一、为进出口企业把好关服好务(论文文献综述)
刘振乾[1](2018)在《新形势下海关公共品牌形象塑造路径探析》文中研究指明当前国内外经济形势复杂多变,中央和地方政府、企业及公众对海关期望值不断加码,海关落实“四好”要求、改进监管与服务却屡遭误读。在各方压力之下如何体现工作成效,成为新形势下海关面临的新课题。于广洲署长在总署党组扩大会议上首次提出“增信”概念,要求海关作为对外窗口,不断提高公信力。全国海关关长会议将“增信”列入海关系统核心价值观,将实现关企之间的互动、互信、和谐、共赢确立为海关核心价值内涵。将海关自身工作与社会各界评价紧密关联,正在成为海关系统的共识。海关优化监管与服务,作为一项公共服务产品,既要通过提升自身工作品质、锻造成就,也要注重将过程与结果向社会宣传解释,真正为人知、为人信。两相结合,使海关改进监管与服务给公众带来实惠,海关自身形象同时得到公众广泛认可。
本报赴上海采访组[2](2015)在《虎虎生威》文中提出9月1日上午,上海浦东天高云淡,秋风飒飒。记者赴上海采访调研之际,走进位于浦东新区民生路1208号的上海检验检疫局,对该局局长、党组书记俞太尉进行了专访。 谈及上海自贸区发展,谈及检验检疫业务改革,谈及干部队伍建设,俞太尉娓娓道来,言谈中凝结着对改革与?
陈耿哲[3](2013)在《直属海关部门绩效管理体系研究 ——以深圳海关为例》文中指出公共部门绩效管理是改进和评价公共部门绩效的先进管理工具,“新公共管理运动"以来,国内外学界和各国政府机构对其进行了深入研究,并在实践中进行广泛应用。海关作为国家进出口的监管机关,在对外贸易中担负着“把关”和“服务"的重要职责,直属海关是海关垂直管理体系中承上启下的关键一环,直属海关绩效的高低将直接影响对外贸易发展、市场秩序稳定和国家对外形象。引入绩效管理,是建设现代化海关的必然要求,也是实现新时期海关工作战略目标的必然选择。本文借鉴和运用公共部门绩效管理理论的有关理念、方法,重点对深圳海关实施绩效管理的现状进行了案例分析研究,结合海关系统实施绩效管理固有的特殊性和困难,确立了绩效目标、理念和基本原则,对评估主体进行建构,设计出较为全面的绩效评估指标体系,再通过建立绩效沟通和绩效激励机制、完善保障措施等,构建出一个更为完善、科学的、适应形势的直属海关绩效管理体系模型。其中,运用平衡记分卡进行绩效战略维度设计,运用德尔菲法确立绩效关键指标,运用专家会议法、层次分析法计算绩效评估指标权重,科学方法的运用有效地提高了绩效评估指标体系的信度和效度。本文将海关新时期工作的总体要求“把好国门、做好服务、防好风险、带好队伍"作为海关绩效管理的重要理念,并积极探索将其融入到直属海关绩效管理体系模型的构建之中,相信能够在今后海关系统绩效管理的实践和研究中体现一定的理论价值,并提供一定的参考意义。
刘鹏飞[4](2012)在《北京“国际电气”项目招标信息系统平台建设》文中研究指明北京国际电气工程有限责任公司作为X电力集团专业全资子公司,承担着系统内所有电力工程建设招标任务,自2003年负责X集团所有招标工作始,截至2011年12月,共计参与招标金额达到640亿元,通过招标等交易形式节约项目资金64.88亿元,统一发布各类交易信息7108期;统一安排组织预备会、开标评标会等相关会议9902场次;为31526家次招标投标单位提供了相关服务。X电力集团建设十余年,共控股和参股国家重点电力工程项目96项,总资产达到1024亿元,净资产320亿元。参与的这些项目均严格执行了招标投标制度,通过招标投标节约的资本一般在10%左右。从上述情况可以看出,在X电力集团工程建设过程中国际电气工程有限责任公司在优化资源配置、节约项目成本、提高管理水平、促进廉政建设等多方面的成效初步凸现。本课题的研究,着重考虑转变传统招标代理观念,以电子信息化为手段,以项目执行为主线,将人员、资金、资料等各方面的资源有效地整合到一个网络平台上,有机地结合、全面提升,通过公司自身管理制度、管理工具的完善,为X电力集团工程建设招标打造一个电子信息化“招标管理平台”:全过程控制每个项目的各个环节,从源头上消除招标代理的各种隐患,增产节约、增收节支,有效加强招标代理服务深度,优化投资决策,提高投标质量,有效降低采购成本,最大限度地协助项目公司降低工程造价。
