一、2001年世界液化天然气(LNG)贸易量（论文文献综述）
顾钱笑[1]（2021）在《液化天然气的贸易与运输》文中研究说明从液化天然气的特性、用途、产业链入手,分析全球液化天然气贸易概况,对液化天然气船舶的建造、技术革新、安全性等进行概述,提出应从LNG船舶监造、管理、运营等各个环节贯彻"持续改进、长效安全"的方针,时刻筑牢液化天然气船舶安全防线,以使企业治理模式不断得到优化。
夏荣[2]（2020）在《国际LNG贸易复杂网络特征及演化研究》文中指出能源的充足供应是保障国民经济发展的基础条件,在这其中液化天然气的安全供应是其重要的一个组成部分,同时由于全球各国天然气资源的分布不均匀,且各个国家对天然气的需求也不尽相同,因此在世界范围内形成了国际LNG贸易,从而构成了国际LNG贸易复杂网络。由于天然气在各国能源战略中的位置越来越重要,因此对于国际LNG贸易网络的研究具有重要意义。本文基于复杂网络理论,以国家为节点、国家之间的LNG贸易关系为边构造了 2018年国家LNG贸易网络,对无权网络和加权网络的相关统计特征进行分析,发现网络的度分布及强度分布均满足二八原则,即幂律分布的特征,网络具有一定的群聚性和异质性,并且满足小世界网络和无标度网络的特征。在分析网络特征的基础上,本文通过引入国家吸引度和距离,构建基于国家吸引度和距离限制的加权BBV演化模型算法。对2018年国际LNG贸易网络进行动态演化模拟分析,将演化得到的网络与现实网络进行对比,发现演化网络在平均路径长度、平均聚类系数、平均度、网络结构熵及度值分布这五项特征指标方面与实际国际LNG贸易网络基本一致,验证了该模型的合理性与有效性,然后利用该模型进一步演化分析得到2021年的国际LNG贸易网络,分析其网络特征发现:（1）平均路径长度减小,表明随着时间的推进,网络的贸易效率得到提高;（2）平均聚集系数增加,表明网络中节点联系更为紧密;（3）网络结构熵变大,表明网络无序性增强;（4）平均度值增加,表明网络中的国家节点与之进行LNG贸易的国家贸易伙伴增加;（5）核值变大,表明随着时间的推移,相关国家节点在网络中的核心程度增加。同时通过分析相关学者及机构的研究结果,对本文中国际LNG贸易网络演化结果的原因进行了相关解释和分析。本文最后基于国务院发布的《能源发展战略行动规划（2014-2020年）》,并根据国际LNG贸易网络最终的演化结果,对我国LNG产业的发展提出加强基础设施建设、加强互联互通、积极寻求合作及重视LNG的对外依存度等相关政策建议。因此对国际LNG贸易网络的特征分析及其演化的研究具有一定的实际意义。
谢明华[3]（2019）在《能源转型视角下中国天然气供需及其安全研究》文中认为能源是经济和社会发展的重要物质基础,能源安全是国家资源和经济安全的重要组成部分。随着中国经济的快速发展以及能源转型进程的加快,天然气在中国能源消费结构中的比重开始持续上升。从2007年开始净进口天然气,仅经历了十年左右时间,中国天然气进口依存度就升至37.9%。2018年中国进一步超越日本成为全球最大的天然气进口国,天然气进口依存度达到45.3%。迅速上升的进口依存度以及趋于频发的天然气安全事件引起政府、企业和学界的广泛关注,天然气安全成为继石油安全之后又一个事关中国经济和社会持续稳定发展的重大安全问题。自上世纪70年代爆发石油危机以来,能源安全一直是学术界关注研究的焦点问题。早期的能源安全观主要是以保障石油供应稳定和价格稳定为核心,而随着天然气在世界能源消费结构中比重的不断上升,天然气安全问题受到越来越多的关注。近些年来,关于天然气安全的研究逐渐增多,但从能源转型的理论视角来研究天然气安全问题的文献尚不多见。由于不同能源之间具有替代性和互补性,仅仅研究其中一种能源的发展趋势,可能会忽略由于能源供需格局和相对价格变化引起的系统调整和相互适应。本文以能源转型为切入点,从更加系统的视角分析了经济增长、能源转型与天然气安全之间的内在关系,分析了建国以来天然气在中国能源消费结构中的比重变化趋势,以及由于供需缺口不断扩大造成的天然气安全问题。相关分析及实证研究,拓宽了天然气供需安全研究的视角,可为能源转型和天然气安全保障政策的制定提供理论参考。本文主要研究、创新点和特色包括以下几方面:（1）运用隐马尔科夫模型（HMM）模拟能源转型背景下不同能源类型之间的补充和替代关系。从原理上看,隐马尔科夫模型的优点在于引入GDP增速作为能源结构调整的观测变量,并基于历史数据的运算在GDP增速与能源结构调整之间建立一个相互参照的自我学习机制,使其更加接近经济和能源发展相互作用的实际。为了比较不同模型和情景的一致性和差异性,设置隐马尔科夫模型、马尔科夫模型规划约束、马尔科夫模型自然演变三种情景进行预测,实证结果显示,2035年中国天然气占一次能源消费的比重分别为16.5%、17.3%和13.6%,折合天然气需求量分别为6975、7316和5748亿立方米。通过与历史数据的比较,预测模型具有较高的拟合度,且与相关文献的预测结果较为接近,表明在经济和社会发展保持相对稳定情况下,结构化模型可以较好地模拟能源转型过程中各种能源之间相互替代、相互补充的演进过程。其中,隐马尔科夫模型预测的值介于自然演化情景和规划约束情景之间,且与规划约束情景的预测结果较为接近,验证了两种模型预测具有较好的一致性和合理性。因此,隐马尔科夫模型不仅可以用于能源结构预测,也可用于矿产资源、农产品等类似问题的结构化预测研究。（2）基于油气峰值理论对中国天然气的峰值产量和峰值时间进行预测。与已有的研究不同在于:一是对关键变量进行了辨析,最终可采资源量（URR）是影响天然气峰值产量和峰值时间的关键变量,不同的文献对于URR的理解和假设有所差异,在梳理相关文献的基础上对URR的内涵进行了分析,本文认为基于估计探明率来估算最终可采资源量的方法更符合实际,并分不同的URR情景对天然气峰值产量和峰值时间进行预测;二是尽可能使用数据可获得的最长的样本区间（1957-2017年）;三是进一步从能源投资回报值（EROI）的角度分析资源稀缺性、天然气峰值与能源转型之间的内在作用机制。实证结果表明,预测结果与历史产量的拟合度较高,整体走势符合Hubbert模型的“钟形曲线”规律。