一、机械设计的尺寸公差简析（论文文献综述）
胡顺波,陈连,许睿[1]（2021）在《浅析设计间隙在车身尺寸控制中的应用》文中研究表明文章阐明了设计间隙理论,论述了设计间隙在汽车车身设计中的应用。在满足产品装配精度和技术要求的前提下,根据产品开发经验及尺寸链计算,在产品开发初期制定设计间隙,减少零件开发的整改及反复匹配修正尺寸公差的次数,降低开发成本,进而缩短产品开发周期。
梁航龙[2]（2021）在《大型复杂装配关键尺寸链误差评估与调整策略研究》文中提出在工业4.0和中国制造2025的时代背景下,大型装备制造业飞速发展,已经成为现代工业中至关重要的组成部分。各应用领域对于大型装备装配性能的要求越来越高,但我国目前大型装备性能不高、装配质量低的问题却一直未得到根本解决。因此,为提升我国大型装备制造业综合实力和国际竞争力,着力提高大型机械、船舶、风洞与航空航天等大型复杂产品的装配精度与性能成为亟需解决的问题。为了解决上述问题,本文对大型复杂装配关键尺寸链的误差评估与调整策略进行了相关研究。首先,分析了大型复杂产品的装配特点与功能需求,基于小位移旋量理论建立了大型复杂装配典型特征在尺寸公差与形位公差共同约束下的误差旋量模型;并针对零部件配合表面间变动误差的传递与累积机理,基于齐次变换理论描述了装配体的误差传递路径,最终提出了装配误差传递与累积模型的构建方法。其次,对传统的蒙特卡洛装配误差分析方法计算精度较低的问题进行了研究,利用误差旋量模型中分量间的约束关系限制零部件功能特征分量的变动范围,提出了一种改进的装配误差分析方法,与传统的误差分析方法相比提高了计算精度;使用Vis VSA装配精度分析软件进行仿真计算,验证了所改进的装配误差分析方法的可行性和有效性;对于仿真过程中不满足装配功能要求的关键控制目标,基于分析结果中的贡献度因子报告进行了公差优化与仿真验证。最后,利用有限元分析软件获取了装配体的形变信息,建立了零部件形变信息的误差变换矩阵,然后对零部件加工制造误差和形变误差进行三维耦合,得到了综合的装配误差分析模型;基于综合的装配误差传递与累积模型分析了自重对大型复杂产品最终装配误差累积的影响规律,说明了将形变因素纳入装配误差评估与分析考虑范围的必要性;并对大型复杂装配尺寸链的误差累积进行动态追踪,根据分析结果为实时调整提供了参考。
程锦宇[3]（2020）在《提高水泵装配制程能力的方法研究》文中研究说明汽车水泵制造商在生产制造发动机水泵的过程中,发动机水泵的叶轮装配尺寸是关键核心尺寸,这个装配尺寸必须装配到客户图纸设计要求的公差范围之内,否则就需要返工或者报废。对于大批量连续生产的过程来说,如何尽可能多的生产制造出良品,避免生产制造的不良品,是个很重要的课题。企业产线和设备工艺的生产制程能力高,相对的报废成本就低。这样企业生产成本也会降低,企业在市场上的竞争力就会相对明显。目前市场上压装叶轮用的方法大都是采用液压缸或气压缸把产品压到伺服设定位置的停止的方式。此压装方法由于轴承本身长度尺寸公差的影响,批量生产出来的水泵组装尺寸的制程能力不高,即生产出来的批量性产品里面的不良品数量较多。为了保证批量性生产产品的良率,我们通过鱼骨图分析了影响装配水泵尺寸制程能力的相关重要因素,来选取压机,合理设计工装,优化压装参数,加装外部感应器,并测试PLC信号传送时间的影响,来设计开发样机,并最终改善了水泵装配的制程能力,以此提升了大批量生产水泵的良率,降低企业的生产成本。论文主要研究内容包括:论述水泵的主要特征及其组装步骤及原理,研究压机的特性,水泵组装和压机的关系,以及过程装配力和装配尺寸的关系,和加装外部感应器,分析对比信号传送通过和不通过PLC的传送时间,这些影响水泵装配制程能力的相关因素。最后从样机试验结果的产品数据可以看出:此方法（样机）生产水泵的制程能力优越,能保证大规模批量性生产的良率。用此方法进行装配,分别计算得出压装叶轮的制程能力达到A级。CPK值从0.75改善到1.50,缺陷率从12000PPM改善到3.4PPM,即意味着每生产一百万个产品中不良品数量大约可以从12000个改善到3个。
张世振[4]（2020）在《气动理疗装置设计及其控制技术研究》文中指出随着中国制造2025战略的进行,各行各业对现有的产业不断升级,机器人在各行业也扮演着越来越重要的角色。在医疗领域,机器人革命也在悄无声息的进行着。17年达芬奇手术机器人在国内建立了首家培训中心、18年医疗机器人市场规模高达5.1亿美元。值得一提的是,虽然医疗机器人的推广取得了重大进展,但目前在理疗治疗方面仍是依靠高水平的医师,消耗人力。在理疗装置研发中普遍遇到的较难问题,包括:自动定穴难、理疗安全难以保证和理疗压力控制难等问题。论文以理疗装置在医疗康复领域的应用为背景,评述了国内外相关研究进展,对理疗装置机械机构的设计、控制系统的开发与仿真、上位机软件的开发与仿真等开展研究,主要取得了下列成果:1、设计了具有穴位按压、微振动及热疗功能的气动理疗康复装置,对其中的理疗执行机构的关键零部件进行了有限元分析。2、开发了理疗康复装置控制系统,确定了气动控制回路结构,设计了驱动电路、程序下载调试电路及通信电路等电路,开发了理疗执行机构动作控制程序和与上位机间的通信程序等程序,并进行了模拟仿真。3、开发了理疗康复装置上位机管理软件,实现了设备与信息管理、患者信息管理、医生信息管理及理疗方案信息管理等功能,并在虚拟串口屏上进行了功能仿真。4、在MATLAB平台上搭建了基于BP神经网络的方案系统框架,实现了方案系统的开发,确定了输入输出数据,并通过模拟数据对方案系统进行了仿真。