李俊美[5](2010)在《印度棉花特性分析及几点建议》文中研究说明近年来,印度进口棉数量增长较快,超越乌兹别克斯坦和澳大利亚,成为我国棉花第二大进口国。由于加工方式的不同,棉花分为锯齿棉和皮辊棉,我国目前进口的除印度棉为皮辊棉外,其他国家均为锯齿棉。由于锯齿棉和皮辊棉品级各有特点,我国国家棉花标准就分别制作有
赵俊[6](2009)在《铁路集装箱中心站发展战略研究》文中提出大型铁路集装箱中心站占地面积大、投资高、设施设备先进。铁路集装箱中心站建成以后,必然会对铁路集装箱运输资源配置、运输组织方式、市场营销、物流发展等方面带来新的变化和要求,如何管理好、经营好、发展好集装箱中心站,是当前铁路集装箱工作面临的一项重要内容和紧迫课题。论文应用企业战略管理理论方法,对铁路集装箱中心站的发展战略进行了深入研究。在借鉴和参考已有成果的基础上,对国内外铁路集装箱中心站的发展现状进行了概括,对铁路集装箱中心站的外部环境、内部环境进行了战略分析,应用SWOT法分析了集装箱中心站的内外部环境,明确了其发展战略目标,并提出了相应的战略实施措施。论文研究得出的结论认为,要将铁路集装箱中心站建成现代化的集装箱运输企业,以及知名的国际化、网络化、专业化现代多式联运物流企业,要加快建设班列运输网络、整合班列运输资源、规范班列运输组织,全力打造集装箱中心站核心产品;要构筑营销经营网络、大力推进数字化建设、实施大客户营销战略,积极搭建集装箱中心站营销体系;要大力开展多式联运、积极建设内陆港、完善场站物流服务,全面发展集装箱中心站物流产业。论文特别对刚投入运营的全国铁路第二个集装箱中心站——昆明集装箱中心站进行了案例分析,结合昆明中心站的实际,提出了提升班列开行质量、完善市场营销工作、拓展物流服务功能的具体方案,细化了集装箱中心站发展战略的实施方法。论文通过对铁路集装箱中心站发展战略的研究,希望有利于解决当前铁路集装箱中心站存在的问题,探索出一条适合我国铁路集装箱中心站发展的道路,改变我国铁路集装箱运输的落后面貌,促进铁路集装箱中心站更好、更快的发展。同时,希望可以为昆明集装箱中心站下一步各项工作的开展提供指导,为今后其它中心站的运营管理提供参考。
唐子权[7](2009)在《广州保税园区通关机制联动创新研究》文中进行了进一步梳理广州保税园区是我国首批成立的保税区。相对于普通开发区,保税园区一般拥有更加优惠的通关和税收政策。然而2008年,广州保税园区的年用地产值仅为2380元/平方米,低于广州开发区的年用地产值。与上海外高桥保税区对比,年用地产值仅为上海保税区的1/3,发展滞后问题非常突出。本文研究的目的是为了找出广州保税园区发展滞后的原因,分析解决问题的对策,文章指出,广州保税园区发展滞后的一个重要原因,是其通关机制落后。文章将广州保税园区与国外自由贸易区以及苏州保税区的通关机制进行比较,并运用SWOT分析方法,将广州保税园区的通关机制进行了系统分析,提出了广州保税园区通关机制存在的7个方面问题,并分析得出广州保税园区通关机制改革的方向。运用流程优化理论,提出通关机制的联动创新方案应侧重于先进技术应用、组织机构的重构、组织文化的重构3个方面。在先进技术运用方面,实施监管模式的科学合理转变,运用计算机信息技术,提高监管效能。在组织机构重构方面,实现海关、国检、税务等各部门内部职能上的归口管理,在此基础上更进一步,通过建立常态、通畅的联系和协调机制,通过数据的互通与共享,监管行为的联合化、一体化,实现海关、国检、税务等各部门在特定意义上的虚拟一体化重构,实现联动监管。