在天然气最终可采资源量保持现有水平不变的情况下,全口径天然气峰值产量为1967亿立方米,峰值年份约为2032年。（3）针对迅速上升的天然气进口依存度问题,构建了天然气供需安全指标体系,并通过主成分分析方法对影响天然气安全的关键因素进行识别。基于前述供需预测结果,2020年、2025年、2030年、2035年中国天然气进口依存度将分别达到53%、60%、65%和72%。应该关注的是,天然气进口依存度仅仅是反映天然气供需安全状态的一项重要指标,还难以全面、准确地反映天然气供需安全水平。本文从供应、需求、进口三个方面选取15项指标衡量天然气供需安全状态,从中美比较的视角出发,运用主成分分析方法对影响天然气供需安全的主要因素进行识别并测算综合评价分值。实证结果表明,自1992年以来中国天然气供需风险先是缓慢下降,而后到2005年出现逆转开始上升。而美国天然气供需风险始终保持在较低水平,在缓慢上升中出现小幅波动。总体来看,中国的天然气供需风险大于美国。本文提出,天然气供需安全应该有两种内涵,一种是天然气需求与供给体系在天然气价格相对平稳波动的情况下,实现长期发展趋势上的稳定;另一种是天然气需求和供给体系能够对短期内的需求冲击和供给冲击,迅速和及时地做出反应。本文将年度数据和月度数据相结合,对天然气供需安全的长期风险和短期风险进行衡量,拓展了天然气供需安全研究的方法思路。（4）把不同类型的非常规天然气作为一个整体进行研究,以定性分析与定量研究相结合的办法,运用TOPSIS方法构建了非常规天然气产业投资评价模型,通过对现状分析和理论研究填补了非常规天然气投资选择综合评价实证研究领域的空白。增加非常规天然气开发利用,有助于抑制快速上升的天然气进口依存度,降低天然气供需风险。通过综合比较影响非常规天然气投资前景的各个因素可以发现,在不同的视角下,政府和企业对于非常规天然气投资开发优先次序的评价略有差异,综合考虑政府和企业的不同权重,非常规天然气产业投资的优先顺序依次为致密气、煤层气、页岩气和天然气水合物。总的来看,在中国经济转型和能源转型同时加快的背景下,面对天然气需求增长快速而产量增长乏力的偏离趋势,天然气进口依存度持续上升是一个大概率事件。对于中国这样一个经济规模居世界第二、天然气进口量升至第一的国家而言,过度依赖进口天然气来满足国内需求,显然是存在长期“隐患”的。天然气是一个国家经济和社会发展的基础性资源,也是资本投机追逐的全球性大宗商品,在全球地缘经济政治复杂多变的格局下,中国应制定政策鼓励和支持企业加强境内外天然气勘探开发投资,尽可能延缓天然气依存度迅速上升的趋势,为推进能源转型过程中增强天然气自主保障能力争取时间和空间。
孙凯悦[4]（2019）在《中石油LNG进口策略研究》文中认为全球对环境问题日益重视,催生着国际能源结构的持续优化。天然气在储量和可获得性上具有新能源无法比拟的优势,而在清洁利用方面则要优于煤炭和石油等传统能源,增加天然气的使用成为缓和能源供应紧张和环境保护间关系的重要手段。中国的天然气产不足需,需要通过进口天然气满足消费需求。进口管道气受地缘政治等因素影响,灵活性不及进口LNG,因此进口LNG受到愈加广泛的关注。中石油作为中国三大油气厂商之一,在LNG进口业务中呈现出积极态度,选题研究中石油LNG进口策略对中石油的经营和中国能源安全都具有重要实际意义。本文以中石油LNG进口业务为研究对象,重点研究中石油LNG进口业务的发展现状及未来的进口策略。首先,文章对PEST理论、五力模型和价值链理论进行综述,并介绍LNG进口中涉及到的定价和贸易等基本概念,构建起文章的理论基础;其次,从中国天然气产业发展宏观政治经济环境、LNG进口的行业结构和中石油LNG进口业务的价值链三个角度出发,分析中石油发展LNG进口业务的市场前景、市场竞争地位和价值获取能力,并从其中发现中石油LNG进口业务的四个主要问题——管理效率、进口成本、应急能力和议价能力;再次,在追求企业利润的目标下,进行中石油LNG进口业务的流程再造和组织调整设计,通过分析两种情景下中石油LNG进口重点调整,在进口时机判断、进口国家选择、进口数量确定、进口价格制定和进口合约组合五个方面制定进口策略,以增强中石油在整个LNG进口业务上的效率。最后,对中石油的LNG进口策略实施提出建议。
李佳蔓[5]（2019）在《基于复杂网络的一带一路沿线国家天然气贸易格局演变研究》文中提出“一带一路”倡议的形成与发展具有深刻历史背景和明确的目标指向,主要以国家间贸易为核心,以能源合作为重点。天然气作为“一带一路”沿线各国贸易重要能源之一,其贸易格局具有特殊的复杂网络性质。本文首先建立基于灰色模型的天然气生产预测模型及基于可行广义最小二乘法的天然气消费预测模型,预测沿线各国在2030年的天然气产量及消费量趋势。其次选取“一带一路”沿线66个国家1992-2016年管道气及LNG贸易数据,以国家为节点,以国家间天然气贸易关系为边,构建“一带一路”沿线天然气贸易无权及加权复杂网络,进一步研究该天然气贸易网络的网络特征,了解管道气和LNG贸易网络演变的异同。最后本文综合考虑进出口多元化、供应国的资源潜力、需求国的消费潜力、成本、运输距离及政治稳定性等约束,构建“一带一路”沿线国家天然气贸易格局预测模型,预测管道气及LNG贸易格局演变的趋势。研究表明该网络存在“马太效应”;与LNG贸易高速发展相比,未来管道气贸易网络中国家间关系变化并不明显;LNG贸易因为没有地域限制而展现其灵活性;中国的LNG进口量在2030年将会达到121.1BCM,占中国天然气总进口量的67.9%,中国会增加从“一带一路”沿线卡塔尔、马来西亚和印度尼西亚进口LNG。最后,从中国的角度出发,为提高天然气贸易稳定性给出相应的政策建议。
