一、企业核心竞争力与OEM生产（论文文献综述）
齐彦锋[1]（2020）在《并行工程在H公司新产品开发中的应用研究》文中指出随着科学技术的迅速发展,全球化进程的不断加快,制造业面临的竞争日益激烈,提高新产品开发能力,降低新产品开发成本,提高产品质量和缩短产品开发周期己经成为企业生存和发展的关键。中国的3C电子行业OEM（Original Equipment Manufacture,原始设备制造商）企业已经经历了从早期初级的OEM生产（来料加工）到先进的ODM（Original Design Manufacture,原始设计制造商）生产这种从低到高的发展过程。OEM企业不再仅仅局限于利润较低的委托制造,已经开始重视产品开发设计,但原有的串行开发模式已经不能满足现阶段产品开发要求,企业急需寻找一种新型的开发模式。并行工程是现代工程管理理论的一种,核心是对新产品开发过程进行并行、集成化处理。它要求产品开发人员从一开始就考虑到产品全生命周期内各阶段的因素,并强调各部门的协同工作,通过建立各决策者之间有效的信息交流,使产品在设计阶段便具有良好的可制造性、可装配性和可维护性等方面的特性,最大限度地减少设计返工,缩短开发时间,降低开发成本。本文首先对并行工程理论和OEM行业发展状况进行了介绍,论证了OEM企业导入并行工程的必要性。其次介绍了H公司新产品开发的状况,总结出H公司新产品开发存在“新产品开发成本高”、“新产品开发周期长”、“新产品开发团队组织结构封闭臃肿且不稳定”和“跨部门信息共享困难不利于信息反馈”等问题,同时分析了并行工程在H公司导入的可行性。最后介绍了基于并行工程的H公司并行开发设计方案,从建立并行协同开发方案、新产品开发组织重组、信息管理系统优化、并行工程的知识管理和建立先进的制造实验室共五个方面进行导入,最终实现降低H公司新产品开发费用,缩短开发时间,提高市场竞争力的效果。
崔进[2]（2020）在《三级供应链下OEM/ODM代工模式及政府补贴研究》文中指出近年来,中国的代工行业呈现出了新的发展趋势,不少企业开始从OEM生产代工向0DM设计代工转型。这是因为传统的OEM模式技术含量较低、经营利润较少,而随着中国劳动力成本的上涨,人力成本更低廉的东南亚取代中国成为了新的代工市场,传统初级代工市场利润被压缩,OEM企业步履维艰。在这种情况下,企业迫切需要寻求改变,向价值链更高的0DM代工模式转变。在转型升级的过程中,越来越多的企业认识到只有通过研发活动提升产品设计水平才能争取到ODM订单,获得更大的竞争优势,各级政府也纷纷出台政策,给予技术升级的代工企业一定的研发补贴和税收优惠,旨在鼓励代工企业转型升级。但对于代工企业而言,选择何种代工模式仍是一个策略性的问题,向ODM转型虽然能获得更多收益,摆脱对品牌企业的依赖,但在转型初期也面临着巨大的研发投入,后期也有转型失败的风险。因此,研究企业选择OEM和ODM代工模式的利润差异,以及探讨政府研发补贴会如何影响代工企业的选择就很有必要。鉴于此,本文通过理论研究、模型构建和数值算例分析,在回顾了过去学者对OEM和ODM的研究文献后,以代工企业为切入点,以政府研发补贴为背景,研究了在政府补贴前后企业应该如何选择代工策略以及政府的补贴政策是否会对企业决策产生影响。首先,本文构建了一个由原材料供应商、制造商和品牌企业组成的三级供应链,品牌企业和制造商在产品销售市场进行竞争,两个企业既在下游竞争又在上游合作。在代工合作中,按照原材料采购权和产品设计权的归属,形成了 agency、consignment和ODM三种结构,讨论了在无补贴情况下供应链成员的最优代工策略。其次,为了讨论政府补贴是否能有效激励代工企业创新,在模型中引入了政府研发创新补贴系数,运用逆向递推法对模型求解,研究在补贴情形下的最优代工决策,同时与无补贴下的模型结果进行分析比对,探究了研发补贴会对企业决策产生什么样的影响。再次,为了得到政府的最优补贴率,计算了三种结构下的社会福利,并对政府最优补贴做了分析。最后,运用数值算例和图形对各个模型的结果进行了展示,并就最终结果进行了详细的解释说明。研究结果表明:政府研发补贴确实能够有效激励代工企业从OEM向ODM转型升级,且政府补贴力度越大,越能鼓励代工企业加大创新投入。因此,政府若想促进国内代工企业向高质量、高技术方向转型发展,可在制定相关政策时加大研发创新补贴力度,这样能有效提高代工企业的创新积极性,提升企业的研发水平。本文在最后也通过算例对最优补贴率进行了分析,探讨了在社会福利最大化时政府应该采用的研发创新补贴系数,该结论也能对政府制定补贴政策时提供一些理论依据和参考,具体的研究结论和成果如下:（1）在无政府补贴情况下,品牌企业的设计创新投入与市场竞争程度呈单调递减关系,制造商的创新投入与设计成本和产品替代系数相关。