巫青华[5]（2020）在《水轮机虚拟装配技术研究》文中进行了进一步梳理随着日益增长的电力需求和愈发严格的低碳化发电的迫切要求,水力发电在绿色可再生能源发电中扮演了不可或缺的角色,特别是在蓄能调峰、区域电网稳定和节能减排等方面。因此,为确保电网运行的稳定性,对水力发电的可靠性提出了更高的要求,而作为水电的动力设备——水轮机,其设计、加工及装配等工作也受到了高标准严要求的管理。其中,水轮机装配质量直接关系到水轮发电机组能否安全平稳生产。传统的装配工艺是在建立等比例物理模型的基础上,进行大量的模装试验完成装配工艺设计;并且大部分单位采用二维技术文件对繁琐复杂的工艺流程进行解释说明,需要专业人员耐心研读。使得相关单位在装配过程中消耗了大量时间,增加了装配成本,无法满足相关企业对信息化、数字化和敏捷化的要求。虚拟装配技术凭借低成本、敏捷的特点为解决上述问题提供了新思路。与传统装配模式不同的是,通过装配序列规划、评价等虚拟装配技术进行产品装配过程的预测与评价,能够提前发现装配中存在的问题并评估产品的装配效果,增强决策与控制水平,从而实现水轮机装配质量最优化、装配效率最大化和装配成本最小化的目标。本课题基于虚拟装配技术对水轮机装配过程进行研究,旨在提高水轮机装配质量,最大化利用装配资源,对实现水轮机装配工艺自动化设计和检修装配管理具有重要的现实意义和应用价值。论文完成的主要工作及取得的成果如下:1、研究了面向水轮机的虚拟装配信息建模技术。分析了水轮机虚拟装配的信息需求,并对装配信息进行了分类,分别给出了相关信息的表达方法。在满足装配信息需求的基础上,提出了采用模型定义技术建立水轮机虚拟装配信息模型,并给出了相关装配信息在模型中的定义方法和定义规范标准。为后续装配序列规划、评价和原型系统开发的数据应用提供了信息基础。2、研究了面向装配工艺的装配序列规划方法。基于差分进化算法鲁棒性好、适用性广和全局寻优能力强等特点,将其引入水轮机装配序列规划领域。以装配序列可行性、装配序列重定向次数、装配工具改变次数和装配过程稳定性为适应度指标构造适应度函数。针对装配序列规划问题离散化和强约束的特点,对算法进行适应性改进,并针对算法易出现早熟的现象,引入遗传算法的突变策略,提出了基于离散差分遗传算法的装配序列规划方法。采用实例验证和与遗传算法进行比较的方式,证明了该方法的可行性和稳定性。3、研究了检修装配环境下的装配序列评价方法。为了对水轮机检修装配序列进行合理评价,确保检修装配序列评价结果的准确性,提出了一种基于模糊层次分析法的检修装配序列综合评价方法。在调研和专家知识的基础上构建了检修装配序列综合评价体系,根据实际需求,给出了一个新的评价指标———检修系数。并结合其余六个评价指标,在检修装配时间和检修装配总重两个评价准则下,选用模糊层次分析法综合评价检修装配序列。4、设计并开发实现了水轮机虚拟装配原型系统。设计了水轮机虚拟装配原型系统的总体方案,针对不同操作者开发出员工端和管理端两种端口。根据实际使用需求,基于模块化设计理念对各个功能模块进行功能开发,并简述了各个功能模块及子功能模块的功能作用。开发出的系统在实际中得到了初步应用。
闫立东[6]（2020）在《射流盘伺服阀零位特性多参数综合影响机制及试验研究》文中进行了进一步梳理电液伺服阀是电液伺服控制系统的关键元件,具有控制精度高、响应速度快等一系列优点,广泛应用于各种军事装备中。但在实际生产中发现,即使是加工合格（阀芯阀套径向尺寸和搭接量配磨都合格）的滑阀副在装配到整机调试时零位特性也不容易满足要求。解决办法是根据具体情况进行修整后再试验,这种方法效率低下,而且质量也存在风险,不能满足日趋增长的生产需要。产生这种现象的主要原因是没有建立加工过程中的多个影响参数对于零位特性的影响关系。针对以上问题,本文进行了零位特性多参数综合影响机制的研究,具体的研究过程如下:首先,明确了零位特性的定义与代表曲线。列出了所有影响参数并通过灰梯度的方式对参数进行一定的筛选,选出了有主要影响的几个参数进行详细研究。选取了中间量过流面积,建立多参数与过流面积、过流面积与代表曲线之间的联系。分别推导了多参数与过流面积的影响公式以及过流面积与代表曲线之间的影响公式。