高铭[6]（2019）在《LNG罐式集装箱调峰及储气能力建设 ——以辽宁省为例》文中研究说明加强储气库和调峰能力建设是推进天然气生产,供销体系建设的重要内容。尽快形成符合中国消费需求的储气能力,形成健全的峰值和应急响应机制。这是为了确保天然气的稳定供应,增加天然气在一次能源消耗中的比例,解决部分地区气荒问题,因此有必要提出切实可行的调峰及储气建设的具体实施方案。本课题利用单位根检验、协整检验、误差修正模型的建立以及格兰杰因果检验理论分析辽宁省天然气与经济增长的关系;对液化天然气不同运输方式包括LNG公路罐车和LNG内河运输进行了经济性分析,LNG内河运输进行分析时,考虑了两种运输船,一种是小型LNG船,另一种是LNG罐式集装箱运输船。经比较发现,小型LNG船内河运输投资太大,在比较大的输气规模时单位体积天然气输气成本才会低于集装箱船运输,因此采用集装箱船运输方式成本更低;通过对辽宁省燃气管网的管道长度、储气能力和燃气经营企业的实地勘测与调研,以及辽宁省十四个城市的燃气使用量以及2000年到2017年辽宁省天然气消费量的数据采集,在利用灰色理论GM（1,1）预测模型对辽宁省未来十年燃气消费量进行预测制定燃气储气能力建设规划,并提出罐式集装箱堆场和加气、加油合建站具体的建设方案。结果表明:LNG罐式集装箱运输范围更广、应用更灵活,适用于长距离和内陆运输;辽宁省天然气储气量不足,天然气消费能力仍不够;辽宁省的天然气消费量与经济增长存在长期协整关系;辽宁省各市天然气从生产侧、供应侧及需求侧通过长输管线、燃气场站、各压力等级管线等联络构成了较为完整的天然气产业链,建设LNG罐式集装箱调峰及储气设施从技术性、安全性、先进性均是可行的,同时为实现全省的用气保障目标,因此建设LNG罐式集装箱调峰及储气设施是必要的。
高建,董秀成[7]（2019）在《中国LNG贸易风险及应对策略分析》文中指出随着我国天然气市场需求规模的不断扩大,运用海外进口LNG保障市场供应成为我国天然气发展趋势,科学分析LNG面临的市场风险以及风险规避成为重要议题。本文从市场供应、需求、价格和产业四个方面对LNG市场风险进行系统分析,找出影响和制约我国LNG发展的关键因素,最后对如何保障LNG市场持续健康发展规避市场风险提出对策建议。通过推动区域天然气定价机制和价格枢纽建设、理顺国内天然气产业链体系,科学规划液化天然气产业发展布局、国内外天然气一体化投资等多维度化解国内LNG市场风险,稳步协调实现能源结构升级,从而实现低碳经济发展模式。
席雯雯[8]（2016）在《国际天然气市场的动态规律及我国相关策略研究》文中提出天然气是储量丰富的化石能源,具有清洁、环保的特性,是当前严峻的能源形势和气候环境下各国寻求低碳转型的可行选择。近年来,页岩气革命的成功为北美天然气市场带来了巨大的影响,使世界不同区域的主要天然气市场特征产生了差异,与此同时LNG技术与贸易的发展增强了全球天然气市场的流动性,推动全球天然气市场呈现一体化趋势。在新的国际天然气市场环境下,天然气市场的价格与贸易规律正在发生着复杂的变化,也对我国制定天然气市场发展战略产生影响。在此情形下,对国际天然气市场的动态规律和空间特征进行深入分析,把握天然气市场的价格波动特征和贸易格局演化趋势,有助于我们了解国际天然气市场的新秩序,从而为我国寻求合理的天然气价格机制和贸易策略、推动我国天然气市场的发展进程提供针对性建议。本文主要从国际天然气市场的价格和贸易两方面入手,运用时间序列分析、空间计量经济学等理论方法,针对市场化的油气价格关系以及国际天然气贸易驱动机理开展研究工作,并进一步探索国际天然气市场特征变化对我国产生的影响,进而为我国天然气市场的发展提供政策启示。主要研究工作和结论有：（1）运用动态建模思想,以北美市场为代表,研究国际石油价格与天然气价格关系的动态变化规律,考虑投机、库存、天气等外生因素,通过状态空间模型和马尔科夫机制转换模型探究了油气价格联动关系的时变特性和机制转换特征。研究结果表明,页岩气革命之后北美的油气价格关系逐渐弱化,呈现出“分离”趋势。油气价格的协动关系不是长期均衡的,而是随着市场的发展变化保持一种动态平衡,市场化的定价机制下天然气价格更容易受供需、投机、库存等多种因素主导。（2）从贸易量入手,运用贸易引力模型对国际LNG贸易的影响因素进行多角度研究,通过划分维度对影响因素进行梳理,深入分析全球LNG贸易影响因素的空间差异,并对不同时期下LNG贸易影响因素的差别进行比较。实证结果表明,经济、供需、价格、能源结构、贸易可行性、政治六大维度的因素都对LNG贸易产生了不同程度的影响；与全球LNG贸易相比,亚洲LNG贸易对进口国经济规模、贸易价格的影响敏感,而对管道气进口量不敏感;随着时间的推移,LNG的贸易量受LNG进口价、语言、政治风险的影响作用有所增强。（3）在定量研究国际天然气市场价格、贸易特征的基础上,进一步分析了国际天然气市场发展变化对我国天然气市场的影响作用,结合国际天然气市场未来发展趋势与我国天然气市场发展现状,围绕我国天然气定价机制改革、市场化建设、贸易策略等方面提出了针对性建议。
吴勇军,陈洋洋[9]（2014）在《国际LNG市场分析及我国LNG产业发展建议》文中进行了进一步梳理随着工业发展进程不断加快,即LNG已成为国际上天然气进出口的重要组成部分。预计到2020年,LNG国际贸易量将占天然气贸易总量的40%。随着中国经济快速发展,能源需求短缺和环保问题日益突出,LNG作为清洁能源,有望为解决中国能源供应安全、优化能源结构、实现经济社会可持续发展做出重要贡献。本文在简要介绍世界LNG市场及供需情况、LNG进出口热点地区（美国、卡塔尔和日本）动态和中国LNG供需情况的基础上,分析了国内外LNG供需关系,以便能为中国发展LNG产业,在全球重点区域采购LNG,平衡国内LNG生产、接受能力与需求之间关系等提供参考依据。
耿江波[10]（2014）在《国际天然气市场及中国液化天然气供应安全策略研究》文中提出天然气作为清洁的化石能源,对于保障国家能源供应安全及应对气候变化问题具有不可替代的战略意义。随着世界天然气贸易活动的日益活跃以及北美页岩气革命带来的新挑战,国际天然气市场特征正在变得更加复杂,面临许多新的不确定性,需要进一步深入的研究。同时,我国作为世界主要的天然气消费和进口大国,为了实现低碳经济转型,未来对天然气的需求和对进口的依赖也将越来越大,如何保障我国天然气供应安全也是亟待解决的问题。因此,在此大背景下,对国际天然气市场的价格波动特征、影响机理、贸易演化规律以及对我国天然气供应安全进行系统的深入分析,有利于进一步认识国际天然气市场复杂多变的市场特征,准确把握国际天然气市场规律和未来的发展趋势,为我国制定合理的天然气发展战略,保障我国天然气供应安全提供理论依据和决策支持。