一、CAD技术在现代纺织艺术设计中的应用（论文文献综述）
徐丹娘[1]（2021）在《东华原型持续性研究 ——东华女装原型2020版》文中研究指明东华原型建立于1998年,是东华大学结合服装原型理论及科研建立的符合中国人体体型的女装衣身原型,并于2008年基于十年内发生的人体体型特征变化情况完成了第一版修订。东华原型的持续性研究始终基于中国服装产业行情持续进行。一方面,服装行业制衣生产过程中对服装原型使用的普遍性提高,随时间发展,人体体型特征发生变化,提高服装原型的制版精确性及结构合体性,成为服装领域不断探索改进的研究方向之一。另一方面,随着服装款式、种类的丰富和增加,诸多女装结构涉及胸部、腰部、臀部的造型特征,以往东华原型结构仅涉及人体腰围及腰围以上结构特征,不足以高效应对服装制版中涉及到的腰围至臀围部分的人体结构拟合。本课题运用理论与实践相结合的研究方法,通过以下部分进行:1、文献研究学习:对国内外服装原型的建立、发展、结构特征、适用群体进行学习,总结东华原型的构成原理及持续性研究内容,整理人体测量与服装结构设计相关技术,获取东华原型2020版修正的所需技术及理论依据。2、调查探索:基于服装原型制版使用情况调查问卷分析及东华原型制版适用性款式调查分析,探索得出东华原型2020版修正方向。3、臀围松量分布研究:基于21例人台着下装实验样本及50例人体着下装实验样本的测体数据,对臀围着装变化量进行统计分析,基于下装长度、廓形、厚度三因素对臀围着装变化量进行归档,对下放至臀围的原型结构进行放松量设置及分配研究,得到臀围松量分布合理的假设原型。4、胸围线以上部位细部修正:基于臀围松量分布合理的假设原型对56例人体样本进行胸围线以上部位的细部修正,基于修正数据回归得到原型各部位结构关系公式,并得出现阶段人体体型特征变化趋势。5、建立东华原型2020版,并通过应用验证实验得到东华原型2020版制版应用的合理性。本课题研究基于两项调查的分析结果和样本服装修正实验,得到东华原型下放至臀围线下的原型结构及胸围线以上部位的细部修正,由此方法构建的东华原型2020版在切实反映现阶段人体体型特征的基础上,发挥了进一步全面反映人体体型与服装结构关系的作用,提高了制版效率及精确度,推进了东华原型的持续性相关研究。
盛翠红,范立红[2]（2020）在《虚实结合项目教学应用于纺织品设计实践》文中研究说明该文通过对虚实结合教学方法、项目化教学理念的介绍,总结出其对纺织品创新设计理念、主动学习热情及兴趣、团队意识和组织协调能力等的提升作用,提出了虚实结合的项目式实践教学在纺织品创新设计教学中实施的模式及方法:采用分阶段实施,教师阶段性给出指导意见,引导学生进行虚+实创作,完成项目化课程内容。并以2015级纺织工程专业学生课程设计实践为例,结果显示与往年设计作品相比,本届学生在产品创新性及实践能力等方面大幅提升,学生参与度较好。
曹卫华[3]（2020）在《编织产品智能化设计技术研究》文中进行了进一步梳理编织是中国传统文化的重要组成部分,常见的产品编织类型有竹编、草编、藤编、柳编、棕编、结艺等,本文所指的编织产品主要是竹编和中国结。传统的编织行业缺乏创新、设计与制作难以分离、设计难以参与分工,针对这些问题,本文设计开发了一个辅助设计师进行编织产品设计的智能化系统。系统的设计与开发是依托Rhinoceros、Coreldraw通用性CAD软件完成,开发语言为VBA,在Coreldraw平台上完成界面设计,利用Excel软件记录、传递参数,在Rhino平台上呈现辅助编织设计的效果。基于Corel Draw、Excel和Rhino跨平台技术开发的原型系统,能够实现编织产品的快速建模,通过良好的人机交互方式让设计师与建模软件高效合作,充分发挥两者的优势。通过用户需求、对现有产品的分析,以及对现有技术的调研,梳理出编织产品设计流程,并规划了编织产品智能化设计系统架构。将设计系统的功能模块分为结艺产品设计、竹编产品设计两大类模块,其中竹编产品设计模块又细分为:曲面细分功能、图案三维编织设计、圆形+矩形截面编织设计、备料计算四个功能模块。设计系统的功能模块是按照产品设计的流程进行划分的,这种划分方式可以减少用户使用程序投入的学习成本,从而快速进行编织设计。对结艺产品编织结构连接方式和竹编编织图案构成方式进行分析和规律总结;并对现有的技术做进一步优化,如图案像素化处理机制,图案在被处理过程中最小像素的设置,以及图案三维编织与产品基础编织的大小比例设置。系统用户界面的设计、开发。对用户操作界面进行分析,完成风格和功能定位,实现界面并进行优化,旨在为用户提供良好的交互界面;通过Coreldraw VBA二次开发技术实现对Rhino、Excel软件的调用和控制,开发出本文研究的设计系统的功能和界面。智能化编织设计技术,是传统工艺与现代化计算机技术的结合,它能够帮助完成复杂编织结构的自动化生成,使设计更加高效便捷,还可以促进设计环节更深入地、有效地融入编织产品行业,助力行业升级。智能化编织辅助设计技术研究,为行业创新注入新动力,也为传统工艺的创新提供了新方法、新途径。
