一、帕萨特B5轿车燃油系故障诊断经验二则（论文文献综述）
周少璇[1]（2020）在《某型电控发动机综合实训台设计》文中进行了进一步梳理为适应国家政策导向,满足行业、企业的用工需求,高职院校已成为培养汽车电子控制系统维修技术人才的重要基地。高职院校要配备有与企业技术水平相适应的教学环境、教学软硬件设备,特别是综合性实训教学台。利用实训台培养学生成为高职院校的一项重要的教学措施,如何设计实训台,以提升高职院校汽车专业人才的质量,成为了高职院校教学研究的一个重要方向。本文研究的主要目的是解决以下四个方面的问题:1.解决有关发动机电子控制系统相关课程中的教学难点和重点内容;2.解决实施理论与实践相结合的项目化教学;3.解决还原发动机故障,使企业维修过程转化为教学过程。4.提高教师的教学质量和学生的学习质量。本文完成了如下工作:（1）通过对国内外实训台的技术状况的分析,确定了本文的研究方向和研究内容。（2）通过对企业和高职院校的需求调查研究,总结了实训台的功能需求,并完成了实训台总体设计方案,经过对比分析,选择了主台架、示教版和软件系统三个组合的综合实训台设计方案。（3）完成了硬件系统组成设计、硬件系统故障设置设计、智能故障设置系统设计、多媒体综合教学管理平台系统、考核系统和网络教学扩展系统的设计,并完成了仿真教学系统的设计。（4）制定了软件和硬件的制作计划,并通过团队合作共同制作了实训台。（5）对实训台系统的软件、硬件功能和关键数据进行了测试,并对测试数据进行了分析,测试结果符合实训台的使用要求,能够满足高职院校教学需要。（6）最后,对本次研究工作进行了总结,并对实训台教学的实施提出了建议和改进意见。
袁秀珍[2]（2015）在《汽油机电控点火系统教学实验平台的研制》文中研究表明随着中国汽车产销量的不断增加,汽车后市场对于汽车维修人员要求越来越高。国内汽车类职业院校和相关培训机构都需要大量的实训设备来支撑教学。传统的增加实验设备外延做法,高额的设备成本成了关键的制约因素。为充分挖掘现有实验设备的潜能,将课堂理论教学与实验教学密切结合,结合职业学校教学的特点,文中以业内广泛应用的博世ME7发动机管理系统为基础,分析了发动机电控点火系统的基本原理及电脑板的基本结构组成；并利用德国进口设备FSA740发动机综合分析仪调取了发动机电控点火系统的传感器与执行器在不同工况下的工作波形,深入分析了发动机电控系统的各传感器与执行器的工作特性。在深刻理解发动机电脑板系统各功能模块基础上,设计了便携式组合电路实验平台。该平台可模拟传感器以及显示装置,方便地组合为不同功能的电路、模拟多种传感器工作特性,灵活且直观的设置、检测与分析故障。便携式组合电路实验平台扩展了已有实验设备的教学功能,融合课堂与实验教学的优点,获得了较好的教学效果。
周献华,王锦俞[3]（2004）在《燃油系故障诊断两例》文中指出
周献华,王锦俞[4]（2004）在《帕萨特B5轿车燃油系故障诊断经验二则》文中认为
王赟松[5]（2002）在《利用氧传感器诊断电控发动机故障》文中研究说明介绍了氧传感器基本工作原理和检测方法 ,提出了用氧传感器波形诊断带有三元催化反应器的发动机故障的方法 ,并给出了具体诊断实例
二、帕萨特B5轿车燃油系故障诊断经验二则（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、帕萨特B5轿车燃油系故障诊断经验二则（论文提纲范文）
（1）某型电控发动机综合实训台设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文研究的背景 |
| 1.2 国内外实训台技术现状 |
| 1.2.1 国外实训台技术现状 |
| 1.2.2 国内实训台技术现状 |
| 1.3 本文主要研究路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 电控发动机综合实训台总体设计 |
| 2.1 企业人才需求、职业教育需求分析 |
| 2.2 发动机电子控制系统课程教学内容分析 |
| 2.3 实训台功能分析 |
| 2.3.1 动态运行功能 |
| 2.3.2 实时显示功能 |
| 2.3.3 检测功能 |
| 2.3.4 信号模拟功能 |
| 2.3.5 自诊断功能 |
| 2.3.6 电路图功能 |
| 2.3.7 软件系统功能 |
| 2.4 实训台软硬件总体架构设计 |
| 2.4.1 实训台总体设计方案一 |
| 2.4.2 实训台总体设计方案二 |
| 2.5 设计方案对比分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 实训台硬件设计 |
| 3.1 实训台发动机选型分析 |
| 3.2 发动机技术参数分析 |
| 3.3 实训台发动机电子控制系统设计 |
| 3.4 实训台发动机电控燃油喷射系统设计 |
| 3.4.1 空气供给系统 |
| 3.4.2 燃油供给系统 |
| 3.4.3 电子控制喷射系统 |
| 3.5 实训台发动机电控点火系统设计 |
| 3.6 实训台发动机电控系统故障设计 |
| 3.6.1 电控发动机故障原因分析 |
| 3.6.2 实训台故障设置与传感器信号模拟 |
| 3.7 主要传感器电路故障设计 |
| 3.7.1 曲轴位置传感器 |
| 3.7.2 霍尔传感器 |
| 3.7.3 爆震传感器 |
| 3.7.4 冷却液温度传感器 |
| 3.7.5 氧传感器 |
