一、国航安全飞行47周年（论文文献综述）
王小娜[1]（2020）在《Ameco飞机维修工程有限公司发展战略研究》文中进行了进一步梳理Ameco飞机维修工程有限公司（简称“Ameco”）成立于1989年,是中国大陆地区第一家航空维修合资企业,也是目前中国规模最大、专业能力最强的航空维修企业。由于早期一直服务于国航和汉莎,因此Ameco在战略部署上始终较为薄弱;加之全球市场竞争日趋激烈,国内MRO企业迅猛崛起,来自多方的竞争正在进一步压缩Ameco的生存空间。如何制定新的发展战略,成为Ameco公司发展的重中之重。本文通过PEST分析法对Ameco所处的宏观经济、行业政策、技术发展、行业趋势进行深入分析,了解上述因素对于航空维修业的作用和影响;经过内外部环境分析,了解公司现存的优劣势和机会、威胁,通过SWOT矩阵进行战略匹配得出了企业可执行的战略方案。在此基础上,进一步分析了战略选择的动因,提出“成为世界领先的航空维修企业”企业愿景和“以世界级的专业能力,保障飞行安全;用大国责任与担当,传递中国力量”的企业使命,并制定四大发展目标;通过分析动因,为Ameco制定增长型战略中的“全球战略联盟”,并采用“差异化的竞争战略”从产品体系化、品牌定位、营销渠道等多方面,建立Ameco差异化的优势,应用战略地图描绘出了企业价值创造的流程和逻辑。最后,从财务保障、服务品质保障、风险保障、技术保障、人才保障、企业文化保障六个方面,提出公司战略实施的保障措施,确保公司战略有序落地实施。
西岗琢也,洪旗[2]（2011）在《不沉的太阳》文中进行了进一步梳理1猎象1（回忆非洲时期的狩猎）国民航空职员.恩地元（41岁）,与肯尼亚人萨巴特.姆蒂索（35岁）,走在红土热带草原上。——这里是肯尼亚的锡比.洛伊狩猎区（1971年秋,黄昏）。姆蒂索停下脚步,仔细地观察着地面。姆蒂索（斯瓦希里语）:先生,这是大
张海飞[3]（2011）在《利比亚惊天大撤离——中国民航执行国家大规模撤离 我海外受困公民紧急航空运输任务纪实》文中研究指明这是我国历史上最大的一次空中撤侨行动。利比亚战火在即,数万侨民命悬一线,中国政府果断决策,10余天内,中国民航派出史上最大规模包机,横跨欧亚非三大洲,运送我国公民。种种惊险,处处温暖,大国风范和爱国情怀令人动容……谨以此文,献给中国共产党诞辰90周年!
包力达,樊明亮,张晓峰,易世忠[4]（2009）在《架雪域蓝天金桥 助西藏经济腾飞 国航发展西藏航空事业44年纪实》文中提出1965年3月2日,是个注定要被载入中国民航史册的日子,这一天,中国国际航空股份有限公司的前身-中国民航第一飞行大队资深机长孙全贵和毕春芳驾驶204号伊尔18型客机平稳降落在拉萨当雄机场,成都-拉萨航线正式宣告开
罗刚[5]（2008）在《中国国际航空公司大客户服务营销策略优化的研究》文中进行了进一步梳理现在客户的需求越来越高,而且呈现多样化趋势,以致任何供应商都不能满足市场上所有客户的全部要求。但每一个客户对航空公司的贡献率是不同的。哪些是航空公司真正贡献的大客户呢?着名的“二八定律”告诉我们,企业的主要收入和利润来自于占全体客户比较少的客户在民航业也不例外。在许多行业我们看到这样的现象,在很多情况下,供应商80%的营销费用花在只产生20%效益的客户群身上,而对为供应商创造了80%效益的客户却只投入了20%的营销资源。大多数供应商的促销活动往往只对那些对价格比较敏感的非忠诚客户起作用,而那些持续为供应商做贡献的老客户却没有得到相应的回馈。这样做不仅浪费了宝贵的营销资源,而且极大地损害了老客户的满意度和忠诚度,长期下去就会侵蚀供应商的市场基础,使供应商失去对未来市场的竞争优势。所以大客户不仅指客户规模或实力的大小,更指对供应商所做的贡献而言,如果某一客户在供应商所有销售的利润中所占的比例较大,尽管客户规模不如其他客户,对该供应商来说,他也称得上是大客户。对于航空公司来讲也是如此,正确的识别大客户显得至关重要。