唐路明[4]（2020）在《轨道车辆外形参数化CAD系统的研究与开发》文中研究说明发展城市轨道交通是当今我国当今公共交通运输的重点,为进一步提高我国城市轨道车辆外形的设计水平,为造型设计师提供有力的设计工具,本文在城市轨道车辆外形设计原则及要素、参数化CAD技术及交互式遗传算法（IGA）的理论基础上,以Rhinoceros软件和Corel Draw软件为开发平台,设计开发出轨道车辆外形参数化CAD系统。通过对现有城市轨道车辆外形设计现状以及列车CAD技术的研究,结合设计师们在设计前期的草图绘制、模型构建及设计评价过程中所遇到的问题,深入分析了城市轨道车辆外形参数化CAD系统的设计需求,总结了城市轨道车辆外形设计原则及设计要素。并将城市轨道车辆外形设计划分为造型设计与色彩设计两部分,通过亲和图法（KJ法）归纳整理了相关设计要素,为系统的开发提供了设计角度的指导,同时探索了列车头部造型曲面的建模方法,为系统的开发提供了技术指导。结合设计师在实际工作中的需求,将系统分为二维生成工具和三维生成工具,为设计师提供不同角度的辅助路径。选用三维建模软件Rhinoceros和二维绘图软件Corel Draw作为开发平台。基于Rhino Common对Rhinoceros软件进行二次开发,设计了列车车身整体造型设计、特征曲面造型设计、细节组件设计以及方案评价功能模块;基于VBA语言对Corel Draw软件进行二次开发,设计了三维模型快速生成、列车正面方案生成及列车侧面方案生成三种功能模块。开发的系统功能丰富,操作简单,人机界面良好。该系统极大程度减少了造型设计师的工作量,将重复繁杂的设计工作借助计算机来辅助完成,提高了产品设计效率,缩短了研发周期,基于设计师与智能技术的合理分工拓展了概念方案搜索的广度。
刘亦婷[5]（2021）在《中小学校服数字化结构设计优化研究 ——基于“千恪”校服品牌》文中提出校服代表着一个学校的精神面貌和文化理念,一件合体并且舒适的校服不仅提高学生学习的积极性,还可以在一定程度上提高学习效率,所以具备合体性和舒适性是目前中小学生对校服的新要求。明光鑫烨校服联合科创设计研究项目,针对全国学生校服的品牌“千恪”设计研发及生产配发进行联合的新技术应用转化研究,推动生产实践的科技化发展,助力产品设计的品牌化提升,以实现打造明光市校服品牌建设为目标。论文所合作的单位明光鑫烨制衣有限公司位于安徽省明光市,成立于2016年6月17日。企业主要的经营范围的校服产业,从2018年覆盖中小学14所到2019年中小学及幼儿园共45所,由于业务范围的逐渐扩大,企业开始发展线上销售的渠道,由此消费者要自行进行报号,但是覆盖人群繁杂文化素质水平层次不齐,导致报号困难无法准确的进行,最终使得企业的换货率上升,库存积压等问题。并且校服穿着除号型与人体相匹配,还需适应学生在校穿着时常见动作下进行作业时的舒适度,通过课题展开的初期到当地学校调研发现当季典型款式的校服在学生穿着活动舒适度方面有些欠缺。针对以上两个方面发现的问题,结合数字化技术对企业生产的中小学生校服进行结构优化。因此校服结构的优化包括以下几个方面:1、报号优化,收集自2020年6月至12月线上销售数据,从不同品类不同年级进行分类整理,数据显示:（1）相应每个品类的每个年级覆盖的号码范围,为之后企业下订单提供合理的历史数据;（2）对有填写身高和体重的数据整理,根据这些数据基于鑫烨号型计算出推荐号,与订单中的自报号进行对比分析,通过之间的差异为企业提供号型更改的建议。2、设计算法,使得消费者可以直接根据身高和体重计算出基于鑫烨号型得到的尺码,为线上选购商品提供更加人性化方案,从而减少消费者的预估和实际之间的差距,进而减少换货率。3、对企业当季的经典款式进行结构探索研究,通过真人试穿和虚拟试穿两个角度的实验,发现学生穿着校服做出在校常见动作下时穿着舒适度和美观度不足的问题。基于实验发现的问题,对校服进行结构优化研究,利用二维CAD技术和三维虚拟试衣技术,两者联动完成校服结构优化实验。论文对企业生产的校服运用数字化技术进行了结构优化,为企业提供有价值的优化建议,优化过程充分展现了虚拟试衣技术在优化实验中带来的便捷性,真人试衣实验和虚拟试衣实验同时进行,实验效果证明了虚拟试衣技术在结构优化中的有效性。