其次,建立了伺服阀功率级流体通路模型,并进行了仿真分析。分析过程从单因素到多因素,先分析单一影响因素对零位特性的代表曲线影响,再逐步扩充到多个影响因素。根据仿真数据画出了不同影响参数组合下的空载流量特性曲线、压力特性曲线以及内泄漏曲线,分析了不同影响参数对于曲线在小开口处形状的影响关系,并对模型进行了修正。随后,从代表曲线中提取出了6个特征指标,建立了误差回传神经网络模型,对其余影响参数的不同组合进行了预测,并将预测数据和仿真数据相结合,计算出了每个影响参数对于提取特征指标影响大小的百分比,完成了多影响参数对零位特性影响的定量研究。最后,进行了试验研究,通过实测曲线提取特征指标,根据试验测得的影响参数数值预测曲线的特征指标大小,并于实测值进行比较,分析了误差产生的原因。
戴伟鹏[7]（2020）在《简析机械结构设计中的创新设计》文中研究指明机械制造业是衡量一个国家科技发展水平的重要指标之一。如今机械设备的结构设计已经日趋成熟,随着社会发展,机械设备不断的更新换代,机械设计师需要在机械结构设计中进行优化设计,不断提高设备的性能。笔者以变元法为例,对机械结构设计中创新设计的运用进行分析。
周章遐[8]（2019）在《东安汽发自动变速器精益开发策略研究》文中认为丰田汽车的精益思想不仅体现在产品生产环节中,还体现在产品开发及销售服务体系上。在精益生产方面,东安汽发多年来推行的三菱化管理模式,在生产环节已经做到了精益生产。在销售服务方面,东安汽发一直以客户为中心以市场为导向,不断提升销售服务水平和能力,在精益思想下也建立了具备较为完善的销售服务体系。但在产品开发环节,东安汽发一直习惯于从日本三菱公司引进产品和技术进行国产化,未实现开发过程全价值流的精益产品开发。虽然开展了一系列产品开发工作,但以适应性开发为主,自主开发能力薄弱,产品开发能力亟待提高。本论文综述了精益开发相关的概念、理论发展及国内外研究现状,分析了东安汽发自动变速器开发的发展历程、现状以及存在的问题。以问题为导向,论文提出了东安汽发自动变速器精益开发策略,并构建了实施策略的保证措施。论文发现,在东安汽发自动变速器开发过程中,主要存在开发周期长、开发成本高和产品成本高这三大突出问题。针对以上问题,本文从计划管理、降低开发成本和成本设计三个方面提出了精益开发策略:通过设置合理的工作时间和裕度,合理的统筹规划,建立科学的产品开发周期评价体系,缩短开发周期并使周期管理标准化;通过跨功能团队协作、完善核心工程管理以及故障数据积累,减少不必要的分析验证的浪费,使开发过程既能高效的验证设计方案,又能大幅的降低开发成本;通过零件对标,成本分解,精益设计,价值工程的应用,构建工程师的知识工程体系,有效的降低产品成本。为实现以上策略的顺利实施,本文从流程优化、制度优化和文化构建三方面提出了保障措施。本论文的研究支持了东安汽发自动变速器的精益开发,减少产品开发过程中的各种浪费,在提升产品质量的同时降低开发成本和产品成本,提高了东安汽发的核心竞争力。
廖金堆[9]（2019）在《塑料模设计中制件公差问题的应对策略》文中认为塑料模设计过程中会遇到产品图上标称尺寸与公差的问题,如何处理好这些问题,决定了模具成型件的实际尺寸与图纸的相符度,如果没有因应处理或处理不恰当,成型件实际尺寸将难以满足设计图纸要求。通过对产品图上标称尺寸与公差不同因应调整处理进行阐述,采取合理的方法进行调整和完善,提升塑料模的设计水平,提高成型产品尺寸的一次合格率。
王清敏[10]（2019）在《基于应力松弛仿真的航天继电器贮存可靠性预计》文中研究指明导弹火箭等武器装备的控制系统中大多含有数量不菲的航天继电器,航天继电器是否可靠对于确保其能否随时可用起着决定性作用。航天继电器在武器装备的服役期间主要以贮存状态为主,其贮存期通常可达几年乃至几十年。考虑到航天继电器高可靠、长寿命的特点,即使采用加速试验的方式也很难在短时间内对其贮存可靠性进行有效预计。尤其是在航天继电器的设计阶段,多轮的设计修改以及对应的可靠性预计试验所需要消耗的试验时间是难以估量的。本文针对航天继电器贮存试验耗时长、成本高且无法在设计阶段即对其贮存可靠性进行有效预计的问题,通过将关键零部件（簧片）应力松弛退化仿真与继电器虚拟样机技术相结合,实现对批次继电器贮存退化过程的仿真,继而对其可靠性进行有效预计。首先,针对簧片应力松弛情况无法直接测得问题,直接以簧片材料（AgMgNi0.24-0.29合金）本身为研究对象,依据美国E328-13标准中的片材弯曲应力松弛方法,设计并制造了针对等应力试样的弯曲应力松弛试验平台,通过在4个温度、4个初始挠度下对16组试样进行试验,获取了后续进行仿真所需的应力松弛退化数据。其次,分别基于蠕变理论、粘弹性模型对应力松弛行为进行描述,将应力松弛试验数据转换成了开展应力松弛仿真所需的材料属性参数,并通过对应力松弛试验过程的仿真分析,验证了应力松弛仿真的可行性。