为了推广新能源汽车，中国建立了完善的推进政策体系。但从总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计，为避免避免新能源汽车出现断层，2017年9月份开始实行双积分政饥轿策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。 - 答：现状是不错的，但是市场还是会逐渐扩大的，特别是新能源汽车未来的维修保养等。
- 答：以能源供给方式为依据新能源汽车主要分为纯电动汽车、混合升圆动力汽车以及燃料电池汽车。在电动化、智能化、共享化和网联化，环保要求愈发严格的趋势下，电动穗缺化是汽车未来发展的方向。近两年随着技术进步以及禁售燃油车等相关政策的推动，纯电动更是成为各大车企研发的重猜笑辩点。
问：电动车被曝全面涨价，背后的原因是什么？
- 答：电动车全面涨价，背后的原因是钢材价格、轮胎价格持续上涨，临近年底、货源紧张等。
- 答：背后的原因是因为受到疫情的影响，使得物价不断的上涨，而且现在增加了很多充电的占点。
- 答：近期多个电动车品牌密集发布通知，表示旗下产品将全面涨价。记者在线下门店也了解到，虽然目前正是销售淡季，但电动车确实在提价，很核哗乱多店家表示已经收到了厂家的涨价通知。其中，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度改档从几十元到几百元不等，其中四轮车涨价幅度较大。
这次电动车涨价的背后原因是电动车的生产成本普遍上涨20％。从去年5月起，车架、轮胎、电机等零部件的采购价格就持续上涨，和去年年初相比，电机、轮胎、车架涨幅为20%，塑料件涨幅为35%，电缆线涨价25%，电动车整车制造企业的生产成本普遍芦早上涨20%以上。 - 答：因为车架，轮胎，电机这些电动车必备零件进价都提高了，所以电动车组装起来成本就高了
- 答：目前正是销售淡季，来买电动车的客户不多，但电动车确实在闭困提价，这是为什晌胡么呢？原材料成本大幅攀升，生产商压力大，上游零配件，一天一个价，生产厂家也随时关注着变化，零部件成本加大，电动车的出厂价也会宴态拦随之增加
- 答：背后的原因是现在国家倡导绿色出行，所以电动车会全面涨价。
- 答：是因为在去年的5月份起，车架、轮胎、电机等零部碧宴件的采购价格就在持续上涨，在2021年开年，电动车行业就将迎来新一轮卖者涨价潮的冲击。从近期多家电动车厂家发布的涨价通知来看，两轮车、三轮车、四轮车涨价幅度从几十元到几百元不等，其中四轮中慧薯车涨价幅度较大。为了降低成本，不少经销商都选择在涨价前抓紧囤货，增加库存储备。
- 答：是因为电池的原因，电池涨价了，所以才导致整个电动车的价格也跟着飙升，电动车最重要的就是电池。