在组织文化的重构方面,各部门应树立为促进外贸和为地方经济发展服务的思想,“寓管理于服务之中,在服务中体现管理”,彻底抛弃部门意识和本位意识,树立通关监管一体化概念。本文从3个方面,一是建立公共电子信息平台、实现各监管部门协调共管;二是推行企业自管、智能部门监管的发展模式;三是实施区港联动,着重研究并提出了建立联动创新通关机制的方案,论述了方案的优越性,并提出了国检部门实现联动创新通关机制的电子化方案的需求分析。本文在研究中,运用了比较研究分析法、案例分析方法、文献研究方法,流程优化理论,SWOT分析方法,收集了国内外相关文献和最新的经济统计资料。
董同彬,杨雪瑛,熊国忠[8](2009)在《和谐社会视阈下的检验检疫工作新思考》文中认为和谐社会建设是一项系统工程,它需要社会各行各业和方方面面的努力和配合。出入境检验检疫工作承担着严把国门关、严把质量关的重要任务,扮演着促进社会和谐的重要角色。检验检疫工作要在科学发展观的指引下,以促进经济又好又快发展为第一要务,为维护进出口贸易的公平、顺利把关服务;以保护人身安全和生态环境为重点,促进人与自然的协调发展;以提升检验检疫的整体能力为重点,增强构建和谐社会的推进力。
孙霞云,罗莎,李长春[9](2009)在《盘点征程日 新风扑面来》文中研究说明加强基础 抓好落实 北京检验检疫局局长、党组书记 齐京安 “听了王勇局长的报告,如沐春风,尤其是对质检工作的新形势分析,深入浅出,透彻细致,为质检工作找准了位置,指明了方向,理清了思路。从而使北京检验检疫局2009年更好的服务企业,为首都经济?
吴森明[10](2009)在《理性认识监管与服务的关系》文中提出王岐山副总理明确强调,作为监管部门,必须按照党的十六届六中全会"寓管理于服务之中,在服务中体现管理"的要求,围绕我们的中心任务,把服务和监管的关系摆正。作为检验检疫机构,一直把如何处理好监管与服务的关系作为重要工作来抓,
二、为进出口企业把好关服好务(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、为进出口企业把好关服好务(论文提纲范文)
(1)新形势下海关公共品牌形象塑造路径探析(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
一、导论 |
(一)问题的提出和研究意义 |
1、选题的背景 |
2、研究意义 |
(二)文献综述 |
1、对“品牌形象”和“政府形象”的概念研究 |
2、海关公共品牌形象特点研究 |
3、海关公共品牌形象塑造带来的机遇和挑战 |
(三)研究方法 |
1、文献研究法 |
2、案例分析法 |
3、制度分析法 |
(四)研究内容 |
(五)创新之处 |
二、海关公共品牌形象塑造与改进监管与服务的关系 |
(一)海关公共品牌形象塑造是改进监管与服务的必然要求 |
1、经济形势和各方要求带来重重压力 |
2、海关的努力和承担的压力不为社会充分知悉 |
3、公众与媒体对海关的误解读时有发生 |
4、海关对公共形象推介研究不深机制不全 |
(二)公共形象品牌又是海关改进监管与服务的必要载体 |
1、各国海关公共形象塑造的有益经验 |
2、海关对公共品牌形象塑造的实践探索 |
三、目前海关公共品牌形象建设存在的不足及其原因 |
(一)品牌意识不足,思想观念有误区 |
(二)制度保障薄弱,整体效能难发挥 |
(三)僵化利用媒体,公众认知有偏差 |
(四)队伍建设不够,形象塑造欠功夫 |
(五)联系沟通欠缺,服务责任不到位 |
四、塑造海关公共品牌形象的定位与策略 |
(一)新形势下海关公共品牌的定位 |
1、有限海关 |
2、阳光海关 |
3、民本海关 |
4、效能海关 |
5、廉洁海关 |
(二)塑造海关公共品牌形象的策略 |