本论文首先描述了国际与国内民用航空市场的现状与发展趋势,简要介绍了国际航空公司的现状,在此基础上,通过SWOT分析,对影响国航经营环境的四个关键因素进行了分析梳理,同时就四个因素将发生的影响以及应对方法进行讨论。然后本文从国航的分销策略、促销策略、服务策略、营销渠道的现状出发,分析了现存国航大客户营销中所存在的主要问题。在掌握该国航大客户营销现状与问题的基础上,参考大客户关系发展模型,从树立实现公司长期战略的大客户经营理念,大客户营销目标和实现途径,建立面向大客户战略目标的组织架构、大客户营销渠道的优化以策略及大客户服务提升策略四个主要方面提出了国航大客户营销的策略。通过上述步骤,最终确定国航大客户营销优化的思路与方法。本文以国际航空公司大客户服务营销策略研究为主,兼顾理论。阐述了民航业发展的大背景下,对于国航如何结合大客户关系发展模型策划大客户服务营销策略的优化。国航大客户服务营销策路的优化思路、方法以及过程对于国内其他民航企业同样具有实际的借鉴意义。
张海飞[6]（2008）在《’08’08奥运前夜的空港脉动（下）——来自北京首都国际机场奥运场馆团队备战一线的报告》文中研究说明随着2008年北京奥运会的临近,北京首都国际机场更是进入了紧张的临阵状态,机场的塔台如何指挥"千军万马"般的飞机起降以确保万无一失?国航机组和地勤人员如何热情有序地接待并安排来自五湖四海的奥运大军进港?民航的奥运指挥中心承受着怎样的压力并进行着怎样的运筹帷幄?
包力达,韩索[7]（2007）在《民航信息》文中研究说明国航成都—林芝航线安全飞行一周年到今年9月1日,国航林芝航线已经运营了整整年,一年中,国航依托丰富的高原机场飞行经验和国航航线网络双重优势,共执行成都-林芝航班370余班,运送旅客5.2万,今年7、8月两个月在航班量增加为每天一班的情况下,客座率接近90%,成为继拉萨后第二条进藏黄金线。
冯金平[8]（2006）在《业界动态》文中研究说明2006年2月22日召开的第三届中国企业信息化500强大会上,Ameco首次入选中国企业信息化500强,同时荣获了2005年度中国企业信息化500强最佳企业管理创新奖。Ameco信息管理处经理种锋荣获2005年度中国信息化500强企业优秀信息化主管称号。近年来,Ameco逐步加大了在IT方面的投入,先后投资加强了现有网络硬件设施、更换了桌面终端系统,部署了新的邮件与内部互联网系统,安装了新的网络安全与病毒管理的软件,公司ERP系统也得到了比较全面的应用,尤其是在
段念洪[9]（2003）在《国航西藏公司发展战略研究》文中提出近年来，中国民航业的发展呈现高速增长态势，但随着航空运输管制政策逐步放松，市场竞争日趋激烈。西藏航空运输由于其增长速度快、市场潜力大、垄断化经营而倍受业界关注。重组后的新国航也在考虑设立国航西藏公司以加强其西藏航空运输业务的经营管理，保持市场领导者地位。但在西藏航空运输的特殊市场需求、发展方式和技术保障条件下，如何确立国航西藏公司的发展战略，应对即将到来的激烈竞争是值得深思和需要尽快做出决策的重大战略问题。 本文正是基于这一时代背景，通过系统运用战略管理理论知识，在调研、分析的基础上，提出了国航西藏公司应对市场挑战的发展战略、竞争战略和实施策略，以期望对国航西藏公司的经营发展起到一些建议和参考作用。 论文分为五个部分。第一部分是绪论。对战略管理进行了定义，简要回顾了战略管理理论的演进，并就本文的研究背景、假设、思路和方法进行了讨论。第二部分是西藏航空运输发展现状及评析。主要从西藏民航业的基本状况、市场、航线、机队配置、机场建设、空管设备等方面分析研究。第三部分是国航西藏公司的战略环境及优劣势分析。主要从西藏自治区的政治经济状况等分析国航西藏公司的外部环境，从西藏民航的竞争状况分析国航西藏公司的行业环境，从而得出国航西藏公司的EFE矩阵。同时分析国航西藏公司的安全、技术、经验、资源配置等方面的优劣势，得出国航西藏公司的IFE矩阵。第四部分是国航西藏公司的发展战略。主要根据前几部分分析研究结果研究国航西藏公司的发展战略及几个主要职能战略的选择。运用SWOT分析和波士顿矩阵分析并结合行业特点分析对战略选择进行了论证。第五部分是国航西藏公司发展战略实施。主要站在航空运输业的业务特性角度，研究国航西藏公司实施发展战略的组织保障、资源配置和环境支持。最后得出研究结论。 本文立足于理论联系实际，在制定战略时，充分考虑政府政策等因素的影响，有较强的可操作性。