王凯[6]（2020）在《探析计算机技术在纺织行业中的应用》文中研究说明随着近年来我国经济水平的不断提升,以计算机为应用终端的信息技术也有了较快发展,企业资源计划（ERP）、计算机辅助设计（CAD）作为其中具有代表性的系统也被广泛应用到现代工业发展中。文章主要以计算机技术在纺织行业中的应用为切入点,进一步分析了计算机技术在产品设计、企业管理、企业生产以及未来合作发展中的应用。
刘金文[7]（2019）在《谈服装CAD技术在现代服装设计中的应用》文中研究表明我国是服装加工产品出口国,在社会经济、科技高速发展的背景下,新颖、多样化的服装生产加工技术层出不穷。同时,现代服装生产加工行业对服装生产质量、水平以及员工素质等诸多方面都提出了更高的要求。因此,为了推动现代服装设计水平进一步提升,应充分重视、加强研究服装CAD技术等新颖化、多样化技术的应用。
刘威[8]（2019）在《基于CAD技术的工程设计探析》文中研究说明网络时代的不断发展,计算机逐渐深入各个行业中,成为不可缺少的辅助工具。其中,CAD技术作为一种基于计算机发展的技术,被广泛应用到工程设计中,为工程设计提供了诸多便利。在工程设计中,CAD技术的应用,省略了勾画设计图环节,增强了设计效率。而CAD的三维效果,更是为施工人员理解图纸提供了便利,提高了设计的可行性。对此,文章探讨了CAD技术在工程设计中的应用。
吴羽晴[9]（2019）在《格纹面料定制男衬衫算料及预测》文中研究表明目前,我国服装行业正处于产业结构调整和发展动力转型的战略时期,机遇和挑战并存。随着服装数字化的发展,各种新的服装设备被研发,其中单件单裁一体机器设备制造能力的提高,且购买价格在不断地下降促进了企业批量个性化定制方向的发展。因此在人们的收入不断的提高的同时,消费者对于服装的个性化需求也在不断地提高,如何将个性化定制与批量生产相结合需要考虑的问题。对于国内服装企业来说,时间就是金钱。如何在瞬息万变的激烈竞争中,抓住时机,针对客户需求进行快速合理的产品成本估算定价,以求得客户满意,将利益最大化,将成为服装企业急需解决的问题。在当前服装行业经济环境整体低迷背景下,一些服装企业提出要求,让服装CAD公司设计出在面对客户订单需求时能够快速、准确、合理进行产品成本估算定价,本文针对男衬衫定制企业,首先对男式格纹面料定制相关行业、CAD排料软件、格纹衬衫面料点条对格等相关理论进行归纳总结,然后结合公司实际情况和存在问题,以单件单裁男式格纹衬衫面料为切入点,提出针对段料快速估算数学模型。本文的服务对象是男式衬衫定制企业,研究的内容是单件单裁格纹男式衬衫段料估算模型,开展以下几方面工作:（1）通过文献及问询观察掌握格纹面料对条对格的规则以及方法,并进行总结,提供给企业,作为参考运用到CAD排料软件中去。（2）本文依托排料工具是服装CAD的排料系统做算料模型的估算,通过CAD排料软件的算料功能获得不同格纹大小下的用料率,以及门幅、款式、号型对排料利用率的影响,利用SPSS数据分析软件观察在不同情况下段料的变化趋势,发现其中的规则。（3）通过SPSS数据分析平台,利用多元回归分析的方法,对单件单裁格纹男式衬衫面料估算段料,建立数学模型最终达到格纹面料精准算料的目的,为企业的定制门店的导购人员以及采购员提供快速成本预估的方法。本文研究的意义在于缩短周期与节约成本,根据企业提供的信息定制的返修率达到了70%80%,造成如此大的返修率,其中一个重要的原因是信息的传递出现了问题,因此门店人员与采购人员的专业水平应该提高,在“互联网+”、“工业4.0”等新的时代背景下,为了适应多变的市场,抓住消费者追求个性化的心理,提高企业效率,我国制造业急需进行转型升级,跟紧时代脚步,在自身基础稳固的前提下,利用互联网技术和工业生产融合,借助信息技术实现企业内外部的设计、研发、管理等流程的协同,实现快速报价节约成本应势在必行。
刘亚东[10]（2019）在《智能服装样板生成方法的研究与应用 ——男衬衫智能样板生成》文中提出服装CAD系统是服装生产企业信息化管理中的一个重要环节,利用服装CAD打板可以提高企业的生产效率,快速响应市场变化。然而,现有的服装CAD系统缺少智能性,基本可以看成是将传统的手工绘制样板工具转换为鼠标和键盘,其样板绘制过程并没有什么实质性的改变,仍然需要样板师的经验。因此,为了更好的适应企业需要,构建具有智能性的服装CAD系统就显得很有必要。本文提出一个智能服装样板生成方法,该方法主要面向服装企业的常规生产方式。该方法的智能性主要体现在两个方面:一方面是具有自动打板功能,可以实现某一特定类型服装的样板自动生成,并且对于变化款式的服装,也可以实现相应的服装样板结构变化;另一方面,具有自学习性,通过提出一种打板经验量化方法来提取样板师的打板经验部分,然后运用BP神经网络训练得到学习模型,从而可以学习有经验样板师的绘图经验,运用于服装样板的自动生成过程。