品牌企业在OEM模式下的最优代工策略始终是consignment模式,当单位设计成本比较低且市场竞争强度很大或者单位设计成本非常高时,ODM模式成为品牌企业的最优代工策略。对于制造商而言,无论什么情况下,consignment模式始终是制造商的最优策略,即在无补贴情形下制造商缺乏动力实现企业转型升级。（2）在政府补贴情况下,研发创新补贴能促使品牌企业和制造商加大创新投入。同样地,在OEM模式下,consignment模式始终是品牌企业的最优代工策略,当政府研发补贴率和单位设计成本都比较小,市场竞争程度低或者适中的时候,品牌企业更倾向于ODM代工模式;制造商在政府补贴情况下有选择ODM模式的倾向,这表明政府投入研发补贴可以提高代工企业转型升级的积极性,且在政府补贴率比较大、单位设计成本较低的时,制造商更倾向于选择ODM模式。值得注意的是,政府的研发补贴并不是越大越好,最优补贴值随着单位设计费用、设计成本和市场竞争情况不断变化。
詹倩颖[3]（2019）在《授权模式下再制造闭环供应链竞争问题研究》文中研究指明再制造在节约自然资源、减少环境污染和增加社会及企业效益等方面发挥着重要作用,是废旧物品回收再利用的重要方式。在实践中,再制造行业吸引了独立的第三方再制造商（第三方）进入。然而,很多产品的再制造过程本身并不破坏废旧品的物理形态,仅对产品进行修复、替代或修理损坏的部件,使得再制造品保持了原产品的外观和内部结构,在再制造品销售中甚至要保留原产品的商标标识。第三方的再制造涉及了原始设备制造商（OEM）的产品声誉、技术专利、消费市场抢占等问题,第三方往往需要经过OEM授权才能进行废旧品的回收再制造。对于OEM,一部分集中新产品制造,不参与废旧品再制造业务,另一部分则在原有新产品制造业务的基础上开拓废旧品再制造业务。因此,本文基于OEM是否参与废旧品再制造业务,研究了授权模式下再制造闭环供应链竞争问题。首先,当OEM不参与废旧品再制造业务,且第三方需要向OEM缴纳授权费才能进行回收再制造,双方在新/再产品正向供应链销售市场和废旧品逆向供应链回收市场均存在竞争,建立了以双方利润最大化为目标带约束条件的古诺博弈模型,通过K-T条件得出两企业的最优策略。最后分别通过解析方法和数值算例分析了单位授权费等重要参数对决策变量和最优利润的影响。其次,当OEM参与废旧品再制造业务,第三方向OEM缴纳授权费进行回收再制造,且双方在再制造品正向供应链销售市场和废旧品逆向供应链回收市场存在竞争,构建了以双方利润最大化为目标带约束条件的古诺博弈模型,通过K-T条件得出两企业的最优再制造品生产量和废旧品回收价格。最后分别通过解析方法和数值算例分析了单位授权费等重要参数对决策变量和最优利润的影响。
练华[4]（2017）在《OEM生产方视角下L公司船用吊车供应链战略匹配与管理策略研究》文中认为自从进入21世纪以来,由于全球市场的迅速发展,作为主要载具的船舶市场也十分繁荣。现阶段很多船厂及配套商为了充分利用国内丰富的劳动资源,很多都是采用了代加工（OEM）的形式组织生产活动。由于大部分相关企业没有或者很少拥有合适的供应链策略,较大程度地影响了企业的盈利能力。为了帮助企业提升自身核心竞争力,本文以L公司—OEM船用吊车的供应链管理为研究对象,通过对产品特性进行供给和需求特征分析,按照经典的供应链战略匹配模型,为其探讨合适的供应链战略匹配和优化策略。本文的研究主要包括以下三部分内容:第一,在提取L公司船用吊车产品需求与供给特性的基础上为其匹配合适的供应链战略;第二,根据所匹配的供应链战略,结合L公司的自身情况,设计支撑该战略匹配的供应链管理策略;第三,提出策略实施的保障方案。针对第一个问题,应用Fisher教授与Lee教授的匹配模型分别从船用吊车产品的供给需求两个方面分别进行分析,得到精确的产品特性,然后根据特性进行供应链战略匹配。针对第二个问题,鉴于效率提升是效率型供应链的运营目标,本文从降低生产成本、提高投入产出的视角研究第三方物流主导的集配中心（3PL-Hub）、采用看板管理生产等供应链策略。针对第三个问题,本文从组织保障、信息协调等角度提出供应链管理策略顺利实施的保障方案。通过理论研究和实证分析,得到研究结论如下:第一,L公司OEM船用吊车从需求角度属于功能型产品,从供应角度为稳定型供应过程。根据供应链战略匹配模型,应当为该产品匹配效率型供应链;第二,物流主导的集配中心（3PL-Hub）和看板管理等方案能积极为L公司建立效率型供应链,应采取物流过程优化（采用第三方物流）、制造过程优化（实施看板管理）等供应链管理策略;第三,L公司应从自身组织保障（生产单位选择、节点部门分工）以及与OEM委托方信息协调方面去制定供应链管理策略的保障方案。