朱泳波[10]（2003）在《战略成本管理在我国民航运输企业的应用研究》文中指出本世纪头20年以全面建设小康社会为中心的经济建设和改革，为我国实现从民航大国向民航强国的历史性跨越提供了前所未有的机遇。与此同时，世界航空公司的大型化、跨国化，航空市场区域一体化和服务全球化，对我国民航的主体——航空运输企业造成了巨大的冲击。抓住机遇、迎接挑战、创造并保持长期的竞争优势，是我国民航运输企业面对历史使命的战略选择。虽然理论界对战略成本管理的认识不尽统一，但战略成本管理对提升企业竞争力的重要性已经取得了公认，我国理论界对其实践情况一直比较关注，将战略成本管理理论运用于我国民航运输企业既有现实意义又有理论价值。本文以战略成本管理理论为指导，探索如何以成本管理为落脚点帮助我国民航运输企业创造竞争优势，借此为我国民航业的发展服务，同时争取为会计理论研究提供一些微观素材。为了提高本文的应用价值，本文选取了战略成本管理的桑克模式，以中国国际航空公司（新国航）为样本，通过战略成本管理分析工具的运用，剖析发掘我国民航运输企业成本管理与竞争力之间的联系，试图以此实现成本管理的战略提升，进而创造并保持我国民航运输企业的竞争优势。全文共四章。第一章引言，通过点出竞争力、战略管理和成本管理的相互关系，引出在我国民航运输企业应用战略成本管理的意义。第二章从外部环境和内部条件两方面，论证了战略成本管理在我国民航运输企业运用的必要性与可行性。第三章是战略成本管理分析工具在民航运输企业的尝试运用。本章以资源消耗和价值创造为主线，以协调和最优化为基调，展示出民航运输业综合性、协同性强的特点，显现出民航运输企业成本管理的<WP=3>复杂性与系统性，并试图挖掘出成本管理的规律和重点。鉴于本文的应用研究特性，第三章构成本文的主要内容。第三章也承担着间接诠释第一、二章论点的作用。第三章包括两大部分：第一部分是对战略成本管理分析工具的内涵及其操作意义的简要分析，它完成从理论介绍向实践运用的过渡。第二部分是价值链分析工具、成本动因分析工具和战略定位分析工具在研究样本——中国国际航空公司的尝试运用。该部分是本文的核心，它阐释理论的共性、挖掘实践的个性、寻找共性与个性的结合点，承担着将理论具体融入实践中的作用。作为本文的最后一部分，第四章延续第一、二章的理念，概括总结第三章的研究成果，就战略成本管理在我国民航运输企业的应用提出了四个方面的建议：建立现代企业制度、转换经营机制，为战略成本培育良好的环境；培养战略眼光、树立系统观念；抓住航线布局、航班设计、运力配置和人力资源管理四个重点；充分利用信息技术手段。本文比较系统地研究了我国民航的成本管理，具备较强的实战性和一定的学术价值。全文以帮助我国向民航强国跨越为宗旨，以我国民航业正在进行的重组改制为背景，以民航人不断开拓进取所展开的实践为素材，紧紧围绕着创造我国民航运输企业竞争力展开，并在突出实战性方面做出了如下尝试：选择作者所就职的民航运输企业作为研究样本；选取具有较强操作性的战略成本管理分析工具进行分析；大量采用实例方法进行论证。同时，全文力图将战略管理、市场营销、生产与运作管理和组织行为学等多学科的理论综合运用于具体的实战分析之中，并对理论的作用机理进行了初步的探讨。但与管理的复杂性和理论的深邃性相比，本文存在比较单薄的弱点，总体分析面还有待拓宽、部分论证层次有待深化。