1、迅速转变理念,树立全员品牌意识 |
2、掌握基本原则,科学制定管理策略 |
3、加强公众引导,多种途径共同参与 |
4、优化海关形象,完善对外输出机制 |
5、维护社会公平,建设“服务型”海关 |
结语 |
参考文献 |
致谢 |
(3)直属海关部门绩效管理体系研究 ——以深圳海关为例(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
一、导论 |
(一) 选题及其意义 |
(二) 文献综述 |
(三) 研究主题 |
(四) 研究方法及技术路线 |
二、海关绩效管理现状 |
(一) 海关概况 |
(二) 国内海关的绩效管理实践 |
(三) 深圳海关绩效管理实践 |
三、直属海关绩效管理存在的困难和不足 |
(一) 直属海关绩效管理的特殊性和困难 |
(二) 深圳海关绩效管理存在的不足 |
四、直属海关绩效管理体系的建构 |
(一) 绩效管理目标和基本原则 |
(二) 绩效评估的方法基础 |
(三) 绩效评估指标体系设计 |
(四) 形成绩效管理体系 |
结语 |
参考文献 |
附件 |
致谢 |
(4)北京“国际电气”项目招标信息系统平台建设(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究的背景 |
1.1.2 研究的意义 |
1.2 国内外研究状况 |
1.2.1 项目招投标管理研究状况 |
1.2.2 项目管理信息化研究状况 |
1.3 研究内容 |
第二章 项目招标管理基础理论及国内外发展状况 |
2.1 项目招标管理的基础理论 |
2.1.1 招标投标的基本概念 |
2.1.2 招标投标标的分类 |
2.1.3 招标方式 |
2.1.4 项目招标管理的任务 |
2.2 国内外招标管理体系发展现状 |
2.2.1 国外招标管理体系发展现状 |
2.2.2 国内招标管理体系发展现状 |
第三章 国际电气公司概况及组织结构 |
3.1 公司基本概况 |
3.1.1 公司概述 |
3.1.2 公司组织机构 |
3.1.3 招标所负职能与职责 |
3.2 国际电气招标管理体系 |
3.2.1 招标管理体制与组织机构 |
3.2.2 工程建设项目招标管理工作程序 |
第四章 国际电气工程招标项目信息化管理平台的构建 |
4.1 构建电子信息化“招标管理平台”的意义 |
4.2 国际电气招标管理系统风险分析 |
4.2.1 内部管理制度不健全、管理方式不科学 |
4.2.2 项目执行环节存在安全隐患 |
4.3 电子信息化“招标管理平台”构建的可行性分析 |
4.3.1 政策可行性分析 |
4.3.2 市场可行性分析 |
4.3.3 建设可行性分析 |
4.3.4 操作可行性分析 |
4.3.5 知识产权分析 |
4.4 电子信息化“招标管理平台”的设计 |
4.4.1 国际电气招标管理工作的改进思路 |
4.4.2 电子信息化“招标管理平台”的实施 |
第五章 结论与展望 |
5.1 研究与改进得出的结论 |
5.2 研究展望 |
参考文献 |
(5)印度棉花特性分析及几点建议(论文提纲范文)
1印度棉花的主要品种和特性 |
2我国进口印度棉品种和成交小样型号分析 |
3我国进口印度棉常见的质量问题 |
4应对的措施及建议 |
(6)铁路集装箱中心站发展战略研究(论文提纲范文)
致谢 |
中文摘要 |
ABSTRACT |
序 |
1 引言 |
1.1 问题提出 |
1.2 目前已有铁路集装箱中心站相关研究 |
1.3 论文研究思路、方法 |
2 国内外铁路集装箱中心站发展状况 |
2.1 中国集装箱运输简况 |
2.2 中国铁路集装箱运输发展现状 |
2.3 国外铁路集装箱中心站建设发展经验 |
2.4 国内铁路集装箱中心站的建设与发展 |
2.4.1 铁路集装箱办理站存在的问题 |