| 3.7.6 节气门控制单元 |
| 3.7.7 进气温度传感器 |
| 3.7.8 空气流量计 |
| 3.8 主要执行器电路故障设计 |
| 3.8.1 点火线圈 |
| 3.8.2 喷油器 |
| 3.9 发动机控制单元电路故障设计 |
| 3.10 本章小结 |
| 4 实训台软件系统设计 |
| 4.1 智能故障设置系统 |
| 4.2 多媒体综合教学管理平台系统 |
| 4.2.1 平台系统模块 |
| 4.2.2 教学模块课程设计 |
| 4.2.3 仿真教学课程系统 |
| 4.2.4 仿真教学系统主要特点 |
| 4.2.5 基于Unity3D仿真系统的优点 |
| 4.3 考核系统 |
| 4.4 网络教学扩展系统 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 实训台软硬件制作 |
| 5.1 实训台软硬件制作分工 |
| 5.2 实训台硬件制作 |
| 5.2.1 实训台硬件制作材料和参数 |
| 5.2.2 实训台主台架与示教台硬件制作 |
| 5.2.3 软件系统配套硬件制作 |
| 5.3 实训台软件制作 |
| 5.3.1 智能故障设置系统制作 |
| 5.3.2 多媒体综合教学管理平台系统制作 |
| 5.3.3 考核系统制作 |
| 5.3.4 网络教学扩展系统系统制作 |
| 5.3.5 仿真教学课程系统制作 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 实训台测试 |
| 6.1 实训台硬件测试 |
| 6.1.1 主要传感器测试 |
| 6.1.2 主要执行器测试 |
| 6.1.3 实训台动态测试 |
| 6.2 实训台软件测试 |
| 6.2.1 测试项目和方法 |
| 6.2.2 测试结果 |
| 6.2.3 软件系统调试 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 实训台测试数据分析 |
| 7.1 实训台硬件测试数据分析 |
| 7.1.1 曲轴位置传感器测量数据分析 |
| 7.1.2 霍尔传感器测量数据分析 |
| 7.1.3 水温传感器测量数据分析 |
| 7.1.4 氧传感器测量数据分析 |
| 7.2 实训台硬件测试数据分析结果 |
| 7.3 实训台软件系统测试数据分析 |
| 7.3.1 软件系统测试对象与方法 |
| 7.3.2 软件系统测试考核方式 |
| 7.3.3 软件系统教学对比数据分析 |
| 7.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 智能故障设置系统程序代码 |
| 附录B 仿真教学课程系统部分程序代码 |
（2）汽油机电控点火系统教学实验平台的研制（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 |
| 1.2 相关领域的国内外研究现状 |
| 1.3 本文研究的主要内容及思路 |
| 第2章 汽油机电控点火系统的结构及工作原理 |
| 2.1 汽油机电控点火系统结构及作用 |
| 2.2 电控点火系统传感器及系统电路的检测 |
| 2.2.1 电控点火系统传感器检测 |
| 2.2.2 发动机控制单元分析 |
| 2.2.3 电控点火系统的检测 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 汽油机电控点火系统教学实验平台的设计 |
| 3.1 实验台发动机的选择及主要参数 |
| 3.2 实验台制作的基本要求 |
| 3.3 实验台的整体结构设计 |
| 3.4 实验台模拟传感器的设计 |
| 3.5 实验台显示面板电路设计与连接 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 汽油机电控点火系统教学实验台功能测试 |
| 4.1 实验平台的线路连接及通讯情况检测 |
| 4.2 实验平台的动态工作情况检测 |
| 4.3 实验平台的故障设置功能检测 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 总结及展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 存在问题及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）燃油系故障诊断两例（论文提纲范文）
| 1．快速判断燃油泵故障 |
| 2．帕萨特B5热车难启动 |
（4）帕萨特B5轿车燃油系故障诊断经验二则（论文提纲范文）
| 1．快速判断燃油泵故障 |
| 2．热车起动困难 |
四、帕萨特B5轿车燃油系故障诊断经验二则（论文参考文献）
- [1]某型电控发动机综合实训台设计[D]. 周少璇. 西华大学, 2020(01)
- [2]汽油机电控点火系统教学实验平台的研制[D]. 袁秀珍. 齐鲁工业大学, 2015(03)
- [3]燃油系故障诊断两例[J]. 周献华,王锦俞. 汽车维修与保养, 2004(07)
- [4]帕萨特B5轿车燃油系故障诊断经验二则[J]. 周献华,王锦俞. 汽车维修, 2004(01)
- [5]利用氧传感器诊断电控发动机故障[J]. 王赟松. 交通运输工程学报, 2002(02)