董红阳[5]（2013）在《上海家化OEM供应商开发流程优化研究》文中指出供应商管理是供应链管理的最重要的一个环节,有效的供应商管理对提高企业的核心竞争力起着关键的作用。随着市场竞争的日益激烈,越来越多的企业选择了OEM的运作模式。与一般的原材料采购所不同,OEM模式更加关注双方的长期战略合作关系,更重视持续的“双赢”,OEM供应商与企业的关系更加紧密,OEM供应商的合适与否对企业的竞争力有着更大的影响。上海家化联合股份有限公司作为历史悠久的国内着名化妆品企业,目前大多数产品都选择OEM方式生产,然而由于公司开展专门的OEM供应商管理工作时间较短,在这方面经验还较少,OEM供应商的管理特别是OEM供应商的开发还呈现较为粗放的状态,存在较大的提升空间。在这种背景下,研究上海家化OEM供应商开发流程的优化研究显然是适时的。本论文首先介绍了上海家化的背景及目前OEM运作现状,分析了选择OEM方式的原因,对现有OEM供应商开发流程进行了深入的分析,指出了现有流程存在的问题。在此基础上,本文通过使用流程优化的工具以及供应商选择评估的科学方法,提出了上海家化改进OEM供应商开发的具体对策,希望构建一个更加高效率的OEM供应商开发流程,以加强上海家化OEM运营管理,能够更好地指导上海家化的工作并能给更多国内化妆品企业起到一定的借鉴作用。
江成洪[6]（2012）在《M玩具公司OEM产品管理的研究》文中研究指明随着交通运输快捷发展与信息交换的速度越来越快，企业面对的市场竞争越来越大。面对在全球距离越来越小，企业竞争全球化日趋成为常态的发展趋势，企业应当发展为自身提供长期竞争优势的核心业务，而把本身不擅长的辅助业务外包OEM是一种很好的战略考虑。M公司做为一家外资玩具企业，做好OEM产品的开发管理尤为重要，通过做好OEM产品开发的管理，提高企业的竞争力，在竞争激烈的市场竞争中立于不败之地。本文首先介绍了玩具企业特别是外资企业在中国生产面临的挑战，玩具产品的生命周期越来越短，市场竞争日益白热化，产品设计开发多样化，全球各国对玩具产品环保意识和安全意识的不断提高，玩具产品原材料的价格攀升，人工成本的逐年增长，使大部分玩具企业举步维艰。引出本论文写作的背景以及本论文研究的目的、意义以及研究方法。外资玩具企业在中国的制造模式主要有OEM、ODM两种主要的模式，根据制造模式的特点构建和研究OEM产品的管理模型（主要从规划、质量、交付、成本等方面考虑），以及OEM产品管理的方法（田口法、IPD流程、协同制造等方法）。通过M公司OEM产品管理的研究和实例，来分享玩具企业OEM产品管理的经验和教训。本论文的研究旨在找到一种思绪：通过优化和改善对OEM产品的管理，达到缩短产品开发周期，提高产品交付的准时率，增强客户的满意度，降低全流程成本，提高企业的竞争力。
王凯胜[7]（2011）在《DYH公司OEM生产模式下质量管理研究》文中认为世界经济一体化的发展已经成为必然的趋势。全球性的竞争更加激烈,OEM（original equipment manufacture）即原始设备制造,在新经济体下越来越得到重视,因其自身的商业业务外包可以有效的降低企业成本,这样使得企业可以更好的获得竞争优势。由于OEM的自身生产特点,加上质量管理是企业外部不可控制的因素,所以,越来越多的企业对质量管理更加重视,加强自身产品的质量成为每个企业的市场的核心竞争力。本文通过对DYH公司自身特点与OEM生产模式下质量管理进行实际结合,对DYH公司OEM生产模式下的质量管理进行深入分析,并进行具体研究和实施以期提高企业在市场上的竞争力。首先从质量的重要性出发引出OEM企业的质量控制的迫切需求，接下来就是对理论的综述,阐述OEM理论,质量管理理论及其特点,并针对对国内外关于OEM的文献进行深入研究,并根据DYH公司的自身的特点,提出DYH公司OEM质量管理的必要性,进行有针对性的分析,结合DYH公司的OEM生产方式特点,分析DYH公司的现状存在的问题并结合进一步的研究和分析,确立了DYH公司质量管理保障条件,从DYH公司组织机构,企业的运行模式等方面对质量管理进行具体的实施。系统的分析探讨质量管理的提高方案,将创建学习型企业、企业文化的培养、有效激励机制的建立、生产程序的流程监控等方面着手实施质量管理。
陈志祥[8]（2011）在《OEM订单响应能力与缩短订单周期的策略研究》文中研究指明针对订单生产条件下,缩短订单周期是赢得顾客订单,提高市场竞争能力的重要保证,本文构造了订单生产环境下2种典型的OEM生产方式的运作框架模型.对影响OEM企业的订单响应能力的因素进行了分析,探讨了OEM订单响应能力问题,提出了缩短订单周期的几个有效策略:压缩OEM订单流程、动态OEM排产系统、合作计划、柔性生产与交货系统等.最后用案例对某公司的OEM订单流进行分析,探讨了在企业中运用有关策略提高订单响应能力的基本思想.
