一、八尺门特大桥详勘海上钻探辅助措施（论文文献综述）
张琳,王振红,徐建,葛建刚,韩柯柯,蒋媚娟[1]（2016）在《海洋风电钻探与取土问题初析》文中指出通过对目前海洋风电勘察中钻探和取土技术的总结分析,介绍了海洋风电勘察钻探与取土过程中主要存在的问题,这些问题包括原状取样技术、钻探平台稳定性、深水钻探以及钻探效率等。最后探讨了海洋钻探与取土所需改进的方向。
陈楚江[2]（2004）在《基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计中的关键问题研究 ——以西藏墨脱公路勘察设计为例》文中指出中国经济和社会的发展,促进了高速公路的建设和发展。中国的东部及部分中部地区,高速公路的路网已完成。公路建设现正在向中、西部地区延伸。当今公路建设主要集中在崇山峻岭地区,面临的地形条件恶劣,地质条件复杂,大多数地区基础资料空白,公路建设要求的技术含量高、周期短、任务重,并且对土地利用,生态环保提出了更高的要求。公路建设的这些发展形势和特点,给公路建设的前期工作——公路勘察设计带来了新的巨大挑战。 近年来,以3S（GPS、RS、GIS）技术为代表的地球空间信息技术取得了突飞猛进的发展,使人们对地球的探测和研究上升到一个全新的境地。3S技术与其它技术融合、渗透、集成,极大的促进了技术进步与经济社会的发展。 研究应用地球空间信息技术,在关键技术上进行突破,改进传统的公路勘察设计与模式,才能适应现代公路建设发展的特点,满足当今公路建设的需要,有效地促进公路交通建设跨越式发展和可持续发展。因此,“基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计中的关键问题研究”非常及时,很有必要,并且具有重大的现实意义。 论文针对当代公路建设的特点,研究了1m高分辨率的Ikonos卫星图像高精度三维测量、地质活跃地区多时相地表变迁分析、工程精化似大地水准面模型等工程建设面临的重大关键技术问题,以及在此基础上形成的现代高新空间信息技术为核心的全新公路勘察设计技术体系。论文的研究成果已成功地应用于世界公路建设的极限地区、我国唯一不通公路的西藏墨脱县的墨脱公路建设项目,改变了我国公路勘察设计模式,实现了公路勘察设计手段与方法的重大突破与创新。 论文深入研究了高分辨率Ikonos卫星图像的高精度立体测量的理论与方法。Ikonos是世界上首颗分辨率小于1m的商业卫星。不同于其它遥感卫星图像,Ikonos卫星图像具有可应用的量测精度。Ikonos卫星传感器采用线扫描成像,其立体图像为同轨立体。1m分辨率的Ikonos全色黑白图像等价于1:20,000的航空摄影。出于商家利益及应用的方便,严密的Ikonos传感器模型得不到,商家提供有理函数模型系数（RPC）作为替代。 目前,高分辨率Ikonos立体卫星图像空间变换最合适的通用模型是有理函数模型,DLT变换、仿射变换、多项式变换等空间变换均为有理函数模型的不同形式。Ikonos卫星图像的有理函数模型空间变换在两藏墨脱的应用研究表明: （1） 在得不到商家RPC参数时,采用一次有理函数对Ikonos卫星图像进行空间变换,点位精度达到了±0.800m。 （2） 利用商家提供的RPC参数,无控制点时,Ikonos立体图像定位的平面误差在10m左右,高程误差小于10m。 Ikonos卫星图像受轨道误差、姿态角误差、星历误差及坐标基准的影响,图像坐标存在误差。基于商家有理函数系数（RPC）,加入附加参数,能够显着提高Ikonos立体卫星图像的定位精度。Ikonos卫星图像的附加参数区域网平差能减少野外控制点的数量。西藏墨脱的应用研究表明: （1） 各景Ikonos卫星图像均存在偏移和飘移误差,且各不相同。起主要作用的还是偏移误差。 （2） 区域内加入一个控制点,可以极大地提高成果的精度:用于加密的控制点位置分布可
刘俊雄,陈振银[3]（2000）在《八尺门特大桥详勘海上钻探辅助措施》文中认为海上钻探需要解决的关键问题 ,一是钻探平台的固定 ;二是钻进过程中如何精确地测量水深。通过总结八尺门特大桥海上钻探施工经验 ,介绍了用木桩替换部分铁锚固定钻探平台 ;通过观测岸边涨落潮情况计算各钻孔孔口处的水深 ;采用活动导向管法护孔等几种新方法、新工艺 ,为海上钻探的辅助工作开拓了一种新的思路。
二、八尺门特大桥详勘海上钻探辅助措施（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、八尺门特大桥详勘海上钻探辅助措施（论文提纲范文）
（1）海洋风电钻探与取土问题初析（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 海洋风电勘察中钻探与取土现状 |
| 3 海洋风电勘察钻探与取土存在的问题 |
| 3.1 海洋钻探平台的稳定性问题 |
| 3.2 孔壁的稳定性问题 |
| 3.3 原状取样 |
| 3.4 表层取样 |
| 4 海洋风电勘察中钻探与取土改进方向 |
| 4.1 原状取土技术的开发 |
| 4.2 稳定钻探平台的采用 |
| 4.3 深水钻探技术的发展 |
| 4.4 钻探效率的提高 |
| 5 结语 |
