综合治理卡车超载的调研报告

综合治理卡车超载的调研报告

问:大货车超载的危害货车超载的后果有哪些
  1. 答:重型卡车是道路上的巨无霸,由于体积大、重量大,超载会给其他车辆、行人和非机动车带来很大威胁。比如,江苏无锡的一起桥侧翻事故中,超载的货车造成了3人死亡和2人受伤。那么,卡车超载的危害到底有哪些呢?主要有以下几个方面:1.增加行驶安全隐患。超载行驶会导致轮胎变形、摩擦增大,轮胎寿命缩短,容易发生爆胎事故;车辆的制动性能大幅降低,制动距离变长;超载的大卡车转弯离心力远高于普通卡车,影响操纵性能,容易侧翻。2.影响车辆使用寿命。装载限值是汽车设计制造的主要技术依据之一,过载会改变车辆安全技术的性能,导致焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大,大大缩短车辆寿命。3.对公路、桥梁等公共设施严重破坏。分析表明,车辆对公路、桥梁的损害程度随载重量的增运族唯加而几何倍数增加,超载10%的货车对公路的损害程度增加40%。卡车超载会对道路和桥梁结构造成毁灭性破坏。此外,卡车超载还容易导致制动器故障和爆胎。超载导致轮胎压力上升,容易爆胎;超载导致刹车失灵,容易侧翻。汽车修理专家表示,重型卡车轮胎爆炸的威力和手榴弹爆炸的威力差不多。在高速公路和车流密集的地方发生爆胎后果严重。因此,要避免卡车超载,对所有的卡车司机、运输企业来说,有以下几点需要牢记:1.超载会导致轮胎变形,增加摩擦,缩短轮胎寿命,容易发生爆胎事故。2.卡车超载会加重转向,增加离心力,影响汽车操纵性能,导致制动距离延长,制动失灵。在转弯时离心力远高于普通卡车,容易侧旁培翻。3.超载会使车辆关键零部件损失增大,大大缩短车辆寿命。超载车辆会严重破坏道路、桥梁等公共设施,对道路、桥梁的结构造成毁穗游灭性打击。
问:大货车司机老年人小孩子为什么全部都是弱势群体?
  1. 答:3月16日,一名被困高速的湖北卡车司机终于踏上了回家之路。司机肖师傅表示,疫情爆发后,由于自己的货车是湖北牌照,“十分敏感”,最初只能在高速公路上“晃晃荡荡”,后经陕西交警帮助才得以在服务区落脚。面对镜头,“流浪高速”的肖师傅说自己“唯一的奢望就是能有地方让自己停下来,好好局态昌睡一觉,吃一口饭”。
    卡车司机的现状: 这个被人误解的弱势群体
    “中国卡桐扒车司机调研课题组”的相关调查报告显示,调查样本中约有25%的卡车司机坚持在疫情期间跑车,他们和肖师傅一样遭遇了“吃饭难”“落脚难”等问题。“流浪高速”的故事让公众看到了中国卡车司机这一群体在特殊时期的辛酸和闭羡孤独,但3000万司机师傅的日常工作与生活依旧被掩盖在物流蓬勃发展的光芒下,鲜有机会进入主流叙事。
    3月16日,一名被困高速的湖北卡车司机终于踏上了回家之路。司机肖师傅表示,疫情爆发后,由于自己的货车是湖北牌照,“十分敏感”,最初只能在高速公路上“晃晃荡荡”,后经陕西交警帮助才得以在服务区落脚。面对镜头,“流浪高速”的肖师傅说自己“唯一的奢望就是能有地方让自己停下来,好好睡一觉,吃一口饭”。
    卡车司机的现状: 这个被人误解的弱势群体
    “中国卡车司机调研课题组”的相关调查报告显示,调查样本中约有25%的卡车司机坚持在疫情期间跑车,他们和肖师傅一样遭遇了“吃饭难”“落脚难”等问题。“流浪高速”的故事让公众看到了中国卡车司机这一群体在特殊时期的辛酸和孤独,但3000万司机师傅的日常工作与生活依旧被掩盖在物流蓬勃发展的光芒下,鲜有机会进入主流叙事。
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