叶冬姿[9]（2009）在《OEM生产企业质量战略选择和实施研究 ——以MC公司为例》文中研究表明随着经济全球一体化的发展,跨国公司加速了在全球范围内的资源整合。OEM生产企业在我国迅猛发展,但是由于市场竞争的日趋激烈,如何选择合适的竞争战略成为决定企业成败的关键。随着竞争的加剧,由于OEM的生产特点,使质量（包括产品质量、服务质量和过程质量等）成为市场竞争的焦点,越来越多的企业将质量管理上升到战略的高度,提出了质量战略的思想,将质量战略作为企业的一个竞争战略,提高企业的竞争能力。本文通过运用企业战略管理分析工具,对MC公司的质量战略选择和实施进行实证研究。本文首先对MC公司进行战略选择分析。战略的选择分析主要进行外部环境和内部环境的分析。首先运用PEST模型对MC公司外部宏观环境进行分析,以及通过行业发展状况、竞争状况和市场环境对MC公司的微观环境进行机会和威胁的分析;然后通过组织结构、资源条件、开发设计能力和企业文化四个方面,对MC公司内部环境进行了优势和劣势的分析。结合MC公司的OEM生产方式特点,运用SWOT模型,分析MC公司适用的四种经营战略方案,即:质量战略、低成本战略、产品多样化战略和市场开发战略,然后运用层次分析法（AHP法）和模糊评价法对这四种战略方案进行定量评价,并结合进一步的定性研究和分析,确立了MC公司竞争战略方案,即质量战略。本文的第二块内容为质量战略的实施。企业质量战略管理是一个多因素复杂的动态系统,涉及诸多方面。本文从系统动态学的角度来探讨质量战略的实施。通过“质量战略目标确定-战略方案-战略实施-战略修正-战略目标”这样一个闭合循环系统对MC公司的质量战略管理问题进行初步讨论。最后提出从引进先进计算机控制系统对每个流程进行监控和反馈、培育质量文化、加强人力资源开发和管理、建立有效激励机制和创建学习型企业这五个方面着手实施质量战略。
齐慧[10]（2008）在《我国OEM企业的战略分析与对策研究》文中指出自进入90年代以来,我国巨大的市场潜力加上丰富廉价的人力资源,使得我国工业在世界上的地位越来越重要,世界上有实力的许多跨国公司纷纷进入我国,或设生产基地或设采购中心。可是,在这样的潮流下,我国企业却始终扮演着给别人做OEM的角色。我国OEM企业大多数为中小企业,在OEM这种合作模式下,几乎没有核心技术和自主品牌,往往受制于人;而且处在全球价值链的低端,利润微薄。我国OEM企业要想在国际竞争中有一席之地,就必须拥有自己的核心技术和自主品牌。2005年召开的党的十六届五中全会将提高自主创新能力作为贯彻落实科学发展观的重大原则,强调“十一五”时期经济社会发展的一个重要目标就是形成一批优秀企业,不仅拥有自主知识产权和自主品牌,而且要具备较强的国际竞争力。因此,提高我国OEM企业的自主创新能力,积极打造自主品牌已显得刻不容缓。本文首先回顾评述了国内外关于OEM的研究文献,接着分析了我国OEM企业的发展历程,从行业的角度分析概括我国OEM企业具有的典型特征,并以日本和美国为例分析其OEM企业的发展路径以及对我国OEM企业发展的借鉴,在文章的第五部分运用SWOT分析工具系统分析了我国OEM企业的优劣势和所面对的机遇与挑战,在此基础上提出了我国发展OEM企业的战略对策即在提升自我核心竞争力的基础上与OEM品牌商形成战略联盟,最终走向ODM和OBM。
二、企业核心竞争力与OEM生产（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、企业核心竞争力与OEM生产（论文提纲范文）
（1）并行工程在H公司新产品开发中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 当前研究中存在的问题 |
| 1.3 研究内容、研究方法、技术路线 |
| 1.3.1 研究内容和创新之处 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 2 相关理论概述 |
| 2.1 OEM生产模式概论 |
| 2.1.1 OEM生产的定义 |
| 2.1.2 OEM生产的利弊分析 |
| 2.1.3 OEM生产模式的发展状况 |
| 2.2 并行工程理论介绍 |
| 2.2.1 传统开发模式介绍 |
| 2.2.2 并行工程概述 |
| 2.2.3 并行工程的特点 |
| 2.2.4 并行工程的实施特征 |
| 2.2.5 并行工程的关键技术 |
| 2.3 OEM企业引入并行工程的必要性分析 |
| 3 H公司新产品开发现状和问题分析 |
| 3.1 H公司简介 |
| 3.2 OEM代工行业介绍 |
| 3.3 H公司新产品开发流程介绍 |
| 3.4 H公司新产品开发中存在的问题 |
| 3.5 并行工程在H公司实施的可行性分析 |
| 3.5.1 具备实施并行工程的理论研究基础 |
| 3.5.2 具备实施并行工程的经济实力 |
| 3.5.3 具备实施并行工程的信息化技术基础 |
| 4 并行工程在H公司的方案设计与实施 |
| 4.1 并行工程方案设计的原则 |
| 4.2 基于并行工程的并行方案设计 |
| 4.2.1 立项规划 |
| 4.2.2 开发流程 |
| 4.2.3 组织管理 |
| 4.2.4 信息化建设 |
| 4.2.5 标准化管理 |
| 4.3 并行工程在H公司的实施 |
| 4.3.1 并行协同开发方案的实施 |
| 4.3.2 建立并行分层跨部门开发团队 |
| 4.3.3 H公司新产品开发信息化建设 |
| 4.3.4 建立并行工程的知识管理模式 |