针对悬臂梁式簧片应力分布不均匀、应力松弛过程存在区域性差异这一情况,采取对簧片按照应力分布不同进行分区的方法,实现了对整个簧片的应力松弛仿真。然后,为了反映继电器个体差异对批次产品贮存退化过程及可靠性的影响,本文在对继电器机械系统和电磁系统进行静态分析的基础上,构建了继电器动态仿真模型。同时,选定10个对继电器输出特性影响显着的制造工艺数据,生成多个继电器虚拟样本,并按继电器出厂技参数要求筛选出合格虚拟样本。在此基础上,通过将簧片的应力松弛仿真结果注入到各合格虚拟样本中,实现了对批次继电器的贮存退化仿真。最后,基于贮存退化仿真数据对批次继电器进行贮存可靠性预计。针对仿真退化数据严格单调递增,基于逆高斯过程给出了单个继电器的贮存退化模型。为使模型简单易于处理,通过失效物理分析对仿真数据进行了时间尺度变换,使其近似表现为线性的退化趋势。利用极大似然估计方法对每个继电器的退化模型进行参数估计,并通过概率图验证了每个继电器关键性能参数的退化过程均服从逆高斯过程。在此基础上,采用将多个虚拟继电器贮存失效分布相叠加的方式预计了批次继电器的贮存可靠性。
二、机械设计的尺寸公差简析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、机械设计的尺寸公差简析（论文提纲范文）
（1）浅析设计间隙在车身尺寸控制中的应用（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 设计间隙概论 |
| 2 容差与公差的区别 |
| 3 设计间隙的分配 |
| 3.1 零部件间的设计间隙 |
| 3.2 焊接件间的设计间隙 |
| 3.3 白车身的设计间隙 |
| 4 结语 |
（2）大型复杂装配关键尺寸链误差评估与调整策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2.1 课题背景 |
| 1.2.2 课题研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状及分析 |
| 1.3.1 误差建模研究现状 |
| 1.3.2 误差传递研究现状 |
| 1.3.3 误差分析与调整研究现状 |
| 1.3.4 国内外文献综述简析 |
| 1.4 本文的主要研究内容 |
| 第2章 大型复杂装配误差建模与传递理论 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 大型复杂装配特点与需求分析 |
| 2.2.1 大型复杂装配特点分析 |
| 2.2.2 大型复杂装配误差分析要求 |
| 2.3 大型复杂装配功能特征误差建模 |
| 2.3.1 基于小位移旋量的建模理论 |
| 2.3.2 不同公差域的误差旋量模型 |
| 2.3.3 平面特征误差旋量模型构建 |
| 2.3.4 圆柱特征误差旋量模型构建 |
| 2.4 大型复杂装配误差传递与累积建模 |
| 2.4.1 零件位姿描述与坐标变换 |
| 2.4.2 齐次变换矩阵建立 |
| 2.4.3 装配误差传递与累积模型构建 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 面向大型复杂装配的误差分析方法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 公差数值分析方法 |
| 3.2.1 极值法 |
| 3.2.2 统计概率法 |
| 3.3 基于蒙特卡洛的装配误差分析 |
| 3.3.1 蒙特卡洛模拟 |
| 3.3.2 基于蒙特卡洛的装配误差分析 |
| 3.4 案例分析 |
| 3.4.1 机床尾座装配误差传递模型的构建 |
| 3.4.2 考虑分量间约束关系的装配误差旋量模型构建 |
| 3.4.3 不同数值方法计算结果对比 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于Vis VSA的装配精度预测与优化 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 软件介绍及预测流程 |
| 4.3 实例验证 |
| 4.3.1 仿真模型构建 |
| 4.3.2 仿真结果分析 |
| 4.3.3 数值计算结果对比 |
| 4.3.4 公差优化参考与验证 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 考虑形变的装配误差分析与调整策略 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 考虑形变的装配误差建模 |
| 5.2.1 形变信息获取 |
| 5.2.2 形变误差旋量模型求解 |