（2）基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计中的关键问题研究 ——以西藏墨脱公路勘察设计为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外相关研究与应用情况 |
| 1.2.1 3S(GPS，RS，GIS)技术概况 |
| 1.2.2 公路勘察设计中的地球空间信息技术 |
| 1.3 基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计体系 |
| 1.3.1 全新的公路勘察设计体系的形成 |
| 1.3.2 新型公路勘察设计体系的技术特点 |
| 1.3.3 新体系的技术关键 |
| 1.4 论文主要研究内容 |
| 1.5 论文的组织结构 |
| 第2章 困难地区IKONOS卫星图像高精度立体测量方法 |
| 2.1 综述 |
| 2.2 IKONOS图像空间几何 |
| 2.2.1 IKONOS图像的内方位 |
| 2.2.2 IKONOS图像的外方位 |
| 2.2.3 IKONOS图像的立体图像几何 |
| 2.2.4 IKONOS图像与航空摄影的比较 |
| 2.3 IKONOS图像空间变换模型 |
| 2.3.1 严密传感器模型 |
| 2.3.2 DLT变换 |
| 2.3.3 仿射变换模型 |
| 2.3.4 多项式变换模型 |
| 2.3.5 有理函数模型 |
| 2.4 IKONOS图像的有理函数模型 |
| 2.4.1 有理函数 |
| 2.4.2 有理函数的性质 |
| 2.4.3 Ikonos图像有理函数模型 |
| 2.4.4 有理函数系数(RPC) |
| 2.4.5 有理函数模型有理系数的计算 |
| 2.4.6 有理函数模型像方坐标到物方坐标的转换 |
| 2.4.7 物方坐标的空间变换 |
| 2.5 IKONOS图像的附加参数区域网平差 |
| 2.5.1 附加参数 |
| 2.5.2 附加参数区域网平差模型 |
| 2.6 实验分析 |
| 2.6.1 有理函数模型空间变换 |
| 2.6.2 Ikonos附加参数区域网平差试验 |
| 2.7 小结 |
| 第3章 多源多时相数据的地表变迁分析 |
| 3.1 综述 |
| 3.2 引起地表变迁的重大地学现象 |
| 3.2.1 泥石流 |
| 3.2.2 滑坡与崩塌 |
| 3.2.3 雪崩 |
| 3.2.4 地震 |
| 3.3 多源多时相数据的地表变迁分析方法 |
| 3.3.1 多源多时相数据的配准纠正 |
| 3.3.2 基于数字高程模型的地形变化分析 |
| 3.3.3 基于数字正射影像的地表变化分析 |
| 3.3.4 DEM变化与DOM变化的协同分析 |
| 3.4 实验分析 |
| 3.4.1 实验区域 |
| 3.4.2 试验数据及处理 |
| 3.4.3 地表变迁分析 |
| 3.5 小结 |
| 第4章 困难地区工程精化似大地水准面模型 |
| 4.1 综述 |
| 4.2 高程基准与似大地水准面基准 |
| 4.2.1 1956年黄海高程基准 |
| 4.2.2 1985国家高程基准 |
| 4.2.3 1954年似大地水准面基准 |
| 4.2.4 1980高程异常基准 |
| 4.2.5 GPS似大地水准面基准 |
| 4.2.6 基准的转换 |
| 4.3 工程精化似大地水准面 |
| 4.3.1 确定似大地水准面的方法 |
| 4.3.2 对工程精化似大地水准面的理解 |
| 4.3.3 西藏墨脱地区1'×1’工程精化似大地水准面模型 |
| 4.4 实验分析 |
| 4.4.1 实验区域 |
| 4.4.2 采用的数据 |
| 4.4.3 工程精化似大地水准面模型 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计体系的应用 |
| 5.1 应用研究项目概述 |
| 5.2 主要研究成果 |
| 5.2.1 Ikonos卫星图像高精度三维测量 |
| 5.2.2 多时相地表空间变迁分析 |
| 5.2.3 高精度平面与高程整体空间定位 |
| 5.2.4 多级工程地质遥感勘察 |
| 5.2.5 地球空间信息技术与公路CAD的集成 |
| 5.3 技术经济分析 |
| 5.4 小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻博期间取得的主要学术成果 |
| 发表的论文 |
| 编写的论着 |
| 参加学术活动情况 |
| 获奖情况 |
| 主持的科研项目及鉴定意见 |
| 致谢 |
（3）八尺门特大桥详勘海上钻探辅助措施（论文提纲范文）
| 1 场地地层概况 |
| 2 钻探平台定位技术 |
| 2.1 制作木桩 |
| 2.2 制作穿心锤 |
| 2.3 木桩施工 |
| 3 水位观测与孔深的计算 |
| 4 活动导向管法护孔 |
| 5 结语 |
四、八尺门特大桥详勘海上钻探辅助措施（论文参考文献）
- [1]海洋风电钻探与取土问题初析[J]. 张琳,王振红,徐建,葛建刚,韩柯柯,蒋媚娟. 浙江建筑, 2016(05)
- [2]基于地球空间信息技术的新型公路勘察设计中的关键问题研究 ——以西藏墨脱公路勘察设计为例[D]. 陈楚江. 武汉大学, 2004(11)
- [3]八尺门特大桥详勘海上钻探辅助措施[J]. 刘俊雄,陈振银. 探矿工程(岩土钻掘工程), 2000(S1)