本文主要从世界三大区域市场天然气价格的波动特征、天然气价格的宏观影响因素、世界天然气贸易演化规律及中国液化天然气进口安全策略等四个方面,综合运用计量经济学、复杂网络、图论及运筹学等理论与方法,对国际天然气市场及中国液化天然气供应安全策略等展开深入的研究。本文的主要研究工作和结论如下：（1）结合集成经验模态分解和交叉相关性分析模型,从多时间尺度视角分析了世界三大区域市场天然气价格的波动特征以及不同频度下天然气价格波动的主要影响因素。研究结果表明,北美天然气价格受市场供需影响较大,影响幅度高达5美元甚至更高；同时受到飓风及页岩气革命等突发重大事件的影响也非常大,影响幅度超过2.5美元。而欧洲和日本天然气价格则主要由其价格的趋势项所决定。此外,国际原油价格高频及低频波动对北美天然气价格高频波动有一定的影响,但其趋势项对北美天然气价格的趋势项影响较有限；同时,北美地区天然气的库存量还不足以影响北美天然气市场的供需变化；然而日本与欧洲天然气进口价格主要受到国际原油价格趋势项的影响,且响应时间较短,一般分别为1-3个月及1-6个月。（2）综合运用面板协整及向量自回归模型,分析了世界经济活动与国际原油价格对世界三大区域市场天然气进口价格的影响,采用VAR、脉冲响应函数及方差分解方法分析了国际原油价格波动、上涨和下跌对世界三大区域市场天然气进口价格的冲击作用。研究结果表明,世界经济与国际原油价格对世界三大区域市场的天然气进口价格存在显着的长期的正向影响。世界经济活动对北美市场的影响相对较大,而亚洲和欧洲天然气进口价格则主要受国际油价的影响。主要是因为在北美天然气市场已经形成由市场供需来决定天然气价格的定价机制,而欧洲和亚洲天然气定价机制是基于国际原油价格的,特别是日本,其天然气价格完全参照国际原油价格。国际原油价格波动对三大区域市场天然气进口价格均存在负向的冲击作用,但各区域天然气价格响应程度有所差异。其中,油价波动对北美天然气进口价格冲击作用很弱；对欧洲天然气价格的冲击存在滞后效应；对亚洲天然气进口价格的负向影响最为显着,影响幅度大,持续时间较长。此外,三大区域市场天然气进口价格对油价上涨和下跌冲击呈现不对称响应机制,油价下跌的冲击作用相对更强一些。（3）构建了世界液化天然气与管道运输天然气贸易复杂网络,分析了世界天然气贸易格局的特征和动态演化规律；构建了国际天然气市场最小生成树模型,分析了国际天然气市场融合程度与天然气贸易之间的关系。研究结果表明,天然气贸易的区域分布和贸易形式具有很大的差异性,北美市场以管道运输天然气贸易为主,亚洲市场以LNG贸易为主,在欧洲市场两种贸易方式并重；LNG贸易网络与管道运输天然气贸易进出口网络均为无标度网络,网络中的国家存在异质性；LNG贸易网络相对管道运输天然气贸易网络联系更加紧密,LNG贸易呈现出口市场垄断程度加深及进口市场竞争更加激烈的态势；世界天然气市场仍然处于分离状态,还没有形成统一的市场,但是欧洲与亚洲市场的融合程度在加强。世界天然气市场结构演化与世界区域间LNG贸易的关系密切,世界天然气市场融合程度与区域间的LNG贸易量具有相互促进作用。（4）构建了液化天然气海运运输风险指数,在此基础上主要考虑液化天然气进口成本、液化天然气进口来源国国家政治风险以及液化天然气海运运输风险三个风险因素,构建了中国液化天然气进口安全多目标规划模型,对我国液化天然气供应安全进行了综合分析。研究结果表明,在不考虑极端事件情景时,与实际进口策略相比,最优进口策略中减少了天然气价格或者海运运输风险相对较高的埃及、赤道几内亚、尼日利亚、卡塔尔、阿联酋及也门等国的进口量,增加了从运输距离较近且价格较低的特立尼达和多巴哥、俄罗斯及马来西亚的进口量；在考虑当印度尼西亚发生极端突发事件或者当从印度尼西亚进口LNG时发生极端海运运输风险事件情景,中国LNG进口将转向国家政治风险较低的阿联酋。实证分析表明所构建的中国LNG进口安全多目标规划模型是有效的。
二、2001年世界液化天然气(LNG)贸易量（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、2001年世界液化天然气(LNG)贸易量（论文提纲范文）
（1）液化天然气的贸易与运输（论文提纲范文）
| 一、液化天然气概述 |
| （一）液化天然气特性 |
| （二）LNG的用途 |
| （三）LNG产业链 |
| 二、全球LNG贸易概况 |
| （一）LNG贸易供需情况 |
| （二）LNG贸易特点和发展趋势 |
| 三、LNG船舶运输 |
| （一）LNG船舶的建造 |
| （二）LNG船舶的技术革新 |
| （三）LNG船队情况 |
| （四）LNG船舶的安全性 |
| （五）LNG航运的分类 |
| （六）LNG航运展望 |
| 1. 宏观角度 |
| 2. 具体分析 |
| 四、结语 |
（2）国际LNG贸易复杂网络特征及演化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关文献综述 |
| 1.2.1 LNG国际贸易研究现状 |
| 1.2.2 LNG国际贸易的影响因素 |
| 1.2.3 复杂网络在国际贸易中的研究现状 |
| 1.2.4 复杂网络演化研究现状 |
| 1.2.5 研究现状小结 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 相关理论方法与现状分析 |
| 2.1 国际贸易理论 |
| 2.2 复杂网络理论 |
| 2.2.1 复杂网络概念界定 |
| 2.2.2 复杂网络的统计特征 |
| 2.2.3 复杂网络的基本机制模型 |
| 2.3 加权BBV演化模型 |
| 2.4 熵值法 |
| 2.5 二次指数平滑法 |
| 2.6 国际LNG贸易现状 |
| 2.6.1 世界天然气资源分布 |
| 2.6.2 国际LNG贸易现状 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 国际LNG贸易网络的构建及特征分析 |
| 3.1 国际LNG贸易网络的数据来源及构建 |
| 3.1.1 数据来源 |
| 3.1.2 国际LNG贸易网络的构建 |
| 3.2 国际LNG网络的结构特征分析 |
| 3.2.1 国际LNG贸易网络的无权特征 |
| 3.2.2 国际LNG贸易网络的加权特征 |