| 5.3 考虑形变的装配误差分析 |
| 5.3.1 制造误差与形变误差耦合 |
| 5.3.2 考虑制造误差与形变误差的装配误差分析 |
| 5.4 实例验证 |
| 5.4.1 有限元分析模型构建 |
| 5.4.2 自重对装配误差的影响 |
| 5.4.3 装配过程分析与调整策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）提高水泵装配制程能力的方法研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.3 国外研究现状 |
| 1.4 国内研究现状 |
| 1.5 国内外文献综述的简析 |
| 1.6 主要研究内容 |
| 第二章 影响水泵装配制程能力的因素 |
| 2.1 水泵的主要特征 |
| 2.2 水泵组装的步骤及原理 |
| 2.3 影响水泵装配制程能力的因素及分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 提高水泵装配制程能力的压装方法及主要参数分析 |
| 3.1 压机分类和压装特性 |
| 3.1.1 液压式压装方法介绍 |
| 3.1.2 气液增压式压装方法介绍 |
| 3.1.3 交流伺服式压装方法研究 |
| 3.2 基于伺服压机对水泵压装过程的分析 |
| 3.2.1 压装步骤的设定 |
| 3.2.2 压装参数的设定 |
| 3.2.3 压装力曲线及监控窗口的使用 |
| 3.3 水泵几何尺寸,装配应力,加装位移感应器 |
| 3.3.1 水泵几何尺寸的分析 |
| 3.3.2 水泵装配应力的研究 |
| 3.3.3 水泵组装中加装位移感应器的分析 |
| 3.4 水泵压装主要参数的综合分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 样机试验 |
| 4.1 试验设备及仪器 |
| 4.2 试验方法 |
| 4.2.1 伺服驱动系统结合外部位移感应器停止方式 |
| 4.2.2 工装夹具的准备 |
| 4.2.3 参数的设定 |
| 4.3 试验结果及分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间本人出版或公开发表的论着、论文 |
| 致谢 |
（4）气动理疗装置设计及其控制技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 |
| 1.1.1 课题的来源 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 国内外在该方向的研究进展及分析 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 神经网络国内外研究现状 |
| 1.2.3 国内外文献简析 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 第2章 理疗执行机构设计与分析 |
| 2.1 理疗装置的功能分析 |
| 2.2 功能的实现 |
| 2.3 理疗执行机构的方案设计 |
| 2.3.1 按压部件的方案设计与选择 |
| 2.3.2 振动部件的方案设计 |
| 2.3.3 加热部件的方案设计 |
| 2.4 执行机构机械结构的设计及关键部件的选型 |
| 2.4.1 执行机构的外缸设计 |
| 2.4.2 上下端盖的设计 |
| 2.4.3 活塞的设计 |
| 2.4.4 复位弹簧的选型 |
| 2.4.5 振动马达的选型及固定架设计 |
| 2.5 理疗执行机构的有限元分析 |
| 2.5.1 理疗执行机构的流体动力学分析 |
| 2.5.2 缸体的有限元分析 |
| 2.5.3 活塞的有限元分析 |
| 2.6 理疗装置机械结构的完善 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 控制系统的开发 |
| 3.1 气体动力控制单元设计 |
| 3.1.1 元器件的选型 |
| 3.2 控制电路的设计及绘制 |
| 3.2.1 控制的电路原理图的设计 |
| 3.2.2 PCB电路的绘制 |
| 3.3 控制程序的编写 |
| 3.3.1 功能分析 |
| 3.3.2 各函数的设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 上位机软件的开发 |
| 4.1 功能分析 |
| 4.2 各信息管理单元的设计 |
| 4.2.1 设备与单位信息管理单元的设计 |
| 4.2.2 医生信息管理单元的设计 |
| 4.2.3 患者信息管理单元的设计 |