基于上述方法,构建了常规男式衬衫智能样板生成方法,主要从以下几个方面展开研究:（1）通过搜集常规男式衬衫款式并进行分析,对其进行部件划分,得到基础型款式和变化型款式;（2）选择合适的样板绘制方法进行样板绘制;（3）对款式变化和相应的结构变化进行对比分析,提取样本变化的关键控制点;（4）研究了常规男式衬衫款式变化时其结构的变化规律,重点通过实验研究了包括袖窿弧线的变化、袖长与袖口及肘部收量的变化、袖窿与袖山曲线的关联等三个关键部位的变化规律;（5）提出一种样板师绘图经验的量化方法,构建基于BP神经网络的自学习模型。最后,基于常规男式衬衫智能样板生成方法的研究,运用面向对象的方法对其款式、结构进行了数字化描述,构建了一个常规男式衬衫智能打板系统。
二、CAD技术在现代纺织艺术设计中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、CAD技术在现代纺织艺术设计中的应用（论文提纲范文）
（1）东华原型持续性研究 ——东华女装原型2020版（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 技术路线 |
| 1.5 创新点与难点 |
| 2 相关理论文献综述 |
| 2.1 人体体型与原型相关关系 |
| 2.1.1 东华原型的持续性研究 |
| 2.1.2 其他原型的持续性研究 |
| 2.1.3 人体体型与原型的相关关系研究 |
| 2.2 人体测量与服装结构设计相关技术 |
| 2.2.1 人体测量方法 |
| 2.2.2 服装CAD技术 |
| 2.2.3 三维虚拟试衣技术 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 东华原型持续性研究的探索与论证 |
| 3.1 服装原型制版使用情况调查分析 |
| 3.1.1 调查问卷的目的与设立 |
| 3.1.2 调查问卷的统计与分析 |
| 3.2 东华原型制版适用性款式调查分析 |
| 3.2.1 款式调查的目的与设立 |
| 3.2.2 款式调查的统计与分析 |
| 3.3 东华原型持续性修正方案的提出 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 臀围松量分布实验研究 |
| 4.1 臀围着装的变化量研究 |
| 4.1.1 人台臀围着装变化量实验 |
| 4.1.2 人体臀围着装变化量实验 |
| 4.1.3 臀围着装变化量数据分析 |
| 4.1.4 臀围着装变化量归档 |
| 4.2 臀围加放松量研究 |
| 4.2.1 实验原理及方法 |
| 4.2.2 基于人台的臀围加放松量实验 |
| 4.2.3 人体臀围加放松量实验 |
| 4.2.4 数据处理与分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 胸围线以上部位结构修正实验研究 |
| 5.1 实验目的及方案 |
| 5.1.1 实验目的 |
| 5.1.2 实验方案 |
| 5.2 样本情况 |
| 5.2.1 样本数量确定 |
| 5.2.2 样本形体分布情况 |
| 5.3 实验数据与分析 |
| 5.3.1 颈根围线修正 |
| 5.3.2 肩部修正 |
| 5.3.3 前胸省、肩胛省修正 |
| 5.3.4 胸宽、背宽修正 |
| 5.4 胸围线以上部位修正结果 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 东华原型2020 版的建立和应用 |
| 6.1 东华原型2020 版的建立 |
| 6.2 东华原型2020 版的应用 |
| 6.2.1 应用验证实验设计 |
| 6.2.2 三维虚拟应用验证实验 |
| 6.2.3 真人试穿应用验证实验 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 服装原型制版使用情况调查问卷 |
| 附录2 东华原型制版适用性款式调查 |
| 附录3 裤装样本数据 |
| 附录4 裙装样本数据 |
| 附录5 人台臀围着装变化量实验表(裤装) |
| 附录6 人台臀围着装变化量实验表(裙装) |
| 附录7 50 例真人臀围着装变化量数据表 |
| 附录8 50 例真人臀围着装变化量实验样本三视图 |
| 附录9 胸围线以上结构修正表 |
| 附录10 56 例有效样本原始测量数据 |
| 附录11 56 例有效样本胸围线以上部位修正数据 |
| 附录12 56 例有效样衣试衣实验修正效果对比三视图 |
| 附录13 东华原型2020 版应用实验主观评价表 |
| 附录14 应用验证实验——装领、装袖实验样衣实验三视图 |