| 3.3 国际LNG贸易网络的特性 |
| 3.3.1 小世界性 |
| 3.3.2 无标度性 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 国际LNG贸易网络的演化分析 |
| 4.1 基于国家吸引度与距离的加权BBV网络模型的演化 |
| 4.1.1 演化模型的选取 |
| 4.1.2 演化模型的建立 |
| 4.1.3 演化模型算法 |
| 4.1.4 国际LNG贸易网络演化具体过程 |
| 4.1.5 演化结果分析 |
| 4.2 国际LNG贸易网络进一步演化分析 |
| 4.2.1 2021年国际LNG贸易网络演化过程分析 |
| 4.2.2 2021年国际LNG贸易网络的演化结果分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 我国LNG发展的政策与建议 |
| 5.1 加强基础设施建设 |
| 5.2 加强互联互通 |
| 5.3 积极寻求合作 |
| 5.4 提升核心地位 |
| 5.5 重视对外依存度 |
| 6 研究结论及展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
（3）能源转型视角下中国天然气供需及其安全研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 世界天然气供需及安全形势 |
| 1.1.2 中国天然气供需及安全形势 |
| 1.2 研究方法和技术路线 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 技术路线 |
| 1.3 论文的结构安排 |
| 1.4 创新点和不足之处 |
| 1.4.1 主要创新点 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 2 理论基础和文献综述 |
| 2.1 经济增长与能源消费 |
| 2.1.1 经济增长的能源要素 |
| 2.1.2 经济转型与能源转型 |
| 2.1.3 能源转型的驱动因素 |
| 2.2 天然气供给和需求 |
| 2.2.1 供需基本理论 |
| 2.2.2 能源转型影响天然气供需的机理 |
| 2.2.3 天然气供给和需求相关研究 |
| 2.3 天然气安全 |
| 2.3.1 安全天然气的内涵 |
| 2.3.2 天然气安全相关研究 |
| 3 能源转型视角下中国天然气需求预测研究 |
| 3.1 理论分析和研究思路 |
| 3.2 基于协整模型的能源需求总量预测 |
| 3.2.1 模型设定 |
| 3.2.2 数据来源及处理 |
| 3.2.3 协整检验 |
| 3.2.4 预测结果分析 |
| 3.3 基于结构化模型的能源需求结构预测 |
| 3.3.1 模型设定 |
| 3.3.2 数据来源及处理 |
| 3.3.3 马尔科夫模型预测结果 |
| 3.3.4 隐马尔科夫模型预测结果 |
| 3.3.5 两种模型预测结果比较 |
| 3.4 中国天然气预测需求量综合分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于油气峰值理论的中国天然气产量预测 |
| 4.1 理论分析和研究思路 |
| 4.2 模型和方法 |
| 4.2.1 模型设定 |
| 4.2.2 数据来源及处理 |
| 4.2.3 情景假设 |
| 4.3 天然气峰值预测实证结果 |
| 4.3.1 不同情况下的结果比较 |
| 4.3.2 日益扩大的天然气供需缺口 |
| 4.4 从能源投资回报值视角分析天然气峰值 |
| 4.4.1 能源投资回报值:一个微观视角 |
| 4.4.2 能源投资回报值的比较 |
| 4.4.3 能源投资回报值与天然气峰值 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 中国天然气供需安全评价及影响因素分析 |
| 5.1 理论分析和研究思路 |
| 5.2 模型和方法 |
| 5.2.1 指标体系构建 |
| 5.2.2 数据来源及处理 |
| 5.2.3 主成分分析方法 |
| 5.3 以中国数据实证研究为例 |
| 5.3.1 趋势性指标 |
| 5.3.2 波动性指标 |
| 5.4 进一步研究:中美两国实证比较 |
| 5.4.1 对标国家的选择和分析 |
| 5.4.2 两国天然气供需安全指标比较 |
| 5.4.3 实证结果比较 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 中国非常规天然气产业投资选择的综合比较 |
| 6.1 理论分析和研究思路 |
| 6.2 模型和方法 |
| 6.3 指标设定及数据分析 |
| 6.3.1 资源潜力 |
| 6.3.2 技术经济 |
| 6.3.3 产业发展 |
| 6.3.4 生态环境 |
| 6.4 实证结果及分析 |
| 6.4.1 不同视角权重计算与分析 |
| 6.4.2 以企业视角综合评价为例 |
| 6.4.3 三种情景下评价结果 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 研究结论和建议 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 7.2.1 供给侧措施 |
| 7.2.2 需求侧措施 |
| 7.2.3 体制机制改革 |
| 7.2.4 金融市场措施 |
| 附录A 论文相关基础数据 |
| 附录B 论文相关程序代码 |
| 参考文献 |
| 在读期间科研成果 |
| 致谢 |
（4）中石油LNG进口策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 LNG技术发展 |
| 1.2.2 国内外LNG进口研究 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究内容与技术路线图 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线图 |