| 4.2.4 方案信息管理单元的设计 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 理疗装置方案系统的开发 |
| 5.1 BP神经网络输入输出数据的确定 |
| 5.2 BP神经网络搭建及优化 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）水轮机虚拟装配技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题概述 |
| 1.1.1 课题来源 |
| 1.1.2 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 装配信息建模技术 |
| 1.2.2 装配序列规划技术 |
| 1.2.3 装配序列评价技术 |
| 1.2.4 虚拟装配应用技术 |
| 1.2.5 国内外发展现状简析 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 虚拟装配信息模型研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 装配模型的信息需求分析 |
| 2.2.1 水轮机装配结构及其特点 |
| 2.2.2 水轮机装配模型信息需求 |
| 2.3 MBD虚拟装配信息模型 |
| 2.3.1 MBD技术简述 |
| 2.3.2 水轮机MBD虚拟装配信息模型 |
| 2.3.3 模型定义规范标准 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于DDG的装配序列规划方法研究 |
| 3.1 标准差分进化算法概述 |
| 3.1.1 算法基本原理 |
| 3.1.2 算法迭代步骤 |
| 3.2 DE算法适应性改进 |
| 3.2.1 DE算法的离散化 |
| 3.2.2 DE算法遗传突变 |
| 3.3 适应度函数构造 |
| 3.3.1 装配序列的可行性 |
| 3.3.2 装配序列重定向次数 |
| 3.3.3 装配工具的改变次数 |
| 3.3.4 装配过程的稳定性 |
| 3.4 DDG在装配序列规划中的应用步骤 |
| 3.5 实例验证 |
| 3.5.1 实例参数设定 |
| 3.5.2 验证结果分析 |
| 3.5.3 与遗传算法的比较 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 基于F-AHP的检修装配序列综合评价方法研究 |
| 4.1 检修装配序列评价体系及其内涵 |
| 4.1.1 检修装配序列评价体系 |
| 4.1.2 评价指标 |
| 4.1.3 评价准则 |
| 4.1.4 综合评价 |
| 4.2 模糊层次分析法应用 |
| 4.2.1 模糊层次分析法 |
| 4.2.2 指标权重计算步骤 |
| 4.3 实例验证 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 原型系统模块化开发与实现 |
| 5.1 系统开发平台选择 |
| 5.1.1 Unity 3D介绍 |
| 5.1.2 CAA介绍 |
| 5.1.3 平台选择 |
| 5.2 原型系统方案设计 |
| 5.3 系统功能模块的详细设计 |
| 5.3.1 登陆选择模块 |
| 5.3.2 通用功能模块 |
| 5.3.3 专用功能模块 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 |
| 致谢 |
（6）射流盘伺服阀零位特性多参数综合影响机制及试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 序论 |
| 1.1 课题来源及研究的背景和意义 |
| 1.1.1 课题的来源 |
| 1.1.2 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 国内外在该方向的研究现状及分析 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 国内外文献综述简析 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第2章 多参数对零位特性影响的理论分析 |
| 2.1 零位特性指标的确定 |
| 2.1.1 零位特性的定义 |
| 2.1.2 零位特性相关指标 |
| 2.2 主要影响参数的确定 |
| 2.2.1 影响参数的确定 |
| 2.2.2 主要影响参数的确定 |
| 2.3 主要参数对零位特性影响的理论分析 |
| 2.3.1 主要参数与过流面积关系 |
| 2.3.2 过流面积与阀口流量关系 |