| 附录15 应用验证实验——随机选款样衣实验三视图 |
| 攻读学位期间的研究成果目录 |
| 致谢 |
（3）编织产品智能化设计技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 编织产品研究现状 |
| 2.1.1 结艺产品研究现状 |
| 2.1.2 竹编产品设计的现状研究 |
| 2.2 计算机辅助设计研究现状 |
| 2.2.1 计算机辅助设计概述 |
| 2.2.2 CAD/CAID技术 |
| 2.2.3 商业通用三维软件 |
| 2.2.4 计算机辅助三维设计的二次开发技术 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 编织产品智能化设计系统 |
| 3.1 编织产品智能化设计系统的前期准备 |
| 3.1.1 用户需求分析 |
| 3.1.2 开发软件选择 |
| 3.1.3 编织产品类型选择 |
| 3.2 编织产品智能化设计系统的架构 |
| 3.3 编织产品智能化设计系统概念规划 |
| 3.4 研究对象预分析 |
| 3.4.1 典型结艺产品建模方法分析 |
| 3.4.2 竹编纹样分析 |
| 3.5 编织产品智能化设计系统开发技术路线 |
| 3.5.1 结艺产品设计技术路线 |
| 3.5.2 图像三维编织设计技术路线 |
| 3.5.3 曲面细分技术路线 |
| 3.5.4 Excel编织参数化技术路线 |
| 3.5.5 备料计算技术路线 |
| 3.5.6 用户界面开发技术路线 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 竹编产品智能化设计系统的用户界面设计 |
| 4.1 用户界面设计需求分析 |
| 4.2 用户界面风格定位 |
| 4.3 用户界面可视化设计 |
| 4.3.1 编织产品智能化设计系统首页设计 |
| 4.3.2 功能页用户界面设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 编织产品智能化设计系统技术开发 |
| 5.1 典型结艺产品的三维结构实现技术开发 |
| 5.1.1 平面设计稿向三维结构的转化技术 |
| 5.1.2 用户交互式修正技术 |
| 5.2 图像三维编织设计技术开发 |
| 5.2.1 三维编织图案的映射技术 |
| 5.2.2 三维编织结构实现技术 |
| 5.3 曲面细分技术 |
| 5.4 Coreldraw二次开发技术 |
| 5.4.1 跨平台开发技术 |
| 5.4.2 Coreldraw VBA二次开发 |
| 5.5 Excel编织数据参数化表达技术 |
| 5.6 备料计算技术开发 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 编织产品界面可视化功能实现 |
| 6.1 插件安装及初始界面 |
| 6.2 功能模块整合界面 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 智能化设计系统应用实践 |
| 7.1 结艺产品三维结构设计实践案例 |
| 7.2 三维图案结构映射应用案例 |
| 7.3 圆形截面编织 |
| 7.4 矩形截面编织 |
| 7.5 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读硕士学位期间发表的学术成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）轨道车辆外形参数化CAD系统的研究与开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文研究背景 |
| 1.2 论文研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 论文研究内容 |
| 第二章 城市轨道车辆外形设计研究现状 |
| 2.1 国内外城市轨道车辆外形设计发展现状 |
| 2.1.1 国外城市轨道车辆外形设计发展 |
| 2.1.2 国内城市轨道车辆外形设计发展 |
| 2.1.3 国内外城市轨道车辆外形设计总结 |
| 2.2 参数化CAD系统概述 |
| 2.2.1 机车外形CAD技术 |
| 2.2.2 参数化技术概述 |
| 2.3 城市轨道车辆外形参数化CAD系统研究现状 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 城市轨道车辆外形设计方法 |
| 3.1 城市轨道车辆外形设计流程 |