| 4.3.5 建立先进制造技术试验室 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 论文研究结论 |
| 5.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 H公司新产品开发问卷调查表 |
| 致谢 |
（2）三级供应链下OEM/ODM代工模式及政府补贴研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 国内外研究综述及简要评述 |
| 1.3.1 OEM/ODM代工模式研究 |
| 1.3.2 政府创新补贴研究 |
| 1.3.3 竞争供应链研究 |
| 1.3.4 现有文献评述 |
| 1.4 本文创新点 |
| 2 相关理论与概念 |
| 2.1 价值链与产业升级理论 |
| 2.2 代工理论及相关概念 |
| 2.2.1 OEM和ODM内涵 |
| 2.2.2 代工模式发展路径 |
| 2.3 斯塔克伯格博弈理论 |
| 3 无政府补贴情形下企业代工模式的选择研究 |
| 3.1 OEM/ODM代工模型构建 |
| 3.1.1 研究假设与符号说明 |
| 3.1.2 OEM代工模型构建与求解 |
| 3.1.3 ODM代工模型构建与求解 |
| 3.1.4 参数分析与讨论 |
| 3.2 供应链成员最优代工模式选择 |
| 3.2.1 品牌企业的最优代工策略 |
| 3.2.2 制造商的最优代工策略 |
| 4 政府补贴情形下企业代工模式的选择研究 |
| 4.1 OEM/ODM代工模型构建 |
| 4.1.1 研究假设与符号说明 |
| 4.1.2 OEM代工模型构建与求解 |
| 4.1.3 ODM代工模型构建与求解 |
| 4.1.4 参数分析与讨论 |
| 4.2 供应链成员最优代工模式选择 |
| 4.2.1 品牌企业的最优代工策略 |
| 4.2.2 制造商的最优代工策略 |
| 4.2.3 分析讨论 |
| 4.3 政府研发补贴研究 |
| 4.3.1 社会福利比较 |
| 4.3.2 政府最优研发创新补贴率分析 |
| 5 研究结论与展望 |
| 5.1 主要研究工作和结论 |
| 5.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果 |
（3）授权模式下再制造闭环供应链竞争问题研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 回收再制造的闭环供应链的相关研究 |
| 1.2.2 专利授权问题的相关研究 |
| 1.2.3 闭环供应链中竞争问题的研究现状 |
| 1.2.4 专利授权问题的研究现状 |
| 1.3 本文的主要内容 |
| 第二章 相关概念与理论概述 |
| 2.1 回收再制造闭环供应链的相关概念与理论 |
| 2.1.1 闭环供应链的相关概念 |
| 2.1.2 回收再制造的相关概念 |
| 2.1.3 基于回收再制造的闭环供应链 |
| 2.2 专利授权再制造的相关概念与理论 |
| 2.2.1 专利授权的相关概念 |
| 2.2.2 专利授权再制造的相关概念 |
| 2.3 博弈论的相关概念与理论 |
| 2.3.1 博弈论的概述 |
| 2.3.2 Cournot博弈模型 |
| 2.4 最优化相关理论 |
| 2.4.1 不带约束的最优化问题 |
| 2.4.2 带约束的最优化问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 新产品与再制造品生产和废旧品回收定价竞争模型 |
| 3.1 模型符号说明及假设 |
| 3.1.1 符号说明 |
| 3.1.2 模型假设 |
| 3.2 模型的建立与求解 |
| 3.3 灵敏度分析 |
| 3.4 数值算例 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 再制造品生产和废旧品回收定价竞争模型 |
| 4.1 模型符号说明及假设 |
| 4.1.1 符号说明 |
| 4.1.2 模型假设 |
| 4.2 模型的建立与求解 |
| 4.3 灵敏度分析 |
| 4.4 算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（4）OEM生产方视角下L公司船用吊车供应链战略匹配与管理策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 供应链战略匹配 |
| 1.2.2 供应链成本优化 |
| 1.3 本文的研究内容 |
| 1.4 研究思路与论文结构 |
| 2 供应链战略匹配理论 |
| 2.1 供应链战略匹配模型:Fisher模型 |
| 2.2 供应链战略匹配模型:Lee模型 |
| 3 L公司OEM船用吊车供给及需求特征分析 |
| 3.1 船用吊车介绍 |
| 3.1.1 船用吊车产品及其特征 |
| 3.1.2 OEM委托方简介 |
| 3.1.3 OEM生产方简介 |
| 3.1.4 船用吊车供应链方面存在的问题 |
| 3.2 船用吊车需求特征分析 |
| 3.2.1 产品生命周期 |
| 3.2.2 边际贡献 |
| 3.2.3 产品多样性 |
| 3.2.4 需求预测误差程度 |
| 3.2.5 订单提前期及平均缺货比率 |
| 3.2.6 平均季末降价比率 |
| 3.3 船用吊车零部件供给稳定性分析 |