二、国航安全飞行47周年（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、国航安全飞行47周年（论文提纲范文）
（1）Ameco飞机维修工程有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究述评 |
| 1.4 研究内容、研究方法及路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 研究路线 |
| 1.5 论文可能的创新点 |
| 第二章 Ameco飞机维修工程有限公司外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析 |
| 2.1.1 政治环境 |
| 2.1.2 经济环境 |
| 2.1.3 社会环境 |
| 2.1.4 技术环境 |
| 2.2 行业环境分析 |
| 2.2.1 行业发展现状和趋势 |
| 2.2.2 行业市场结构及容量 |
| 2.2.3 行业竞争环境分析 |
| 第三章 Ameco飞机维修工程有限公司内部环境分析 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.1.1 公司成立的时代背景 |
| 3.1.2 公司发展阶段及现状 |
| 3.2 公司内部资源和能力分析 |
| 3.2.1 内部资源 |
| 3.2.2 内部能力 |
| 第四章 Ameco飞机维修工程有限公司发展战略选择与实施 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 SWOT因素分析 |
| 4.1.2 SWOT矩阵分析 |
| 4.2 公司使命、愿景与目标 |
| 4.2.1 企业使命 |
| 4.2.2 企业愿景 |
| 4.2.3 发展目标 |
| 4.3 发展战略选择与制定 |
| 4.3.1 总体战略:构建全球战略联盟 |
| 4.3.2 竞争战略:差异化战略 |
| 第五章 Ameco飞机维修工程有限公司战略实施和保障措施 |
| 5.1 发展战略实施方案 |
| 5.1.1 实施路径 |
| 5.1.2 实施方案 |
| 5.2 发展战略保障措施 |
| 5.2.1 财务保障 |
| 5.2.2 服务品质保障 |
| 5.2.3 风险保障 |
| 5.2.4 技术保障 |
| 5.2.5 人才保障 |
| 5.2.6 企业文化保障 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 附录 Ameco品牌理念与形象内部调研问卷 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表学术论文目录 |
（3）利比亚惊天大撤离——中国民航执行国家大规模撤离 我海外受困公民紧急航空运输任务纪实（论文提纲范文）
| 世界聚焦地中海空域 |
| 第一章 狂暴乍起 |
| 1.筑战壕·躲沙漠 |
| 2.东四西大街NO.155 |
| 3.罗成在开罗 |
| 第二章 地中海·中南海 |
| 1.民航局一级响应 |
| 2.逆风起飞 |
| 3.萨卢姆望班加西 |
| 第三章 扑向风暴眼 |
| 1.CAAC我飞来了 |
| 2.侨团兄弟顶上了 |
| 3.祖国军舰贴身了 |
| 第四章 鹰击长空 |
| 1.地中海浪打浦江 |
| 2.地中海上的欢呼 |
| 3.共和国万里大接力 |
| 第五章 冲锋号角 |
| 1.百计千方 |
| 2.决战杰尔巴岛 |
| 3.飞回祖国 |
| 第六章 人民的分量 |
| 1.念兹在兹 |
| 2.百炼千锤 |
| 3.民航强国梦 |
（4）架雪域蓝天金桥 助西藏经济腾飞 国航发展西藏航空事业44年纪实（论文提纲范文）
| 雪域天堑变通途 交通旧貌换新颜 |
| 始终坚持安全第一 追求安全永无止境 |