| 3.2 城市轨道车辆外形设计要素 |
| 3.2.1 造型设计要素 |
| 3.2.2 色彩设计要素 |
| 3.3 城市轨道车辆外形设计原则 |
| 3.3.1 经济实用 |
| 3.3.2 外形美观 |
| 3.3.3 融合创新 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 城市轨道车辆外形参数化CAD系统设计 |
| 4.1 系统开发软件的选择 |
| 4.1.1 三维建模软件的选择 |
| 4.1.2 二维绘图软件的选择 |
| 4.2 软件平台的二次开发方法 |
| 4.2.1 Rhinoceros二次开发方法 |
| 4.2.2 Corel Draw二次开发方法 |
| 4.3 系统总体规划 |
| 4.3.1 二维生成工具设计 |
| 4.3.2 三维生成工具设计 |
| 4.4 城市轨道车辆头部曲面造型编码 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 城市轨道车辆外形参数化CAD系统开发 |
| 5.1 三维生成工具 |
| 5.1.1 编码设计 |
| 5.1.2 车身整体造型设计 |
| 5.1.3 方案曲线曲面细节处理 |
| 5.1.4 特征曲面造型设计 |
| 5.1.5 细节组件设计 |
| 5.2 二维生成工具 |
| 5.2.1 三维模型快速生成模块 |
| 5.2.2 列车正面方案生成模块 |
| 5.2.3 列车侧面方案生成模块 |
| 5.3 系统应用特点 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 局限性与展望 |
| 6.3.1 系统局限性 |
| 6.3.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
| 1 作者简历 |
| 2 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 3 参加的科研项目及获奖情况 |
| 学位论文数据集 |
（5）中小学校服数字化结构设计优化研究 ——基于“千恪”校服品牌（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 预期目标 |
| 1.5 创新点 |
| 1.6 技术路线图 |
| 2 相关理论研究和文献综述 |
| 2.1 号型设计研究 |
| 2.1.1 人体尺寸数据相关性研究 |
| 2.1.2 报号技术 |
| 2.2 结构优化研究 |
| 2.2.1 中外校服款式发展 |
| 2.2.2 校服结构优化研究 |
| 2.3 模块化CAD样板生成技术 |
| 2.3.1 CAD打板技术概况 |
| 2.3.2 样板快速生成 |
| 2.4 三维虚拟试衣技术 |
| 2.4.1 虚拟试衣技术的发展 |
| 2.4.2 虚拟试衣技术运用 |
| 3 示明规格系列优化设计 |
| 3.1 企业中小学校服报号情况调查 |
| 3.1.1 线上销售情况 |
| 3.1.2 报号归号情况 |
| 3.2 企业商品规格数据分析 |
| 3.2.1 企业2020 年线上订单的商品规格配比情况 |
| 3.2.2 商品规格配比抽样验证分析 |
| 3.3 报号优化设计 |
| 3.3.1 身高体重线上报号推荐方案 |
| 3.3.2 历史数据占比提取推荐方案 |
| 4 结构问题发现实验 |
| 4.1 实验准备 |
| 4.1.1 实验设计 |
| 4.1.2 样本情况 |
| 4.2 实验内容 |
| 4.1.2 典型款式真人试穿实验 |
| 4.1.3 典型款式三维虚拟试穿实验 |
| 4.3 主观感受分析 |
| 4.3.1 XM001F121和XW001F119 |
| 4.3.2 XM006F117 |
| 4.3.3 XW007F115 |
| 4.3.4 XMW001Y116和XMW001Y117 |
| 5 结构问题优化实验 |
| 5.1 衬衣后背活动量优化 |
| 5.1.1 实验方案 |
| 5.1.2 实验过程 |
| 5.1.3 验证 |
| 5.2 女款衬衣XW001F119 衣身优化 |
| 5.2.1 实验方案 |
| 5.2.2 实验过程 |
| 5.2.3 验证 |
| 5.3 裤装XM006F117 优化 |
| 5.3.1 实验方案 |
| 5.3.2 实验过程 |
| 5.3.3 验证 |
| 5.4 校服结构优化验证 |
| 5.4.1 优化样衣的推码及虚拟试穿 |
| 5.4.2 优化样衣实地学校试穿验证 |