| 4 L公司船用吊车产品类型供应链战略匹配 |
| 4.1 需求类型的定位 |
| 4.2 供给类型的定位 |
| 4.3 供应链战略匹配 |
| 5 L公司OEM船用吊车产品的效率型供应链管理策略 |
| 5.1 物流过程优化——第三方物流 |
| 5.1.1 L公司现有物流体系分析 |
| 5.1.2 第三方物流介绍及流业务模式分析 |
| 5.1.3 第三方物流管理策略设计 |
| 5.2 零部件供应优化-建立集配中心 |
| 5.2.1 集配中心产生背景及前提 |
| 5.2.2 基于集配中心的供应物流协同运作分析 |
| 5.2.3 3PL-Hub集配中心优势分析 |
| 5.2.4 结合第三方物流的集配中心流程设计及实施 |
| 5.3 制造过程优化——看板管理 |
| 5.3.1 准时生产基本原理和目的 |
| 5.3.2 看板管理简介 |
| 5.3.3 实施看板管理的基础条件及类型分析 |
| 5.3.4 用看板组织生产的过程 |
| 5.3.5 看板管理设计与实施 |
| 5.4 OEM船用吊车生产过程中各单元的信息协调 |
| 6 L公司供应链管理策略的实施保障 |
| 6.1 方案实施的组织保障 |
| 6.1.1 选择合适的生产单位 |
| 6.1.2 供应链上各部门节点分工 |
| 6.2 基于集配中心的OEM委托方与加工方的信息协调 |
| 6.3 方案实施的预期效果 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）上海家化OEM供应商开发流程优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究思路与论文框架 |
| 第2章 相关理论及文献综述 |
| 2.1 OEM的相关理论及实践 |
| 2.1.1 OEM的起源及涵义 |
| 2.1.2 OEM模式的优劣 |
| 2.2 供应商评估和选择理论研究与文献综述 |
| 2.2.1 供应商评价和选择方法研究 |
| 2.2.2 供应商开发的流程步骤 |
| 2.3 OEM供应商管理的特点 |
| 第3章 上海家化公司基本概况 |
| 3.1 公司概况 |
| 3.2 上海家化组织结构 |
| 3.3 上海家化品牌结构 |
| 3.4 上海家化产品生产特点 |
| 第4章 上海家化目前OEM供应商开发存在的问题分析 |
| 4.1 上海家化OEM生产现状 |
| 4.2 上海家化OEM供应商的特点 |
| 4.3 上海家化目前OEM供应商开发存在的问题 |
| 4.3.1 上海家化目前OEM供应商开发流程 |
| 4.3.2 现有流程中存在的问题 |
| 第5章 上海家化OEM供应商开发流程优化方案设计 |
| 5.1 优化流程的步骤 |
| 5.2 上海家化OEM供应商开发流程评估与分析 |
| 5.3 上海家化OEM供应商开发流程优化改进研究 |
| 5.3.1 上海家化OEM供应商开发流程优化的改进方案 |
| 5.3.2 上海家化OEM供应商评估指标体系建立研究 |
| 5.3.3 上海家化OEM供应商引入流程优化设计案例 |
| 第6章 结论与局限 |
| 6.1 本文主要工作及结论 |
| 6.2 本文存在的不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附件一 |
| 附件二 |
| 附件三 |
| 卷内备考表 |
（6）M玩具公司OEM产品管理的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 玩具企业面临的挑战、竞争态势 |
| 1.2 本文研究的目的及主要内容 |
| 2 OEM产品管理模型 |
| 2.1 OEM 产品管理及协同开发的相关概念 |
| 2.2 OEM 产品管理模型 |
| 2.3 OEM 产品规划管理 |
| 2.4 OEM 产品开发管理 |
| 2.5 OEM 产品成本管理 |
| 2.6 OEM 产品质量管理 |
| 2.7 OEM 产品交付管理 |
| 2.8 OEM 产品关系管理 |
| 3 OEM产品管理方法 |
| 3.1 产品管理方法 |
| 3.2 OEM 产品管理重点 |
| 3.3 田口管理方法 |
| 3.4 集成产品开发管理 IPD |
| 3.5 协同制造管理方法 |
| 3.6 玩具行业外企 OEM 管理方法 |
| 4 M玩具公司OEM产品管理实例研究 |
| 4.1 M 玩具公司概述 |
| 4.2 M 玩具公司 OEM 产品管理问题 |
| 4.3 M 公司 OEM 产品管理问题分析及改善措施 |
| 5 总结和展望 |
| 5.1 OEM 产品管理总结 |
| 5.2 OEM 产品管理展望 |
| 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）DYH公司OEM生产模式下质量管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外相关研究现状与发展趋势 |
| 1.2.1 国外研究述评 |
| 1.2.2 国内研究述评 |
| 1.2.3 国内外研究评价 |
| 1.2.4 OEM生产模式下质量管理的发展趋势 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处 |
| 1.5 研究意义与目的 |
| 第二章 OEM生产理论及其质量管理概述 |
| 2.1 OEM生产理论 |