| 植根世界屋脊 服务西藏发展 |
（5）中国国际航空公司大客户服务营销策略优化的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景 |
| 1.2 本文研究的目的与意义 |
| 1.3 论文理论基础 |
| 1.3.1 大客户管理理论综述 |
| 1.3.2 大客户关系发展模型 |
| 1.3.3 业务流程优化（BPR） |
| 1.4 本文的研究思路及框架 |
| 1.4.1 本文研究思路 |
| 1.4.2 文章结构安排 |
| 第二章 国际航空公司的经营环境分析 |
| 2.1 国际航空市场现状与发展趋势 |
| 2.2 国内航空市场现状与发展趋势 |
| 2.3 国航概况 |
| 2.3.1 国航的背景及历史 |
| 2.3.2 国航主要业务 |
| 2.4 国航SWOT 分析 |
| 2.4.1 优势 |
| 2.4.2 劣势 |
| 2.4.3 机遇 |
| 2.4.4 威胁 |
| 2.4.5 国航SWOT 综合分析 |
| 第三章 国航大客户服务营销现状与问题分析 |
| 3.1 国航大客户服务营销现状概述 |
| 3.2 国航大客户服务营销渠道 |
| 3.3 国航的分销策略 |
| 3.4 国航的促销策略 |
| 3.5 国航的大客户服务策略 |
| 3.6 国航大客户服务营销存在的问题分析 |
| 3.6.1 客户定位不准确 |
| 3.6.2 销售手段单一 |
| 3.6.3 推广不够 |
| 3.6.4 不理解客户的真实需求 |
| 3.6.5 客户服务手段单一化 |
| 3.6.6 其他问题 |
| 第四章 国航大客户服务营销优化策略 |
| 4.1 树立实现公司长期战略的大客户经营理念 |
| 4.2 大客户服务营销目标和实现途径 |
| 4.3 建立面向大客户战略目标的组织架构 |
| 4.3.1 组织结构 |
| 4.3.2 建立大客户管理组织的意义 |
| 4.3.3 大客户管理组织的运作 |
| 4.3.4 国航大客户机构的优化 |
| 4.3.5 在绩效管理基础上建设大客户的营销队伍 |
| 4.4 大客户服务营销渠道的优化策略 |
| 4.4.1 改善常规营销渠道 |
| 4.4.2 适度扩展一体化直销渠道 |
| 4.4.3 大力构建关系性营销渠道 |
| 4.5 大客户服务提升策略 |
| 4.5.1 雅性服务 |
| 4.5.2 真诚的态度是雅性服务的基础 |
| 4.5.3 良好的沟通技巧也是雅性服务的基本技能 |
| 4.5.4 提供无缝隙服务 |
| 4.5.5 使用旅客母语 |
| 4.5.6 完善两舱旅客的服务程序 |
| 4.5.7 关注服务中的细节 |
| 4.5.8 提供灵活与创造性的服务 |
| 4.5.9 打造特色两舱服务产品 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）国航西藏公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 第一部分 绪论 |
| 1.1 战略管理的定义 |
| 1.2 战略管理理论的演进 |
| 1.3 本文研究的背景、假设、结构和方法 |
| 1.3.1 本文研究的背景和目的 |
| 1.3.2 本文研究的假设 |
| 1.3.3 本文研究的思路、结构及主要内容 |
| 1.3.4 本文采用的研究方法 |
| 第二部分 西藏航空运输发展现状及评析 |
| 2.1 基本情况 |
| 2.2 市场需求旺盛，运输业务高速增长 |
| 2.3 航线网络初具规模，基本满足市场发展需要 |
| 2.4 机队配置初步形成规模，满足航线、航程、流量需要 |
| 2.5 机场建设投资加大，分布及功能日趋完善 |
| 2.5.1 现有机场及未来机场建设 |
| 2.5.2 航空油料保障能力 |
| 2.5.3 其他基础设施建设 |