| 5.5 小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录1 鑫烨号型对照表 |
| 附录2 自动报号算法公式 |
| 附录3 真人试穿校服实验细节图 |
| 附录4 真人试穿校服感官评价 |
| 附录5 虚拟试穿校服实验细节图 |
| 附录6 站姿XW001F119和XM001F121 优化对比图 |
| 附录7 站姿XM006F117 优化对比图 |
| 附录8 坐姿XW001F119和XM001F121 后背优化对比图 |
| 附录9 坐姿XM006F117 后腰优化对比图 |
| 附录10 120-160 系列设计虚拟试穿图 |
| 致谢 |
（6）探析计算机技术在纺织行业中的应用（论文提纲范文）
| 1 计算机技术在纺织行业产品设计中的运用 |
| 1.1 计算机辅助设计 |
| 1.2 织物组织CAD |
| 1.3 服装CAD |
| 2 计算机技术在纺织企业管理中的应用 |
| 2.1 市场信息系统 |
| 2.2 生产管理系统 |
| 2.3 财务信息系统 |
| 3 计算机技术在纺织企业生产过程中的应用 |
| 3.1 条形码技术的应用 |
| 3.2 PDM技术的应用 |
| 4 计算机技术在推进纺织企业间合作发展的应用 |
| 4.1 电子商务 |
| 4.2 产品供应链与客户关系管理 |
| 5 结语 |
（7）谈服装CAD技术在现代服装设计中的应用（论文提纲范文）
| 1 服装CAD技术的应用现状和意义 |
| 2 现代服装设计中服装CAD技术的应用优势特点 |
| 2.1 创新设计理念 |
| 2.2 灵活转变设计手法 |
| 2.3 有效拓展设计空间 |
| 3 现代服装设计中服装CAD技术的价值提升 |
| 3.1 重视品牌产品特色的打造 |
| 3.2 进一步深化服装CAD的应用发展 |
| 3.3 重视、优化技术开发 |
| 4 服装CAD技术未来发展中应注意的事项 |
| 4.1 收集和整理专家知识 |
| 4.2 重视知识库的合理构建 |
| 4.3 完善推理机构的构建 |
| 5 结束语 |
（8）基于CAD技术的工程设计探析（论文提纲范文）
| 1. CAD技术的简单介绍 |
| 2. 工程设计中CAD技术应用优势 |
| 2.1 计算能力较强，提高了工程设计的可行性 |
| 2.2 绘图便利，提高了工程设计的速度 |
| 2.3 绘图工作效率较高，保存效果佳 |
| 3. 基于CAD技术的工程设计存在问题 |
| 3.1 CAD技术在工程设计中并不可靠 |
| 3.2 CAD技术扼杀了建筑艺术 |
| 3.3 CAD技术浪费了大量资源 |
| 4. 基于CAD技术的工程设计现状 |
| 5. CAD技术的工程设计发展前景 |
| 6. 总结 |
（9）格纹面料定制男衬衫算料及预测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 男衬衫定制研究现状 |
| 1.2.1 定制市场发展 |
| 1.2.2 男式衬衫定制市场历程与前景 |
| 1.2.3 男式衬衫定制模式与销售渠道 |
| 1.3 服装CAD排料功能发展现状 |
| 1.3.1 CAD排料方式与算法 |
| 1.3.2 CAD排料系统的优势与不足 |
| 1.4 研究目的及意义 |
| 1.4.1 研究目的 |
| 1.4.2 研究意义 |
| 1.5 研究内容及方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 技术路线 |
| 2 格纹面料排料方案 |
| 2.1 衬衫对格对条设置规则 |
| 2.1.1 基本对条对格 |
| 2.1.2 条格男衬衫质量评价 |
| 2.2 格纹设计 |
| 2.2.1 市场调研 |
| 2.2.2 格纹种类与大小 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 格纹衬衫排料规则探索 |
| 3.1 排料方案的探索 |
| 3.1.1 男衬衫用料 |
| 3.1.2 CAD排料软件中对条对格的设置 |
| 3.1.3 排料预实验 |
| 3.2 确认实验方案设计 |
| 3.2.1 条格对齐设定部位与确定 |
| 3.2.2 影响段料因素选取 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 基于单件单裁格纹男衬衫的段料分析 |
| 4.1 实验结果分析处理 |
| 4.1.1 运用分析工具推导出段料模型 |
| 4.1.2 SPSS统计分析软件进行分析的意义 |
| 4.2 影响排料利用率的因子确定 |
| 4.2.1 实验因子分析的意义 |