| 第2章 企业发展理论与LNG贸易概述 |
| 2.1 企业发展理论 |
| 2.1.1 PEST理论 |
| 2.1.2 波特五力模型 |
| 2.1.3 价值链理论 |
| 2.2 LNG贸易界定 |
| 2.2.1 LNG定价机制 |
| 2.2.2 LNG贸易方式 |
| 2.2.3 照付不议进口机制 |
| 第3章 中石油LNG进口业务发展现状与主要问题分析 |
| 3.1 中国天然气产业发展分析 |
| 3.1.1 中国天然气政策导向 |
| 3.1.2 中国天然气消费环境与消费现状 |
| 3.1.3 中国LNG进口业务发展 |
| 3.2 LNG进口行业五力模型与中石油竞争力分析 |
| 3.2.1 行业现有竞争者 |
| 3.2.2 潜在进入者的威胁 |
| 3.2.3 替代品的威胁 |
| 3.2.4 供应商讨价还价的能力 |
| 3.2.5 购买者讨价还价的能力 |
| 3.2.6 中石油LNG进口业务行业竞争力分析 |
| 3.3 中石油LNG进口业务分析 |
| 3.3.1 中石油天然气业务发展 |
| 3.3.2 中石油LNG进口业务组织流程设置 |
| 3.3.3 中石油LNG长期进口项目经营现状 |
| 3.3.4 中石油LNG接收站建设现状 |
| 3.3.5 中石油LNG进口业务价值链分析 |
| 3.4 中石油LNG进口业务主要问题分析 |
| 3.4.1 业务管控体制不能适应市场化改革,LNG进口效率偏低 |
| 3.4.2 天然气进口成本、管输与市场开发费用高,导致LNG价格倒挂 |
| 3.4.3 天然气缺口扩大,应对“气荒”的调峰及储备能力不足 |
| 3.4.4 中石油LNG进口谈判议价能力需要进一步增强 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 中石油LNG进口组织流程优化与策略制定 |
| 4.1 中石油LNG进口业务发展目标 |
| 4.2 中石油LNG进口业务流程与组织优化设计 |
| 4.2.1 LNG进口业务流程与组织优化设计思路 |
| 4.2.2 LNG进口业务流程优化设计 |
| 4.2.3 LNG进口业务组织优化设计 |
| 4.3 两种情景下中石油LNG进口业务重点调整 |
| 4.3.1 供不应求情景下谨慎签约 |
| 4.3.2 供过于求情景下锁定长约低价 |
| 4.4 中石油LNG进口策略制定 |
| 4.4.1 进口时机判断 |
| 4.4.2 进口国家选择 |
| 4.4.3 进口数量确定 |
| 4.4.4 进口价格谈判 |
| 4.4.5 进口合约组成 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 中石油LNG进口策略实施建议 |
| 5.1 督促政府履职,建设天然气交易中心 |
| 5.2 带动国家LNG进口产业链建设 |
| 5.3 加快LNG进口业务组织流程再造 |
| 5.4 推动中石油LNG进口信息平台建设 |
| 5.5 构建专项预测预警机制 |
| 第6章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A 2015年以来天然气相关政策与通知汇总表 |
| 附录B 中国已建LNG接收站汇总 |
| 附录C 文章简称注解 |
| 致谢 |
（5）基于复杂网络的一带一路沿线国家天然气贸易格局演变研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景、目的及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 目的及意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 天然气供需预测研究综述 |
| 1.2.2 天然气贸易复杂网络研究综述 |
| 1.2.3 “一带一路”沿线贸易合作研究综述 |
| 1.3 研究内容及思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 1.4 论文创新点 |
| 第2章 “一带一路”沿线国家天然气供需趋势预测 |
| 2.1 “一带一路”沿线国家天然气供需现状 |
| 2.1.1 “一带一路”沿线西亚国家天然气供需现状 |
| 2.1.2 “一带一路”沿线中亚、南亚及中东欧国家天然气供需状况 |
| 2.1.3 “一带一路”沿线东盟及独联体国家天然气供需现状 |
| 2.2 基于灰色模型的“一带一路”沿线国家天然气生产趋势预测 |
| 2.2.1 基于灰色模型的天然气生产趋势预测模型构建 |
| 2.2.2 天然气生产趋势预测结果及分析 |
| 2.3 基于FGLS方法的“一带一路”沿线国家天然气消费趋势预测 |
| 2.3.1 基于FGLS方法的天然气消费的趋势预测模型构建 |
| 2.3.2 天然气消费弹性系数 |
| 2.3.3 天然气消费趋势预测结果及分析 |
| 第3章 “一带一路”沿线天然气贸易复杂网络特征及演变分析 |
| 3.1 天然气贸易无权复杂网络节点度 |
| 3.2 天然气贸易加权复杂网络节点强度 |
| 3.3 天然气贸易复杂网络节点度与节点强度 |
| 3.3.1 节点度分布与节点强度分布 |
| 3.3.2 天然气贸易无权与加权网络度分布对比 |
| 3.4 天然气贸易复杂网络中心性及演变分析 |
| 第4章 “一带一路”沿线天然气贸易复杂网络演变趋势分析 |
| 4.1 天然气贸易复杂网络演变趋势分析思路 |
| 4.2 贸易格局预测模型建立 |
| 4.3 结果及讨论 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A “一带一路”沿线国家代码中英文对照表 |
| 附录B “一带一路”沿线国家划分情况 |
| 附录C 天然气贸易无权复杂网络节点度排名 |
| 附录D 天然气贸易加权复杂网络节点强度排名 |
| 附录E 天然气贸易网络演变趋势贸易格局预测模型结果 |
| 致谢 |