| 2.5.4 综述 |
| 2.6 存在的主要问题 |
| 第三部分 国航西藏公司的战略环境及优劣势分析 |
| 3.1 外部环境分析及评价 |
| 3.1.1 政策、法律因素分析 |
| 3.1.2 经济状况分析 |
| 3.1.3 社会、文化、人口和环境分析 |
| 3.1.4 行业环境分析 |
| 3.1.5 外部因素评价矩阵(EFE) |
| 3.2 国航西藏公司优劣势分析及评价 |
| 3.2.1 价值链分析 |
| 3.2.2 优势分析 |
| 3.2.3 劣势分析 |
| 3.2.4 内部因素评价矩阵(IFE) |
| 第四部分 国航西藏公司的发展战略 |
| 4.1 发展战略 |
| 4.2 发展目标 |
| 4.3 围绕总体战略的几个主要职能战略研讨 |
| 4.3.1 实施市场集聚化战略 |
| 4.3.2 实施新技术战略 |
| 4.3.3 实施低成本战略 |
| 4.3.4 实施以航班正点和旅客便捷为核心的生产运作战略 |
| 第五部分 国航西藏公司发展战略实施 |
| 5.1 构建简单高效的组织结构 |
| 5.2 建立以拉萨为区域枢纽和城市对相结合的航线结构 |
| 5.3 配置座级适中、机型单一、规模适度的运输机队 |
| 5.4 建立市场营销体系，提升销售能力 |
| 5.5 提供有力的人力资源支持 |
| 5.6 改善公共关系，营造宽松和谐的外部环境 |
| 结论 |
| 主要参考文献 |
| 后记 |
（10）战略成本管理在我国民航运输企业的应用研究（论文提纲范文）
| 第一章 引言 |
| 第二章 战略成本管理在我国民航运输企业应用的可行性分析 |
| 一、 战略管理的历史演进 |
| 二、 战略成本管理的产生与演进 |
| 三、 战略成本管理在我国民航运输企业运用的外部可行性 |
| 四、 战略成本管理在我国民航运输企业应用的内在必要性 |
| 第三章 战略成本管理分析工具在我国民航运输企业的运用研究 |
| 一、 战略成本管理分析工具及其操作意义 |
| 二、 价值链分析工具在新国航的尝试运用 |
| 三、 成本动因分析工具在新国航的尝试运用 |
| 四、 战略定位分析工具在新国航的尝试运用 |
| 第四章 战略成本管理在我国民航运输企业应用的建议 |
| 一、 建立现代企业制度，转换经营机制，为战略成本管理培育良好的环境 |
| 二、 应用战略成本管理需要战略眼光和系统观念 |
| 三、 应用战略成本管理需要充分挖掘行业特色 |
| 四、 应用战略成本管理应当大力发展信息技术 |
| 参考文献 |
| 后记 |
四、国航安全飞行47周年（论文参考文献）
- [1]Ameco飞机维修工程有限公司发展战略研究[D]. 王小娜. 广西大学, 2020(07)
- [2]不沉的太阳[J]. 西岗琢也,洪旗. 世界电影, 2011(05)
- [3]利比亚惊天大撤离——中国民航执行国家大规模撤离 我海外受困公民紧急航空运输任务纪实[J]. 张海飞. 北京文学(精彩阅读), 2011(07)
- [4]架雪域蓝天金桥 助西藏经济腾飞 国航发展西藏航空事业44年纪实[J]. 包力达,樊明亮,张晓峰,易世忠. 西南航空, 2009(10)
- [5]中国国际航空公司大客户服务营销策略优化的研究[D]. 罗刚. 电子科技大学, 2008(11)
- [6]’08’08奥运前夜的空港脉动（下）——来自北京首都国际机场奥运场馆团队备战一线的报告[J]. 张海飞. 北京文学(精彩阅读), 2008(02)
- [7]民航信息[J]. 包力达,韩索. 西南航空, 2007(10)
- [8]业界动态[J]. 冯金平. 空运商务, 2006(07)
- [9]国航西藏公司发展战略研究[D]. 段念洪. 四川大学, 2003(02)
- [10]战略成本管理在我国民航运输企业的应用研究[D]. 朱泳波. 西南财经大学, 2003(03)