| 2.3.3 流量特性曲线与过流面积关系 |
| 2.3.4 压力特性曲线与过流面积关系 |
| 2.3.5 内泄漏特性曲线与过流面积关系 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 多参数对零位特性影响的仿真分析 |
| 3.1 滑阀流场Fluent模型的建立 |
| 3.1.1 几何模型的建立 |
| 3.1.2 网格模型的建立 |
| 3.1.3 条件假设与边界条件设定 |
| 3.2 空载流量特性仿真分析 |
| 3.3 压力特性仿真分析 |
| 3.4 内泄漏特性仿真分析 |
| 3.5 总结分析与模型修正 |
| 3.5.1 总结分析 |
| 3.5.2 模型修正 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 多参数对零位特性影响的定量计算 |
| 4.1 误差回传神经网络理论 |
| 4.1.1 误差回传神经网络 |
| 4.1.2 误差回传神经网络优缺点 |
| 4.2 特征指标的提取 |
| 4.3 网络模型的建立与特征指标的预测 |
| 4.3.1 误差回传神经网络模型的建立 |
| 4.3.2 特征指标的预测 |
| 4.4 影响参数对特征指标影响大小计算 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 多参数对零位特性影响的试验验证 |
| 5.1 试验设备与试验方案 |
| 5.1.1 多参数与零位特性测量设备 |
| 5.1.2 试验方案 |
| 5.2 多参数影响的试验结果与分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）简析机械结构设计中的创新设计（论文提纲范文）
| 1 机械结构设计 |
| 2 变元法创新设计在机械结构设计中的应用 |
| 2.1 材料变元 |
| 2.2 位置变元 |
| 2.3 数量变元 |
| 2.4 尺寸变元 |
| 2.5 工艺变元 |
| 2.6 形状变元 |
| 3 结束语 |
（8）东安汽发自动变速器精益开发策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.2 精益开发国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外文献综述的简析 |
| 1.3 研究内容和研究方案 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方案 |
| 第2章 东安汽发自动变速器开发现状及问题分析 |
| 2.1 东安汽发简介 |
| 2.2 东安汽发自动变速器开发历程 |
| 2.3 东安汽发自动变速器开发现状 |
| 2.3.1 开发体系现状 |
| 2.3.2 存在的主要问题 |
| 2.4 东安汽发自动变速器开发问题原因分析 |
| 2.4.1 开发周期长的原因分析 |
| 2.4.2 开发成本高的原因分析 |
| 2.4.3 产品成本高的原因分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 东安汽发自动变速器精益开发策略及效益预期 |
| 3.1 与丰田汽车的精益开发体系对标 |
| 3.2 高效的计划管理策略 |
| 3.2.1 设置合理的工作时间和裕度 |
| 3.2.2 合理的统筹规划 |
| 3.2.3 详细可行的开发周期评价体系 |
| 3.3 降低开发成本的策略 |
| 3.3.1 跨功能团队协作 |
| 3.3.2 完善核心工程管理 |
| 3.4 合理的产品成本设计策略 |
| 3.5 精益开发策略推进的效益预期 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 东安汽发自动变速器精益开发策略的保障措施 |
| 4.1 开发流程的优化 |
| 4.1.1 开发流程的再梳理和优化 |
| 4.1.2 产品开发阶段的成本设计管理 |
| 4.2 管理制度的优化 |
| 4.3 精益思想和精益文化的传承与发展 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（9）塑料模设计中制件公差问题的应对策略（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 塑料模设计的现状与存在的问题 |
| 1.1 应用计算机技术的塑料模设计现状 |
| 1.2 塑件尺寸公差标注方式与精度等级问题 |
| 1.3 塑件工程图与数模实体的差异问题 |
| 1.4 成型收缩率存在差异的问题 |
| 2 塑料模设计的改进对策 |
| 2.1 运用现代塑料模设计的基本原则 |