| 4.2.2 因子相关性检验与确定 |
| 4.3 回归分析 |
| 4.3.1 选择多元线性回归的原因 |
| 4.3.2 多元回归分析相关理论 |
| 4.3.3 正态分布检测 |
| 4.3.4 多元回归分析应用 |
| 4.3.5 快速算料模型的优劣标准 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 格纹面料快速算料模型总结 |
| 5.2 论文的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（10）智能服装样板生成方法的研究与应用 ——男衬衫智能样板生成（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 服装CAD研究现状 |
| 1.2.2 智能服装CAD研究现状 |
| 1.3 研究目的及意义 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.5 课题创新点 |
| 1.6 论文框架 |
| 第2章 智能服装样板生成方法 |
| 2.1 智能服装样板生成的思路及框架 |
| 2.2 常规男式衬衫智能样板生成方法 |
| 2.2.1 自动打板部分 |
| 2.2.2 自学习方式打板部分 |
| 第3章 常规男式衬衫自动打板研究 |
| 3.1 常规男式衬衫款式分析 |
| 3.1.1 领子款式分析 |
| 3.1.2 袖子款式分析 |
| 3.1.3 衣身款式分析 |
| 3.1.4 确定款式基础型 |
| 3.2 基础型样板绘制 |
| 3.2.1 服装样板绘制方法分析 |
| 3.2.2 绘制基础型样板 |
| 3.3 样板变化及控制点 |
| 3.3.1 造型变化及控制点 |
| 3.3.2 结构变化及控制点 |
| 3.3.3 常规男式衬衫样板变化规则 |
| 3.4 袖窿弧线随衣身松量变化的规则 |
| 3.4.1 实验方案 |
| 3.4.2 实验数据及分析 |
| 3.5 袖子变化规则研究 |
| 3.5.1 实验方案 |
| 3.5.2 实验数据及分析 |
| 3.5.3 实验结论验证 |
| 3.6 袖窿符合点与袖山对应关系研究 |
| 3.6.1 实验方案 |
| 3.6.2 实验结果及分析 |
| 3.6.3 实验结论验证 |
| 第4章 基于BP神经网络的自学习模型 |
| 4.1 样板师打板经验的量化 |
| 4.2 基于BP神经网络的自学习模型构建 |
| 4.2.1 人工神经网络概述 |
| 4.2.2 BP神经网络的基本原理 |
| 4.2.3 BP神经网络的学习过程 |
| 4.2.4 BP神经网络自学习模型构建 |
| 4.2.5 结果与分析 |
| 第5章 常规男式衬衫智能打板系统构建 |
| 5.1 系统设计 |
| 5.1.1 系统结构设计 |
| 5.1.2 模块功能设计 |
| 5.1.3 数据库设计 |
| 5.2 系统实现 |
| 5.2.1 开发工具介绍 |
| 5.2.2 常规男式衬衫数字化描述 |
| 5.2.3 系统设计 |
| 第6章 总结 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足及展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 |
| 附录 |
| 致谢 |
四、CAD技术在现代纺织艺术设计中的应用（论文参考文献）
- [1]东华原型持续性研究 ——东华女装原型2020版[D]. 徐丹娘. 东华大学, 2021(09)
- [2]虚实结合项目教学应用于纺织品设计实践[J]. 盛翠红,范立红. 实验科学与技术, 2020(06)
- [3]编织产品智能化设计技术研究[D]. 曹卫华. 浙江工业大学, 2020(03)
- [4]轨道车辆外形参数化CAD系统的研究与开发[D]. 唐路明. 浙江工业大学, 2020(03)
- [5]中小学校服数字化结构设计优化研究 ——基于“千恪”校服品牌[D]. 刘亦婷. 东华大学, 2021(09)
- [6]探析计算机技术在纺织行业中的应用[J]. 王凯. 纺织报告, 2020(01)
- [7]谈服装CAD技术在现代服装设计中的应用[J]. 刘金文. 轻工标准与质量, 2019(06)
- [8]基于CAD技术的工程设计探析[J]. 刘威. 卫星电视与宽带多媒体, 2019(19)
- [9]格纹面料定制男衬衫算料及预测[D]. 吴羽晴. 东华大学, 2019(01)
- [10]智能服装样板生成方法的研究与应用 ——男衬衫智能样板生成[D]. 刘亚东. 苏州大学, 2019(04)