（6）LNG罐式集装箱调峰及储气能力建设 ——以辽宁省为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 我国天然气需求现状 |
| 1.2 相关研究进展 |
| 1.3 研究意义与内容 |
| 第2章 辽宁省天然气与经济增长关系的实证分析 |
| 2.1 辽宁省天然气现状 |
| 2.1.1 辽宁省燃气管网及燃气企业现状 |
| 2.1.2 辽宁省燃气使用情况 |
| 2.2 模型建立及研究方法 |
| 2.3 辽宁省天然气与经济增长的关系的实证分析 |
| 2.3.1 单位根检验 |
| 2.3.2 协整检验 |
| 2.3.3 误差修正模型建立 |
| 2.3.4 格兰杰因果关系检验 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 LNG运输成本分析 |
| 3.1 LNG性质和用途 |
| 3.1.1 LNG基本性质 |
| 3.1.2 LNG安全特性 |
| 3.2 LNG贸易方式 |
| 3.2.1 LNG进出口项目概况 |
| 3.3 LNG罐式集装箱简述 |
| 3.3.1 LNG罐式集装箱规范及特点 |
| 3.3.2 LNG罐式集装箱运输优劣势分析 |
| 3.3.3 天然气调峰储气设施对比 |
| 3.4 液化天然气运输经济性分析 |
| 3.4.1 LNG公路运输成本分析 |
| 3.4.2 LNG水路运输成本分析 |
| 3.4.3 临界运输规模分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 辽宁省燃气消耗量预测及调峰储气能力建设方案 |
| 4.1 预测数学模型选取 |
| 4.1.1 GM(1,1)预测模型 |
| 4.2 辽宁省燃气消耗量预测实证分析 |
| 4.3 辽宁省天然气储气能力建设规划 |
| 4.4 LNG调峰、储气设施建设方案 |
| 4.4.1 LNG站内建设方案 |
| 4.4.2 LNG储罐选型 |
| 4.4.3 加气站工艺流程 |
| 4.4.4 加气加油站设计方案 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 意见及建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 |
（7）中国LNG贸易风险及应对策略分析（论文提纲范文）
| 一、LNG贸易供应风险 |
| (一) 气源生产风险 |
| (二) 海运航线风险 |
| (三) 国别贸易风险 |
| 二、LNG贸易需求风险 |
| (一) 气气竞争风险 |
| (二) 风险替换风险 |
| (三) 政策驱动风险 |
| 三、LNG贸易价格风险 |
| (一) 产业倒挂风险 |
| (二) 贸易方式风险 |
| (三) 进口价格风险 |
| 四、LNG贸易产业风险 |
| (一) 调峰能力风险 |
| (二) 管网壁垒风险 |
| (三) 产业链条风险 |
| 五、中国LNG贸易风险应对策略 |
| (一) 推动LNG区域性贸易中心建设 |
| (二) 拓展天然气产业发展空间 |
| (三) 避免气与气恶性竞争现象 |
| (四) 多元化分散进口来源风险 |
| (五) 提升天然气储备调峰能力 |
（8）国际天然气市场的动态规律及我国相关策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 国际天然气市场发展现状 |
| 1.1.2 国际天然气市场主要特征分析 |
| 1.1.3 中国天然气市场发展现状 |
| 1.1.4 国际天然气市场新变化为我国带来的挑战 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 天然气市场价格波动规律相关研究 |
| 1.2.2 天然气贸易形势相关研究 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 论文结构 |
| 第2章 基于Markov机制转移模型的油气价格关系研究 |
| 2.1 提出问题 |
| 2.2 模型方法与数据来源 |
| 2.2.1 协整关系检验 |
| 2.2.2 状态空间模型 |
| 2.2.3 马尔科夫机制转移协整方程 |
| 2.2.4 数据来源与处理 |
| 2.3 实证结果与分析 |
| 2.3.1 数据的初步统计与检验 |
| 2.3.2 协整关系检验 |
| 2.3.3 天然气价格与原油价格的动态相关关系检验 |
| 2.3.4 油气价格关系的状态转移机制 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于贸易引力模型的国际LNG贸易影响因素分析 |
| 3.1 提出问题 |
| 3.2 LNG贸易的驱动因素选取 |
| 3.3 模型方法 |
| 3.3.1 贸易引力模型 |
| 3.3.2 数据选取与来源 |
| 3.4 实证结果与分析 |
| 3.4.1 全球与区域LNG贸易影响因素分析 |
| 3.4.2 分时期全球LNG贸易影响因素分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 我国应对国际天然气市场变化的策略分析 |
| 4.1 国际油气关系对我国天然气定价的影响 |
| 4.2 国际天然气贸易格局对我国天然气供应安全的影响 |
| 4.3 完善我国天然气市场的政策建议 |
| 第5章 全文总结与展望 |
| 5.1 主要工作及主要结论 |
| 5.2 主要创新点 |
| 5.3 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 |
（9）国际LNG市场分析及我国LNG产业发展建议（论文提纲范文）
| 1 国际LNG市场总体情况 |
| 1.1 贸易情况 |
| 1.2 市场供应情况 |
| 1.3 市场需求情况 |
| 1.4 市场供需展望 |
| 2 世界主要区域供需简析 |
| 2.1 亚洲 |
| 2.2 欧洲 |
| 2.3 北美 |
| 2.4 东非 |
| 2.5 中东 |