2.4.2 建设铁路集装箱中心站的意义 |
2.4.3 我国铁路集装箱中心站建设发展规划 |
2.4.4 铁路集装箱中心站相关概念 |
2.4.4.1 铁路集装箱中心站功能 |
2.4.4.2 铁路集装箱中心站作业流程 |
2.4.4.3 铁路集装箱中心站的运输组织原则 |
3 战略管理与铁路集装箱中心站发展 |
3.1 战略管理理论的演变 |
3.2 战略管理的过程 |
3.3 铁路集装箱中心站实施战略管理的重要性 |
4 铁路集装箱中心站的发展战略 |
4.1 外部机会 |
4.1.1 宏观政策有利于集装箱中心站的发展 |
4.1.2 集装箱中心站运输市场发展潜力巨大 |
4.1.3 铁路跨越式发展将缓解运力“瓶颈” |
4.1.4 铁路集装箱运输的低运价和低成本优势明显 |
4.2 外部威胁 |
4.2.1 集装箱运输市场竞争激烈 |
4.2.2 铁路集装箱中心站对运力支持依赖大 |
4.2.3 没有运价自主权 |
4.3 内部优势 |
4.3.1 铁路集装箱中心站的网络优势 |
4.3.2 铁路集装箱中心站的规模优势 |
4.3.3 铁路集装箱中心站的体制优势 |
4.3.4 铁路集装箱中心站的技术优势 |
4.4 内部劣势 |
4.4.1 集装箱中心站建设需要一定的周期 |
4.4.2 集装箱中心站的运营管理无现成经验 |
4.4.3 人员素质有待提高 |
4.5 铁路集装箱中心站发展战略选择 |
4.5.1 SWOT分析 |
4.5.2 铁路集装箱中心站发展战略目标 |
4.6 铁路集装箱中心站发展战略的实施 |
4.6.1 全力打造集装箱中心站核心产品 |
4.6.2 积极构建集装箱中心站营销体系 |
4.6.3 全面发展集装箱中心站物流产业 |
4.7 铁路集装箱中心站经济效益分析 |
5 昆明铁路集装箱中心站发展战略实践 |
5.1 昆明集装箱中心站概况 |
5.2 昆明铁路集装箱中心站发展战略分析 |
5.2.1 内外环境十分有利于昆明集装箱中心站发展 |
5.2.2 昆明集装箱中心站发展中存在的问题 |
5.2.3 昆明集装箱中心站发展战略SWOT分析 |
5.3 昆明铁路集装箱中心站发展战略实施 |
5.3.1 不断提升班列开行质量 |
5.3.2 不断完善市场营销工作 |
5.3.3 不断拓展物流服务功能 |
6 结论 |
参考文献 |
作者简历 |
学位论文数据集 |
(7)广州保税园区通关机制联动创新研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 选题的背景和意义 |
1.1.1 国际金融风暴对我国外贸进出口带来严重冲击 |
1.1.2 广州保税园区面临发展滞后的问题 |
1.1.3 通关机制落后是广州保税园区发展滞后的主要原因 |
1.2 文献综述 |
1.2.1 保税园区在区域经济发展中的重要作用 |
1.2.2 保税园区通关机制的改革创新 |
1.2.3 电子监管推动监管机制改革的重要作用 |
1.3 论文的主要内容、结构和方法 |
第二章 重要概念和相关研究理论 |
2.1 相关概念 |
2.1.1 自由贸易区和保税园区 |
2.1.2 通关机制联动创新 |
2.1.3 电子政务和电子监管 |
2.2 相关研究理论 |
2.2.1 流程优化理论 |
2.2.2 SWOT 分析方法 |
2.3 流程优化理论和SWOT 分析方法在本文研究中的应用 |
第三章 广州保税园区目前运行的通关机制 |
3.1 广州保税园区与国外自由贸易区通关机制的比较 |
3.1.1 通关政策的比较 |
3.1.2 通关监管模式的比较 |
3.1.3 通关监管手段的比较 |
3.1.4 通关监管对象的比较 |
3.1.5 电子化比较 |
3.2 广州保税园区与苏州保税园区通关机制的比较 |
3.3 广州保税园区通关机制存在的问题 |
3.3.1 落后的链式通关模式 |
