问：提高发动机功率的方法研究 论文
- 答：什么发动机啊,柴油汽油?一下假设燃料为汽油:
vvt,充量增加,有一定效果.
增压中冷,效果最显著.
缸内直喷,减少汽油蒸汽的容积率,即增大了进气效率.
二冲程,效果显著,排放问题难以解决.
提高转速,短冲程,单缸容积不高,适合增加升功率.
提高压缩比,通过增加效率来增加功率.
采用陶瓷活塞,增加燃烧温度,提高效率.不过估计你排放过不了了.
最原始的方法:加大排量.
还有一招:采用透平机,估计你要跨行业了. - 答：看你是什么车了，如果是8A的发动机，可以买一台拆车的4A-GE高转速发动机10000转以上的，或改装发动机更换赛车连杆活塞轻量化曲轴及套件，加装增压器，改装进气，改装加强点火套件，改装跑车直筒消声器，更换或改装发动机电脑（很贵，要10000多吧），如果是改装电脑板只有增加喷油量，对车不好
问：大四论文,求<发动机超稀薄燃烧技术研究>论文
- 答：哥们 你的论文写好了嘛？我这次的论文也是这个！！！
问：发动机缸体材料是铁的还是铝的好
- 答：汽车发动机缸体材质目前主要有铸铁和铝合金两种，有很多人都在争论到底那种材质更好的问题，其实不能说哪种材质更好，应当是各有利弊。
在过去我们的发动机缸体都是铸铁材质的，因为铸铁件有很好的抗腐蚀性和防锈能力，同时也有很好的耐磨性，缸体强度好，有抗压不易变形等优点，所以很多大型发动机还是使用铸铁缸体被使用至今。
铝合金材质的缸体是近些年流行起来的，铝合金材质的缸体优势在于重量更低，散热效率更好， 降低车辆的重量就相当于节省燃油了，所以越来越多的小型车辆都是在使用铝合金缸体。 - 答：对机动车发动机缸体来说当然是铝合金的，相对更好，毕竟它的强度更高，重量更轻，这个材质相对更好一些。
- 答：卡车的发动机缸体材料一般是铸铁的，轿车的发动机缸体材料一般是铸铝的。
问：别克发动机烧机油的毕业论文
- 答：1)启动发动机，怠速运转，至正常温度，熄火;
2)放完曲轴箱里的机油;(最好把机油格也换了，再用新机油滤一遍，以免旧机油残留)
3)往曲轴箱加入2升新的机油;
4)往曲轴箱加入1瓶BOD魔力压引擎保护剂保护剂;(新车加入半瓶即可)
5)往曲轴箱中继续加入若干新机油(略小于2升，注意机油尺刻度);
6)盖好曲轴箱盖，关上发动机盖，启动车子，怠速运转15分钟或行驶20公里。 - 答：别克发动机烧机油
这个好说，我就能够搞定哦
问：长城2.0T发动机的缸体，为什么要选用铸铁的？
- 答：铸铁气缸体和铝白气缸体的区别“铝”启动发动机必须使用钢曲轴、连杆、凸轮轴刀和气门。而且“铁”发动机只用铝活塞和铝舒气缸盖就能达到同样的性能，可能就是这个原因吧。
- 答：铸铁缸体和铝制缸体的区别 “铝”发动机必须使用具有钢制曲轴,连杆,凸轮轴和气门。而且,“铁”发动机只使用铝活塞和铝缸盖就可以达到同样的性能,这是最根本的原因所在。
- 答：因为铸铁的发动机更加安全，这样发动机能提供更强的动力，因此会这样选择。
