发动机连杆及加工工艺外文文献

问：发动机连杆的制造工艺。

1. 答：简单来说
   铣端面，基准面，打基准孔，然后加工所需要的面和孔，中间做个静平衡，做清洗面和孔加工完后做动平衡，然后抛光，清洗，测量。
   还有一些具体加工方法就要看对连杆的精度要求有多大了
2. 答：连杆的精度等级还是很高的。最重要的还是最后的修型。唉我也不是很了解，我是做发动机缸体的。。。
3. 答：knh
   194

问：急求连杆零件机械加工工艺规程及夹具设计的文献综述

1. 答：你能提供下具体的图纸或者零件样式吗，这点信息不好回答啊

问：汽车连杆加工工艺在社会发展的意义

1. 答：1.汽车产业在实体经济中占的比重已经极其巨大
   汽车的心脏是发动机
   连杆是发动机的重要部件
   所以连杆部件的发展推动了汽车一轮又一轮的技术换代
   创造出更多的社会价值与实用价值
   2.连杆加工工艺的发展对发动机能量转换起到直观重要的作用
   影响到汽车温室气体的排放量
   只能想到这些了：）

问：急求一篇关于减速器箱座加工工艺规程“的外文文献

1. 答：自己去sciencedirect，springerlink等外文数据库下载啊
   或者到知网，维普等中文数据库下载
   很多的，校园网内免费获取
   校园网外可以利用google学术搜索，有部分能免费下载
   仅供参考~

问：连杆一般用哪些材料?

1. 答：抗拉且抗压的材料
   看看哪个行
   我觉得2可以
2. 答：连杆材料建议使用38CrMnAl,调质:HB230~280,机械加工后渗碳淬火HRC42~46