3.3.2 电子监管缺乏有机整合 |
3.3.3 没有实行归口管理 |
3.3.4 缺少协调处理机制造成通关壁垒 |
3.3.5 法规政策的不明确和漏洞影响货物通关 |
3.3.6 职能部门监管效率不高 |
3.3.7 职能部门的服务与创新意识需要不断提高 |
3.4 广州保税园区通关机制联动创新的SWOT 分析 |
3.4.1 SWOT 分析方法 |
3.4.2 广州保税园区现行通关机制的内外优缺和环境条件分析 |
3.4.3 分析结论 |
第四章 广州保税园区通关机制联动创新方案 |
4.1 广州保税园区通关机制联动创新的侧重方向 |
4.2 广州保税园区通关机制联动创新方案 |
4.2.1 建立公共电子信息平台以实现各监管部门协调共管 |
4.2.2 推行企业自管和职能部门监管的发展模式 |
4.2.3 实施区港联动 |
4.2.4 构建服务型的组织文化 |
4.3 广州保税区和保税物流园区通关机制联动创新方案的作用 |
4.3.1 提高通关速度 |
4.3.2 提高监管效率 |
4.3.3 有效节省经济营运成本 |
第五章 联动创新通关机制的电子化实现 |
5.1 电子化对联动创新通关机制实施的作用 |
5.2 国检部门实现联动创新通关机制的电子化总体方案 |
5.3 国检数据传输与电子化检验检疫工作流程 |
5.4 公共信息平台和国检电子化监管的需求分析 |
5.5 数据表单 |
5.6 电子化方案对联动创新通关机制的支持 |
结论 |
参考文献 |
致谢 |
(8)和谐社会视阈下的检验检疫工作新思考(论文提纲范文)
一、以促进发展为第一要务, 为维护进出口贸易的公平、顺利把关服务 |
(一) 紧紧围绕发展大局, 把促进经济与社会的发展作为检验检疫工作的中心工作来抓 |
(二) 坚持依法施检, 严格履行国家赋予的检验检疫职责 |
(三) 加大服务力度, 把促进和谐社会建设作为检验检疫工作的出发点和落脚点 |
二、以保护人身安全和生态环境为重点, 促进人与自然的协调发展 |
(一) 突出检验检疫工作重点 |
(二) 建立一套科学严谨、反应灵敏的生态安全风险预警防范系统 |
(三) 提高处理突发事件的能力, 建立公共危机应急机制 |
三、以提升检验检疫的整体能力为重点, 增强构建和谐社会的推进力 |
(一) 建立全程电子化监管和通关网络 |
(二) 积极开展实验室建设及发展的研究 |
(三) 提高政治业务素质, 实现人的全面发展 |
四、落实国家质检总局关于“共铸诚信”的工作要求 |
(10)理性认识监管与服务的关系(论文提纲范文)
理解监管与服务的关系 |
正确运用两者关系 |
克服两种片面认识 |
四、为进出口企业把好关服好务(论文参考文献)
- [1]新形势下海关公共品牌形象塑造路径探析[D]. 刘振乾. 苏州大学, 2018(01)
- [2]虎虎生威[N]. 本报赴上海采访组. 中国国门时报, 2015
- [3]直属海关部门绩效管理体系研究 ——以深圳海关为例[D]. 陈耿哲. 厦门大学, 2013(05)
- [4]北京“国际电气”项目招标信息系统平台建设[D]. 刘鹏飞. 武汉科技大学, 2012(05)
- [5]印度棉花特性分析及几点建议[J]. 李俊美. 中国纤检, 2010(19)
- [6]铁路集装箱中心站发展战略研究[D]. 赵俊. 北京交通大学, 2009(S1)
- [7]广州保税园区通关机制联动创新研究[D]. 唐子权. 华南理工大学, 2009(S2)
- [8]和谐社会视阈下的检验检疫工作新思考[J]. 董同彬,杨雪瑛,熊国忠. 电子科技大学学报(社科版), 2009(04)
- [9]盘点征程日 新风扑面来[N]. 孙霞云,罗莎,李长春. 中国国门时报, 2009
- [10]理性认识监管与服务的关系[J]. 吴森明. 中国检验检疫, 2009(01)