| 2.6 大洋洲 |
| 2.7 新兴LNG进口国 |
| 3 热点国家LNG产业简况 |
| 3.1 美国 |
| 1)出口政策 |
| 2)出口项目 |
| 3.2 卡塔尔 |
| 1)发展优势 |
| 2)出口趋势 |
| 3.3 日本 |
| 1)参与LNG产业情况 |
| 2)市场展望 |
| 4 中国LNG产业发展现状及相关建议 |
| 4.1 中国LNG进口情况 |
| 4.2 中国LNG接收能力 |
| 4.3 中国LNG需求情况 |
| 4.4 中国发展LNG产业相关建议 |
| 1)加大合作力度,实现气源多元化,提高在国际市场议价能力,从而有效控制成本、扩大储备 |
| 2)理顺国内天然气价格机制,避免资源浪费和抑制LNG产业发展积极性 |
| 3)引导国有企业和民资企业参与LNG项目建设的有序竞争 |
| 4)调整用气结构,解决市场供需及生产和接收能力的平衡 |
| 5)完善LNG产业工程建设标准,加快LNG产业专有技术研发和工程能力建设 |
| 6)抓住中俄管道天然气供应对LNG价格的机遇 |
（10）国际天然气市场及中国液化天然气供应安全策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 天然气在世界能源格局中的地位 |
| 1.1.2 世界天然气市场分析 |
| 1.1.3 世界天然气贸易分析 |
| 1.1.4 中国天然气发展趋势分析 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 天然气市场分析 |
| 1.2.2 天然气贸易格局分析 |
| 1.2.3 天然气供应安全分析 |
| 1.3 研究目的及技术路线 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 论文结构 |
| 第二章 基于集成经验模态分解的天然气价格波动特征分析 |
| 2.1 提出问题 |
| 2.2 模型方法与数据来源 |
| 2.2.1 集成经验模态分解方法 |
| 2.2.2 Fine-to-Coarse Reconstruction算法 |
| 2.2.3 交叉相关性分析方法 |
| 2.2.4 数据来源 |
| 2.3 基于多时间尺度及分频率视角的天然气价格波动特征分析 |
| 2.3.1 天然气价格波动多尺度分析 |
| 2.3.2 天然气价格波动多频率分析 |
| 2.4. 基于多尺度及周期循环视角的天然气价格波动因素分析 |
| 2.4.1 基于多尺度视角的WTI与Brent国际原油价格波动特征分析 |
| 2.4.2 基于EEMD-交叉相关性分析方法的天然气价格波动因素分析 |
| 2.5. 本章小结 |
| 第三章 世界经济与国际原油价格对天然气进口价格的影响分析 |
| 3.1 提出问题 |
| 3.2 模型 |
| 3.2.1 天然气进口价格影响因素面板模型 |
| 3.2.2 油价对天然气进口价格的影响分析模型 |
| 3.3 数据来源与结果分析 |
| 3.3.1 数据来源 |
| 3.3.2 世界经济与原油价格对天然气进口价格的影响分析 |
| 3.3.3 国际原油价格波动与油价上升及下降对天然气进口价格的影响分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于复杂网络的世界天然气贸易格局及其演化规律研究 |
| 4.1 提出问题 |
| 4.2 模型与方法 |
| 4.2.1 世界天然气贸易网络测度模型 |
| 4.2.2 天然气市场最小生成树模型 |
| 4.3 世界天然气贸易网络分析 |
| 4.3.1 世界天然气贸易网络拓扑结构分析 |
| 4.3.2 世界天然气贸易格局演化特征分析 |
| 4.4 世界天然气市场结构与天然气贸易的关系分析 |
| 4.4.1 世界天然气市场融合程度分析 |
| 4.4.2 天然气区域间贸易与天然气市场结构演化分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 中国LNG供应安全策略分析 |
| 5.1 提出问题 |
| 5.2 模型与方法 |
| 5.2.1 LNG进口流程 |
| 5.2.2 LNG进口安全多目标规划模型构建 |
| 5.2.3 极端事件影响分析 |
| 5.3 数据来源 |
| 5.4 结果及分析 |
| 5.4.1 不考虑极端事件时的LNG进口策略 |
| 5.4.2 考虑极端事件时的LNG进口策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 6.1 本文的主要研究工作 |
| 6.2 本文的主要创新点 |
| 6.3 进一步研究方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 |
四、2001年世界液化天然气(LNG)贸易量（论文参考文献）
- [1]液化天然气的贸易与运输[J]. 顾钱笑. 世界海运, 2021(11)
- [2]国际LNG贸易复杂网络特征及演化研究[D]. 夏荣. 大连海事大学, 2020(01)
- [3]能源转型视角下中国天然气供需及其安全研究[D]. 谢明华. 中央财经大学, 2019(08)
- [4]中石油LNG进口策略研究[D]. 孙凯悦. 中国石油大学(北京), 2019(02)
- [5]基于复杂网络的一带一路沿线国家天然气贸易格局演变研究[D]. 李佳蔓. 中国石油大学(北京), 2019(02)
- [6]LNG罐式集装箱调峰及储气能力建设 ——以辽宁省为例[D]. 高铭. 沈阳航空航天大学, 2019(02)
- [7]中国LNG贸易风险及应对策略分析[J]. 高建,董秀成. 对外经贸实务, 2019(01)
- [8]国际天然气市场的动态规律及我国相关策略研究[D]. 席雯雯. 中国科学技术大学, 2016(10)
- [9]国际LNG市场分析及我国LNG产业发展建议[J]. 吴勇军,陈洋洋. 当代石油石化, 2014(10)
- [10]国际天然气市场及中国液化天然气供应安全策略研究[D]. 耿江波. 中国科学技术大学, 2014(10)