| 2.2 设计之前准备准确的原始资料 |
| 2.3 区分塑件尺寸公差进行数模实体调整 |
| 3 结束语 |
（10）基于应力松弛仿真的航天继电器贮存可靠性预计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题的来源 |
| 1.2 课题研究的目的和意义 |
| 1.3 课题的国内外研究现状 |
| 1.3.1 贮存可靠性研究现状 |
| 1.3.2 应力松弛仿真研究现状 |
| 1.3.3 退化建模及可靠性预计方法研究现状 |
| 1.4 国内外文献综述简析 |
| 1.5 本文主要研究内容 |
| 第2章 银镁镍簧片材料的应力松弛特性实验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 试验对象分析 |
| 2.3 应力松弛试验设计 |
| 2.3.1 试验试样设计 |
| 2.3.2 试验装置及测试原理 |
| 2.3.3 初始挠度和试验温度设计 |
| 2.4 试验数据分析 |
| 2.4.1 试样在相同温度、不同载荷下的退化情况 |
| 2.4.2 试样在同一载荷、不同温度下的退化情况 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 簧片应力松弛特性的仿真分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 基于ANSYS蠕变功能等应力试样应力松弛仿真 |
| 3.2.1 基于ANSYS蠕变应力松弛仿真可行性分析 |
| 3.2.2 蠕变本构方程 |
| 3.2.3 等应力试样应力松弛仿真 |
| 3.3 基于WORKBENCH粘弹性功能等应力试样应力松弛仿真 |
| 3.3.1 粘弹性模型解释应力松弛行为 |
| 3.3.2 模型特征参数获取 |
| 3.3.3 等应力试样应力松弛仿真 |
| 3.4 簧片应力松弛仿真 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 基于虚拟样本的继电器贮存退化仿真 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 继电器静态特性分析 |
| 4.2.1 继电器三维几何模型 |
| 4.2.2 机械系统静态特性分析 |
| 4.2.3 电磁系统静态特性分析 |
| 4.3 基于MATLAB的继电器动态特性求解 |
| 4.4 贮存退化仿真及结果分析 |
| 4.4.1 继电器离散特征分析 |
| 4.4.2 结合工艺参数的虚拟样机 |
| 4.4.3 批次继电器贮存退化仿真 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 航天继电器贮存可靠性预计 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 继电器贮存可靠性预计参数选取 |
| 5.3 逆高斯过程及其参数估计 |
| 5.3.1 逆高斯过程 |
| 5.3.2 参数估计 |
| 5.4 基于逆高斯过程的贮存退化建模及可靠性预计 |
| 5.4.1 退化数据的线性化 |
| 5.4.2 基于逆高斯过程的继电器贮存退化建模 |
| 5.4.3 批次继电器贮存可靠性预计 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 |
| 致谢 |
四、机械设计的尺寸公差简析（论文参考文献）
- [1]浅析设计间隙在车身尺寸控制中的应用[J]. 胡顺波,陈连,许睿. 企业科技与发展, 2021(06)
- [2]大型复杂装配关键尺寸链误差评估与调整策略研究[D]. 梁航龙. 哈尔滨工业大学, 2021
- [3]提高水泵装配制程能力的方法研究[D]. 程锦宇. 苏州大学, 2020(02)
- [4]气动理疗装置设计及其控制技术研究[D]. 张世振. 哈尔滨工业大学, 2020(01)
- [5]水轮机虚拟装配技术研究[D]. 巫青华. 东北电力大学, 2020(01)
- [6]射流盘伺服阀零位特性多参数综合影响机制及试验研究[D]. 闫立东. 哈尔滨工业大学, 2020(01)
- [7]简析机械结构设计中的创新设计[J]. 戴伟鹏. 南方农机, 2020(03)
- [8]东安汽发自动变速器精益开发策略研究[D]. 周章遐. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [9]塑料模设计中制件公差问题的应对策略[J]. 廖金堆. 模具工业, 2019(09)
- [10]基于应力松弛仿真的航天继电器贮存可靠性预计[D]. 王清敏. 哈尔滨工业大学, 2019(02)