| 2.1.1 OEM理论 |
| 2.1.2 OEM生产模式的特点 |
| 2.1.3 OEM生产模式和非OEM生产模式的区别 |
| 2.2 质量管理概述 |
| 2.2.1 质量管理的概念及重要性 |
| 2.2.2 质量管理的发展 |
| 2.2.3 质量管理的特点 |
| 2.3 DYH公司OEM生产模式下的质量管理特点 |
| 第三章 DYH公司OEM模式下质量管理现状分析 |
| 3.1 公司背景介绍 |
| 3.1.1 公司经营理念与组织结构 |
| 3.1.2 公司业务概况 |
| 3.1.3 公司战略目标 |
| 3.2 DYH公司的OEM厂商的质量管理运作模式 |
| 3.2.1 质量管理产品设计的职责分配 |
| 3.2.2 质量管理产品销售过程职责 |
| 3.2.3 质量管理产品采购的职责分配 |
| 3.2.4 产品测量分析 |
| 3.3 DYH公司在OEM生产模式下质量管理的问题 |
| 3.3.1 DYH公司OEM生产模式下供应商管理的问题 |
| 3.3.2 DYH公司OEM生产模式下委托企业的质量责任问题 |
| 3.3.3 DYH公司在OEM生产模式下产品质量的风险问题 |
| 第四章 DYH公司OEM生产模式下质量管理方案设计 |
| 4.1 DYH公司OEM生产模式下质量管理设计因素 |
| 4.2 DYH公司OEM生产模式下质量管理方案总体设计 |
| 4.3 DYH公司OEM生产模式下产品质量管理设计 |
| 4.3.1 DYH公司OEM生产模式下产品设计的质量保证设计 |
| 4.3.2 DYH公司OEM生产模式下新产品试产阶段的质量保证设计 |
| 4.3.3 DYH公司OEM生产模式下大批量生产阶段的质量保证设计 |
| 4.4 OEM模式下DYH公司所建立的生产过程质量保证设计 |
| 4.4.1 产品质量管理的文件程序设计 |
| 4.4.2 产品质量管理记录程序设计 |
| 4.4.3 产品质量管理内部审核程序设计 |
| 4.4.4 产品质量管理的不合格品控制设计 |
| 第五章 OEM生产模式下DYH公司质量管理实施 |
| 5.1 DYH公司OEM生产模式下供应商管理实施流程 |
| 5.2 DYH公司OEM生产模式下委托企业的质量责任实施 |
| 5.2.1 企业质量文化培育 |
| 5.2.2 有效的激励机制 |
| 5.2.3 建立学习型企业 |
| 5.3 DYH公司在OEM生产模式下产品质量的风险实施 |
| 第六章 结论 |
| 参考文献 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（8）OEM订单响应能力与缩短订单周期的策略研究（论文提纲范文）
| 1 OEM生产组织形式与影响OEM订单响应能力的因素分析 |
| 1.1 产品外包OEM生产组织形式 |
| 1.2 零组件外包OEM生产组织形式 |
| 1.3 影响OEM订单周期的因素 |
| (1) OEMB订单处理时间. |
| (2) OEMS订单执行时间. |
| (3) TPE订单交货时间. |
| 1.3.1 OEMB订单处理时间 |
| 1.3.2 OEMS订单执行时间 |
| 1.3.2.1 OEMS订单配置方式 |
| 1.3.2.2 OEMS生产能力与柔性 |
| 1.3.2.3 OEMS资源可获性与组织 |
| 1.3.2.4 OEMS 与OEMB的合作性 |
| 1.3.3 TPE订单交货时间 |
| 2 缩短OEM订单周期的策略 |
| 2.1 压缩OEM订单流程 |
| (1) 缩短供应流程——代工企业本地化组织生产. |
| (2) 缩短交货流程——依市场不同组织生产. |
| 2.2 动态OEM排产系统 |
| 2.3 合作计划 |
| 2.4 柔性生产与交货系统 |
| 2.4.1 柔性生产系统 |
| 2.4.2 柔性交货系统 |
| 3 案例分析 |
| 3.1 案例基本背景 |
| 3.2 原来生产订单流程存在的问题 |
| 3.2.1 订单提前期 (从顾客订货到交货的时间) 太长 |
| 3.2.2 代工企业 (OEM供应商) 抱怨需求不稳定 |
| 3.2.3 库存积压, 资金积压 |
| 3.3 舒适公司提高订单响应能力的改善措施 |
| 3.3.1 重组供应链业务单元, 压缩订单流程 |
| 3.3.2 利用IT进行合作计划, 提高信息透明与协作性 |
| (1) 库存周转率变化. |
| (2) OEMS准时交货率变化. |
| 4 结束语 |
（9）OEM生产企业质量战略选择和实施研究 ——以MC公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 本文研究的目的和意义 |
| 1.3 本文研究内容和分析方法 |
| 1.4 论文用到的分析工具 |
| 第2章 文献综述及相关理论研究 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.2 OEM生产企业理论 |
| 2.2.1 OEM理论 |
| 2.2.2 OEM企业的特点 |
| 2.3 质量战略理论 |
| 2.3.1 战略理论 |
| 2.3.2 质量战略 |
| 2.3.3 质量战略的特点 |
| 2.3.4 本文中质量战略在企业战略中的定位 |
| 第3章 MC公司的内外部环境分析和评价 |
| 3.1 公司背景介绍 |
| 3.2 MC公司的外部环境分析和评价 |
| 3.2.1 宏观环境分析 |
| 3.2.2 微观环境分析 |
| 3.2.3 MC公司的外部环境定量评价 |
| 3.3 MC公司的内部环境因素分析和评价 |
| 3.3.1 组织结构 |
| 3.3.2 资源条件 |
| 3.3.3 开发设计能力 |
| 3.3.4 企业文化 |
| 3.3.5 MC公司内部环境定量评价 |
| 第4章 MC公司的质量战略分析与选择 |
| 4.1 公司愿景和公司使命 |
| 4.2 公司的业务经营范围 |
| 4.3 MC公司战略目标 |
| 4.4 SWOT分析 |
| 4.5 战略选择 |
| 4.5.1 战略方案选择 |
| 4.5.2 MC公司战略方案评价 |
| 4.5.3 MC公司质量战略适用性分析 |
| 4.5.4 MC公司质量战略要点分析 |
| 第5章 MC公司的质量战略实施 |
| 5.1 质量战略方案 |
| 5.1.1 全面质量管理 |
| 5.1.2 企业质量文化建设 |
| 5.2 质量战略实施 |
| 5.2.1 引进先进的计算机控制系统管理企业各个流程 |
| 5.2.2 企业质量文化培育 |
| 5.2.3 加强人力资源开发和管理 |
| 5.2.4 有效的激励机制 |
| 5.2.5 建立学习型企业 |
| 5.3 质量战略修正 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附表A |
| 附表B |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参加的课题 |
（10）我国OEM企业的战略分析与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 本文的研究背景 |
| 1.2 本文研究的目的与意义 |
| 1.3 研究主要内容与基本思路 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 名词定义与界定 |
| 第二章 文献回顾与评述 |
| 2.1 境外研究进展 |
| 2.2 国内研究进展 |
| 第三章 我国OEM 企业发展历程及特征分析 |
| 3.1 OEM 内涵及与加工贸易的关系 |
| 3.1.1 OEM 的内涵 |
| 3.1.2 OEM 与加工贸易的关系 |
| 3.2 我国OEM 企业的发展历程 |
| 3.3 我国OEM 企业的特征分析 |
| 3.3.1 我国OEM 企业的行业分布与特征分析 |
| 3.3.2 我国OEM 企业的地域分布与特征分析 |
| 第四章 美日典型OEM 企业的发展及对我国的启示 |
| 4.1 日本企业：贴牌与自主创新的“两条腿” |
| 4.2 美国企业：集中优势打造知名品牌 |
| 4.3 国外OEM 企业的发展及对我国的启示 |
| 第五章 现阶段我国OEM 企业的SWOT 系统分析 |
| 5.1 SWOT 分析方法简析 |
| 5.2 现阶段我国OEM 企业的SWOT 系统分析 |
| 5.2.1 我国OEM 企业的内在优势 |
| 5.2.2 我国OEM 企业的内在劣势 |
| 5.2.3 我国OEM 企业面临的外部机遇 |
| 5.2.4 我国OEM 企业面临的外部威胁 |
| 第六章 我国OEM 企业发展的战略对策研究 |
| 6.1 我国OEM 企业OEM 业务战略选择之提升 |
| 6.1.1 提高专业代工能力，降低可替代程度 |
| 6.1.2 OEM 业务的延伸与拓展 |
| 6.1.3 提高法律意识，完善代工协议减少法律纠纷 |
| 6.1.4 加强产业配套能力 |
| 6.2 我国OEM 企业战略联盟选择 |
| 6.2.1 企业战略联盟合作方式与合作动机 |
| 6.2.2 基于OEM 经营模式的企业战略联盟关系 |
| 6.3 我国OEM 企业战略选择之技术突破：由OEM 向ODM 转化 |
| 6.4 我国OEM 企业战略选择之品牌突破：由OEM 向OBM 转化 |
| 6.4.1 收购已有品牌的发展战略 |
| 6.4.2 通过OEM塑造我国品牌 |
| 第七章 结束语 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的学术论文 |
四、企业核心竞争力与OEM生产（论文参考文献）
- [1]并行工程在H公司新产品开发中的应用研究[D]. 齐彦锋. 河南大学, 2020(08)
- [2]三级供应链下OEM/ODM代工模式及政府补贴研究[D]. 崔进. 大连海事大学, 2020(01)
- [3]授权模式下再制造闭环供应链竞争问题研究[D]. 詹倩颖. 合肥工业大学, 2019(01)
- [4]OEM生产方视角下L公司船用吊车供应链战略匹配与管理策略研究[D]. 练华. 南京理工大学, 2017(06)
- [5]上海家化OEM供应商开发流程优化研究[D]. 董红阳. 华东理工大学, 2013(06)
- [6]M玩具公司OEM产品管理的研究[D]. 江成洪. 华中科技大学, 2012(07)
- [7]DYH公司OEM生产模式下质量管理研究[D]. 王凯胜. 沈阳工业大学, 2011(09)
- [8]OEM订单响应能力与缩短订单周期的策略研究[J]. 陈志祥. 成组技术与生产现代化, 2011(01)
- [9]OEM生产企业质量战略选择和实施研究 ——以MC公司为例[D]. 叶冬姿. 江苏大学, 2009(10)
- [10]我国OEM企业的战略分析与对策研究[D]. 齐慧. 集美大学, 2008(04)